Höchstgeschwindigkeit
Na ja - keine RS, von der ich bisjetzt gehoert habe, ist so untersetzt, dass sie 280-290 km/h im 5ten Gang bei 5500U/min erreichen wuerde.
Es sei den, Du hast einen laengeren 5ten Gang.
Ausserdem sind sogar dann weit mehr als 210PS noetig um an diese Geschwindigkeiten zu kommen.
Insofern klingt Deine Aussage unglaubwuerdig - ich lass mich gerne ueberzeugen, nur reicht dafuer "Steuergeraetoptimierung" nicht.
Vielleicht koennen einige RS Fahrer was darueber schreiben - es gibt genugend, die ueber 210PS haben.
Es sei den, Du hast einen laengeren 5ten Gang.
Ausserdem sind sogar dann weit mehr als 210PS noetig um an diese Geschwindigkeiten zu kommen.
Insofern klingt Deine Aussage unglaubwuerdig - ich lass mich gerne ueberzeugen, nur reicht dafuer "Steuergeraetoptimierung" nicht.
Vielleicht koennen einige RS Fahrer was darueber schreiben - es gibt genugend, die ueber 210PS haben.
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Teddybär 1964
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- Registriert: 6. Oktober 2002 20:23
Hallo,
ich halte 280-290 Km/h bei nur 5500 Touren rein rechnerisch schon für ausgeschlossen - da pflichte ich Ivan absolut bei. Wenn so etwas gehen kann, dann nur mit grundsätzlichen Getriebemodifikationen. Alleine mehr Power bringt solchen Zuwachs an Top-Speed nicht (meistens sowieso nur wesentlich bessere Beschleunigungswerte und geringfügig mehr Topspeed) - und wenn, dann bei erheblich höherer Drehzahl !
Und die Aussage, daß da noch mehr gegangen wäre - naja, vielleicht war ja Kerosin im Tank
MfG
Michael
ich halte 280-290 Km/h bei nur 5500 Touren rein rechnerisch schon für ausgeschlossen - da pflichte ich Ivan absolut bei. Wenn so etwas gehen kann, dann nur mit grundsätzlichen Getriebemodifikationen. Alleine mehr Power bringt solchen Zuwachs an Top-Speed nicht (meistens sowieso nur wesentlich bessere Beschleunigungswerte und geringfügig mehr Topspeed) - und wenn, dann bei erheblich höherer Drehzahl !
Und die Aussage, daß da noch mehr gegangen wäre - naja, vielleicht war ja Kerosin im Tank
MfG
Michael
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octavius
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- Bauart: Scout
- Baujahr: 2015
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- Motor: 1.8 TSI
- Kilometerstand: 0
- Spritmonitor-ID: 0
eigentlich schade um die Zeit:
U/min max 5500
Achsübersetzung 3,647
Abrollumfang 225/45/17 1,934
macht nach Adam R. im
5.G 208,3317012 km/h
280km/h schafft man erst mit >330PS und entsprechendem Getriebe
solltest Du Deinen RS im 5. G. bis 6500 U/min bekommen, dann sind es
246km/h
dass wirst Du aber auch nur bergab schaffen
auf der Geraden brauchst Du dazu ca 230 PS, die bei 6500 U/min anliegen
ab 6000 U/min macht der Zwergenlader vom Skoda aber keinen Dampf mehr
bestes Beispiel: der neue BMW B3 S von Alpina schafft als Coupe gerade echte 270km/h mit 306 PS (den habe ich vor 2 Wo. gefahren)
U/min max 5500
Achsübersetzung 3,647
Abrollumfang 225/45/17 1,934
macht nach Adam R. im
5.G 208,3317012 km/h
280km/h schafft man erst mit >330PS und entsprechendem Getriebe
solltest Du Deinen RS im 5. G. bis 6500 U/min bekommen, dann sind es
246km/h
dass wirst Du aber auch nur bergab schaffen
auf der Geraden brauchst Du dazu ca 230 PS, die bei 6500 U/min anliegen
ab 6000 U/min macht der Zwergenlader vom Skoda aber keinen Dampf mehr
bestes Beispiel: der neue BMW B3 S von Alpina schafft als Coupe gerade echte 270km/h mit 306 PS (den habe ich vor 2 Wo. gefahren)
Zuletzt geändert von octavius am 20. Oktober 2002 16:48, insgesamt 1-mal geändert.
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Teddybär 1964
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- Beiträge: 884
- Registriert: 6. Oktober 2002 20:23
Also, der Typ gibt ja keine Ruhe ! Das mit den 245 Km/h will ich ja glauben, weil das in "echt" dann ziemlich genau die 235 Km/h Werksangabe sind !!! Was der Octi dann bergab läuft, spielt doch überhaupt keine Rolle. Wo fähr´ste denn überhaupt solche Geschwindigkeiten ?? Ist da extra für Dich der Highway gesperrt ? Bei dem Verkehrsaufkommen auf deutschen Autobahnen schafft man so etwas alle Schaltjahre ein mal und dann für 30 Sekunden !
