Skoda Octavia Forum

Danke TorstenW, so was steht auch in BA, habe ich auch schon mehrmals probiert, erfolglos
Versuche ich auch noch mit nachlöten, obwohl halte ich für unwahrscheinlich, das beide FFB auf einmal ne kalte Lötstelle naben, eher etwas mit Steuergerät stimmt nicht mehr.

Die ic musst du nicht nachlöten ist meist der quarz.
Ist bei den feststehenden schlüsseln der vag oft der fall. War auch bei meinen beiden schlüsseln bzw bei einem ging es ab und an. Den tip gab mir ein bekannter der einen audi mit gleichem schllüsseltyp hat. Er lötet da fast alle 2jahre nach.

Bei mir gehts auf jedenfall wieder mal schaun wie lange

sorry, was ist das- ic?
Muss man sämtliche Lötstellen (mit Micro Loetkolben?) nachlöten?
Oder ein bestimmter Bereich?

p.s. ich habe Klappschlüssel, falls dass ne Rolle spielt.

Der IC ist der kleine schwarze Kasten.

Bevor du lötest, schnapp dir mal eine gute Lupe und schaue dir die Lötstellen mal an. Ein Haarriss kann man gut erkennen, wenn man etwas an der eingelöteten Pins drückt oder zieht. Also die Lötstelle bewegen.

Es muss kein micro lötkolben sein aber einer mit feiner spitze und nach möglichkeit temperatur regelbar. Bei kurzem kontakt mit der lötstelle kanns auch mal 300crad sein aber darüber würd ich nicht gehen.

Hallo Leute, danke für die Tipps!
melde mich kurz zum Thema wieder.
Also -> passenden Lotkolben besorgt -> alles mögliches durchgelötet->alles blieb beim alten.
Steuergerät meldet auch keinen Fehler.
Die Frage ist, ob FB-tausch bringt was?

Also als erstes die Info das Du hier im Einser Bereich bist. Du hast einen Zweier. Vlt. dann hier weiter machen.
Trotz allem die Frage. Die Reichweite ist mit beiden FFB gering? Wenn ja, dann werden es sicher andere Ursachen sein. Empfängerantenne vlt. (ist glaube ich in der A-Säule Fahrerseite) oder wie im oben verlinkten Thread eine Einstellung im KSTG.
Wenn nein, dann nimm doch den anderen Schlüssel und lass den mit der geringeren Reichweite als Ersatz in der Wohnung liegen.

Falls es was beiträgt: Mein Schlüssel hat über die Jahre Stück für Stück den Geist aufgegeben. Erst lies die Reichweite nach, dann hat die kleine rote Bestätigungs-LED permanent und schwach geleuchtet (und so auch zügig die Batterie ausgelutscht). Nachlöten bringt nix, Lötstellen sind soweit prüfbar i.O., Neu Anlernen interssiert den Schlüssel auch nicht. Natürlich ist der alte (Nicht-Klapp-)Schlüssel schon längst nicht mehr zu bekommen, so dass man einfach das Sendemodul vom Bart abclipsen und erneuern könnte.
Nur deswegen auf Klappschlüssel umrüsten ist mir auch zu doof.

Aber schön zu lesen, dass man nicht der einzige ist