Aber genau das ist ja einer der Vorteile eines LED-Bremslichtes...!Klinke hat geschrieben:Nirgends die Rede davon das ein sofort auf volle Kanne aufflammendes Bremslicht der Zulassung entspricht.
Die LED´s sind nicht heller. (dafür gibt es eine Norm u. die überschreiten auch die LED´s nicht)zip2000 hat geschrieben:...Die neu LED-Technik von z.B. Audi & Mercedes blenden auch recht deftig und sind zugelassen....
Dann scheint BMW mit dem E60 die Gesetze nicht verstanden zu haben[b]ThomasB[/b]. hat geschrieben:Es ist niemals erlaubt die NSL als zusätzliche Bremslichter zu verwenden.
Wenn du mir sagst auf was sich die Frage bezieht, kann ich dir antworten.Gehts noch?
Vor allem steht das Wort "könnte" .Wenn man wegen sowas das Lenkrad verreißt, gehört man eh nicht hinters Steuer und sollte man regelmäßig Nerven-Tabletten einnehmen - Meine Meinung
Und denkbar finde ich es durchaus. Schrecksituation ist nunmal Schrecksituation.Und du hast den Unterschied zwischen der E60 Lösung und deiner nicht Verstanden, kann das sein?Brösel hat geschrieben:Dann scheint BMW mit dem E60 die Gesetze nicht verstanden zu haben
Und ja, ich weis, das die zusätzlichen Bremslichter (NSL) immer direkt mitleuchten.Brösel hat geschrieben:Die Variante auf dem Bild wird sicherlich nicht erlaubt sein, da das zweite Bremslicht unabhängig der Stärke einer Bremsung aufleuchtet.
Es gibt bereits zwei Systeme: je nach Stärke der Bremsung blinkt die NSL oder wird einfach hinzugeschaltet.
Das ist schon klar, dass die genormt sind.RS200@raceblue hat geschrieben:...Die LED´s sind nicht heller. (dafür gibt es eine Norm u. die überschreiten auch die LED´s nicht)
...und was die zusätzlichen 2 Bremsleuchten angeht sehe ich auch keinerlei rechtliche Beschränkung, denn sie zählen meines Erachtens nach als zusätzliche Bremsleuchten. Aber sofern ich da etwas übersehen habe zeige mir doch bitte jemand den entsprechenden Paragraphen.§53d Nebelschlußleuchten
(2) Mehrspurige Kraftfahrzeuge, deren durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mehr als 60 km/h beträgt, und ihre Anhänger müssen hinten mit einer oder zwei, andere Kraftfahrzeuge und Anhänger dürfen hinten mit einer Nebelschlußleuchte ausgerüstet sein.
So ist es "live" auch ....Was die Helligkeit angeht, NSL und Bremslicht sollten beim O² die gleiche Helligkeit besitzen.
