Skoda Octavia Forum

Ein weiterer Punkt, der beachtet werden sollte ist der Wiederverkaufswert. Ich habe vor zwei Jahren einen umgerüsteten E46 bei mobile.de verkauft, und musste ziemlich lange auf eine seriöse Anfrage warten. Durch die Umrüstung verkleinert sich der Interessentenkreis, was natürlich dazu führt, dass man in der Regel nicht das bekommt, was man erwartet hat (oder es dauert halt sehr lange).

octavustus hat geschrieben:Ein weiterer Punkt, der beachtet werden sollte ist der Wiederverkaufswert. Ich habe vor zwei Jahren einen umgerüsteten E46 bei mobile.de verkauft, und musste ziemlich lange auf eine seriöse Anfrage warten. Durch die Umrüstung verkleinert sich der Interessentenkreis, was natürlich dazu führt, dass man in der Regel nicht das bekommt, was man erwartet hat (oder es dauert halt sehr lange).

Das kann man so generell nicht sagen. Einige berichten auch davon, mit Gasanlage mehr als ohne bekommen zu haben, was besonders in Kraftstoff-Hochpreiszeiten der Fall sein wird, und/oder wenn der Käufer den Wagen eh gen Osten schafft.

Aber nach 5 Jahren wird das den Threadersteller auch nicht mehr interessieren

Die Rechnung mit der Amortisation mag ja wohl gut sein, nützt aber nichts wenn ich ein O1/O2 oder O3 kauf, der ab Werk oder Nachgerüstet mit LPG Öl frisst.

Gibt es Rezensionen über den O1 1U bezüglich Ölverbrauch ?

Habe mir sagen lassen der 1.8 20v soll unauffällig sein.

Nachtrag 2018-10-05:

Für so einen Werkstattmuffel wie ich bin, ist wohl CNG oder LPG nicht der geeignetste Kraftstoff für den Vortrieb.


Danke und viele Grüße

blueskoda