Skoda Octavia Forum

Hallo zusammen

Leider hatte ich heute einen Motorschaden. Am Morgen habe ich den Freundlichen aufgesucht wegen Teillast-Ruckeln. Fehlerspeicher zeigte ein Problem beim Klopfsensor und wegen dieser Service-Aktion wurde Termin vereinbart. Kaum zu Hause lief der Motor nur noch knapp. Hörte sich wie ein Diesel an und der ganze Wagen rüttelte. Sprang kaum mehr an. Wieder zum Freundlichen, dieses mal abgeschleppt. Diagnose: Vermutlich keine Schmierung mehr im Zylinderkopf. Nun steht er dort und wird untersucht, Teile die Schaden genommen haben werden getauscht in Absprache mit dem Werk.

Läuft noch unter Garantie aber ich habe das Vertrauen in diese Motoren verloren. Dies alles mit 42'000km.

Mein Wagen: Octavia 4x4 L&K 1.8 TSI

Werde berichten was nun weiter passiert.

Grüsse aus der Schweiz

Nicht gleich dramatisieren. Vereinzelte Totalausfälle sind nie hundertprozentig auszuschließen.

Lieber bei 42.000 km während der Garantiezeit einen Motorschaden, als bei höherer Laufleistung nach Ablauf der Garantie.

Um dich etwas zu beruhigen: ich hab mal ein überholtes Getriebe bekommen.
Da weiß man ja auch nicht, was damit schon gemacht wurde.
Nach ein paar Kilometer war das alles aber auch schon vergessen und ich nahm das
fremde Getriebe an, als wäre es mein Eigenes

@Lani

Lani hat geschrieben:Soll ich jetzt etwa in den Titel "MKB BZB/CDAA/CCZA/CAWB" reinsetzen?

Das wäre echt total lieb von dir


EDIT: Dann ist also die Bohrung dem alten 1.8TFSI (Motorenfamilie: EA113) ne andere, als bei dem neuen 1.8TSI (Motorenfamilie: EA888; hab grad aufgrund deiner gelieferten Infos Lani, nochmal in meinen englischen Wikipedia-Link nachgeschaut). Der 1.8TFSI hat die Borung: "bore x stroke: 81.0 by 86.4 millimetres" und der aktuelle 1.8TSI hat: "bore x stroke: 82.5 by 84.1 millimetres" Der Zylinder hat also nen größeren Durchmesser, dafür ist der Hub nicht so hoch.

Auch mal ein Update von mir:

Seit gestern steht mein Auto beim - heute bekam ich den Anruf, dass ich morgen Abend mein Auto abholen kann. Grund für den langen Werkstattaufenthalt ist, dass das Teil beim herausnehmen gebrochen und dann in den Ölkreislauf gefallen ist. Jetzt wurde alles zerlegt und dabei noch entdeckt, dass der Kettenspanner kaputt ist und die Steuerkette bereits die Abdeckung angekratzt bzw. beschädigt hat. Super, genau 3 Monate nach Ablauf der Garantie. Der bemüht sich aber das über Kulanz zu regeln.

Ich werde berichten....

Wieviel km hast du denn runter?
Nach 27 Monaten ein defekter Kettenspanner ... das klingt ja nicht gerade nach Langlebigkeit.
Ich dück dir die Daumen, dasses auf Kulanz läuft

Meiner ist angeblich nicht betroffen von 15D7. Vielleicht weil er Modelljahr 2011 ist? (keine Ahnung ob, oder ob nicht; bestellt: August '10, erhalten: Anfang Oktober '10)

Habe aktuell um die 39tkm runter... ja, das habe ich mir auch gedacht mit der Langlebigkeit. Bis vor ein paar Wochen war ich noch froh und glücklich über meine Entscheidung, da man noch wenig problematisches vom 1.8 TSI gehört hat (ggü. den 2.0 TDI's). Jetzt bin ich mir da nicht mehr so sicher...

Hallo,

ich war Anfang April zur 30tkm Inspektiuon in der Werkstatt, da wurde mir nichts von der aktion erzählt.
Da ich mit der Werkstatt unzufrieden war bin ich wg. folgendem Problem: http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 16&t=53949 zu einem anderen Händler. Der hat mir direkt von der Aktion erzählt.

Kann mein Problem aus dem anderen Beitrag damit zusammenhängen? Garantie hab ich noch, incl. Verlängerung auf 4 Jahre.
Wollte aber nächste Woche die ABT Chipwochen in Anspruch nehmen...

Gruß jaxx99

So, habe mein Auto nun abgeholt - wurde zu 100% auf Kulanz geregelt (Material und Arbeitsstunden). Ich hoffe, dass ich damit so schnell keine Probleme mehr habe.

Hallo Leute,

ich habe heute auch mit meinem telefoniert. Laut deren Aussage ist mein RS (gebaut in April 2010) nicht von der Aktion betroffen. Ich kann euch jetzt aber auf der Schnelle nicht genau sagen, ob ich noch ein Modelljahr 2010 oder schon 2011 habe.

Gruß
Stefan

Servus miteinander,

mein O² Mod. + Bj. 2011 ist nach Anfrage per Mail lt Vertragshändler ebenfalls NICHT betroffen

Hab's mir jedenfalls schriftlich per Mail bestätigen lassen, sollte sich zukünftig etwas negatives mit Motorgeräusch o. ä. ergeben