(Wenig) Neues zum Modelljahr 2011
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Re: (Wenig) Neues zum Modelljahr 2011
Das ist das Bauende Datum-
Ich schicke dir nachher noch eine Email wo man die gesamte FIN sehen kann, inkl der kompletten Daten unserer 3 O²
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Re: (Wenig) Neues zum Modelljahr 2011
Ich fürchte du hast recht. Mit Schrecken habe ich vorletzte Woche der neuesten TCS-Pannenstatistik (Schweizer Pendant zur ADAC) entnommen, dass der Octavia noch 2006 mit ++, 2007 und 2008 noch mit + und 2009 mit O drin steht und damit sich eine wohl kaum zufällige Verschlechterung der Zuverlässigkeit und damit der verwendeten Teile und evtl. Bausorgfalt abzeichnet.eckenwetzer hat geschrieben:Das würde ich Dir nicht empfehlen. Eine Produktaufwertung wird es keinesfalls geben. Leider ist das Gegenteil zu erwarten, da VW Skoda schrittweise zu einer Art Dacia machen will.
Skoda profitiert bisher ohne Zweifel vom Image, eher noch zuverlässigere Autos als die Mutter VW zu bauen, zum Teil erst noch design-seitig ansehnlichere und zudem auch noch billiger in der Anschaffung und insbesondere beim Zubehör.
Wenn Skoda aber so weitermacht, könnte das Image schon übernächstes Jahr im Eimer sein und wir, die noch letztes oder dieses Jahr einen Skoda kauften in der Meinung, superclever geshoppt zu haben, auf schönen Ärgerquellen sitzen.
Mein 2010er Modell jedenfalls, der im Oktober 2009 ausgeliefert wurde, hat ein Climatic-Problem und weil der der Sache nicht Herr wird, hat er mir ein akzeptables Eintauschangebot gegen einen 2011er mit Climatronic gemacht, das ich wahrnehme, aber mit mulmigem Gefühl...
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Re: (Wenig) Neues zum Modelljahr 2011
Stimmt es eigentlich, dass ab Modelljahr 2011 alle Octavia mit einem Start-/Stopsystem ausgerüstet sind?
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Re: (Wenig) Neues zum Modelljahr 2011
Nein.crazydogs hat geschrieben:Stimmt es eigentlich, dass ab Modelljahr 2011 alle Octavia mit einem Start-/Stopsystem ausgerüstet sind?
Manche Autos haben so viele Fehler, dass es besser ist, den Fahrer zu tauschen.
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Re: (Wenig) Neues zum Modelljahr 2011
Das einzig Neue am "Startsystem" im MJ2011 ist das grundsätzlich notwendige Kupplungtreten beim Starten.
O2 FL 1,8TSI CDAA Combi Impuls Edition Handschalter MJ2011 Satin-Grau metallic, BT-FSE Ohne Halter, Radio Android 10-Chinakracher
bisher: reparierte Steuerkette, Getriebe- und Kupplungswechsel, Kolben /-Ringe + Pleuel gewechselt
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Re: (Wenig) Neues zum Modelljahr 2011
Ist aber bei nem Schaltgetriebe eh gesünder
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Re: (Wenig) Neues zum Modelljahr 2011
Wieso?
Manche Autos haben so viele Fehler, dass es besser ist, den Fahrer zu tauschen.
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Re: (Wenig) Neues zum Modelljahr 2011
Naja, man parkt sein Auto halt mit eingelegtem Gang und da gibts immer so komische Geräusche und so ein gebocke wenn man dann eingekuppelt startet
Re: (Wenig) Neues zum Modelljahr 2011
Die größte Fehlerquelle sitzt halt zwischen Lenkrad und Sitzlehne.