Wenn Du mal richtig rechnest, ergeben sich sehr wohl die 235 Km/h Topspeed beim "Serien" RS, unter Berücksichtigung aller relevanten Faktoren (Getriebe, Drehzahl, Rad u. Reifengröße).
Bei den Angaben, die Du gemacht hast, also 280 Km/h (abzüglich 5% "Tachovorlauf" macht 266 Km/h), müßtest Du dann ca. 6.800 Touren auf dem Drehzahlmesser gehabt haben !!!
Die Physik drehst Du nicht um, auch nicht mit Herrn Sowieso von MILOTEC ! Für mehr Speed reicht es nicht, nur am Steuergerät zu "schrauben". Dazu brauchst Du mehr Drehzahl (und ich meine wesentlich mehr als 5.500 U/min), oder ein anderes Getriebe mit anderer Untersetzung und dann natürlich in Kombination mehr Power, damit Du das dann auch auf die Straße bekommst !
Michael
Wenn Du mal richtig rechnest, ergeben sich sehr wohl die 235 Km/h Topspeed beim "Serien" RS, unter Berücksichtigung aller relevanten Faktoren (Getriebe, Drehzahl, Rad u. Reifengröße).
Bei den Angaben, die Du gemacht hast, also 280 Km/h (abzüglich 5% "Tachovorlauf" macht 266 Km/h), müßtest Du dann ca. 6.800 Touren auf dem Drehzahlmesser gehabt haben !!!
Die Physik drehst Du nicht um, auch nicht mit Herrn Sowieso von MILOTEC ! Für mehr Speed reicht es nicht, nur am Steuergerät zu "schrauben". Dazu brauchst Du mehr Drehzahl (und ich meine wesentlich mehr als 5.500 U/min), oder ein anderes Getriebe mit anderer Untersetzung und dann natürlich in Kombination mehr Power, damit Du das dann auch auf die Straße bekommst !
Michael
Hi!
Meiner schafft ganz locker die 330km/h. Und das mit einem auf lediglich 136PS optimierten Steuergerät.
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Und natürlich auch nur im freiem Fall aus 5-6 km Höhe.
CU Dan
Meiner schafft ganz locker die 330km/h. Und das mit einem auf lediglich 136PS optimierten Steuergerät.
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Und natürlich auch nur im freiem Fall aus 5-6 km Höhe.
CU Dan
bis 12/07 Octavia 1,9TDI Elegance Limousine Tiefseeblaumetallic
ab 12/07 Octavia 2 1.8 TSI L&K Limousine Satin-Grau Metallic
ab 12/07 Octavia 2 1.8 TSI L&K Limousine Satin-Grau Metallic
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AmiArts
- Alteingesessener
- Beiträge: 960
- Registriert: 13. April 2002 02:00
- Modell: 1U
- Bauart: Limo
- Baujahr: 1999
- Motor: 1.8T AGU Chiped
- Kilometerstand: 144000
- Spritmonitor-ID: 0
Hallo Ronny RS,
jeder weiss, dass der Octavia einen nicht gerade optimalen Luftwiederstandsbeiwert hat, damit wird ein Sportwagen mit gleicher Leistung und Gewicht immer eine höhere Endgeschwindigkeit haben, denn es am Ende immer um die Bezwingung des Gegenwindes!!!
Du kannst ja mal mit Riechert Racing sprechen, denn die brauchen schliesslich auch 341PS um echte 271km/h zu fahren!
Und die Messmetode mit dem VAG 1552 musst Du uns auch mal erklären, die kann ja wohl kaum real sein, oder hast Du ein Beirad bzw. einen optischen Abtaster am Fahrzeug befestig? Jeder weiss, dass die Reifen bei derartigen Geschwindigkeiten bis zu 5% Schlupf haben.
Denk mal drüber nach, auch wenn Du KFZ-Elektriker bist!
Meiner ist laut Tachoschätzung auch schon 260km/h im 5.Gang bei ca. 6500U/min Berg ab und viel Sonne im Tank gefahren. (Wenn es real 230km/h waren, würde ich mich freuen!!)
Gruss René
jeder weiss, dass der Octavia einen nicht gerade optimalen Luftwiederstandsbeiwert hat, damit wird ein Sportwagen mit gleicher Leistung und Gewicht immer eine höhere Endgeschwindigkeit haben, denn es am Ende immer um die Bezwingung des Gegenwindes!!!
Du kannst ja mal mit Riechert Racing sprechen, denn die brauchen schliesslich auch 341PS um echte 271km/h zu fahren!
Und die Messmetode mit dem VAG 1552 musst Du uns auch mal erklären, die kann ja wohl kaum real sein, oder hast Du ein Beirad bzw. einen optischen Abtaster am Fahrzeug befestig? Jeder weiss, dass die Reifen bei derartigen Geschwindigkeiten bis zu 5% Schlupf haben.
Denk mal drüber nach, auch wenn Du KFZ-Elektriker bist!
Meiner ist laut Tachoschätzung auch schon 260km/h im 5.Gang bei ca. 6500U/min Berg ab und viel Sonne im Tank gefahren. (Wenn es real 230km/h waren, würde ich mich freuen!!)
Gruss René
Vorstand 1. Skodaclub Dresden e.V. http://www.skodafreunde.de