Skoda Octavia Forum

Denk an die Radlager für hinten und nen Abzieher um die selbigen zu wechseln...

Warum muss ich bei dem Umbau die Radlager wechseln? Das erschließt sich mir nicht ganz.

Weil um die Bleche hinten zu tauschen der Achszapfen ab muss... Um da an die Schrauben anständig ran zu kommen muss die Radnabe ab und somit zerlegste dann ja das Radlager... Und mir wurd damals erzählt, das es sich, wenn man es nicht tauscht wenig später eh zerlegt und dann getauscht werden will...

Im Teilekatalog sieht das ja anders aus. Da sind die Radlager/Achszapfen auf einem Bild und Bremse mit diesem Blech auf einer anderen Bildtafel.
Na ich werd nachher mal das Auto hochheben, das Rad abschrauben und den Bremssattel abschrauben. Dann seh ich ja schon, was Sache ist.

Wirklich Sinn macht es aber nicht, dieses Blech hinter dem Radlager zu befestigen...

Die Bleche sind zusammen mit dem Achszapfen verschraubt...

Wirste dann aber schon sehen - mit nem Maulschlüssel bekommstes evtl. auch hin, ohne das Radlager zu zerlegen...

hätte da mal noch ne Frage... weiss zufällig jemand von euch ob es bei den Modellen mit Trommelbremse möglich ist dieso auf Scheibe umzurüsten???

vielen dank schon mal...

Jap, der Achszapfen is der gleiche - die Achse selbst auch... Einzig bei Bremsleitung und Seilzug bin ich grade überfragt, was getauscht werden will bzw. ob überhaupt...

Fischi 92 hat geschrieben:hätte da mal noch ne Frage... weiss zufällig jemand von euch ob es bei den Modellen mit Trommelbremse möglich ist dieso auf Scheibe umzurüsten???

vielen dank schon mal...

Bitteschön, etwas Lesestoff

Du hast Recht, Mr. Action. Radlager muss runter.
Ich hab gestern mal mit Elsa geschaut. Sie beschreibt es ja sehr schön bebildert. Ist dann also doch ne halbe Stunde mehr Arbeit je Seite, denke ich.
Und auch die Anweisung, dass das Radlager nach der Demontage ersetzt werden muss, ist vorgegeben. Wobei die Radlager mit Radnabe beim Freundlichen ja wirklich unverschämt teuer sind. Glücklicherweise gibt es genügend andere Anbieter, die dann doch erheblich günstiger sind.


@ Kegelbruder

Wenn Du auf Scheibenbremsen umrüsten möchtest, hätte ich dann meine Wasserabweisbleche, Bremsenträger und Bremssättel übrig. Die Scheiben und Klötze dazu möchte ich Dir allerdings lieber nicht anbieten, die kaufst Du dann besser neu
Wenn Du da Interesse hättest, können wir das ja dann per PN weiter klären.

Hab ich nicht vor, weil schon vorhanden .
Hab lediglich Fischi 92 auf seine Frage antworten wollen mit dem Link auf einen schon bestehenden Fred.