Skoda Octavia Forum

Hi,

Laut Skoda ist ein Ölverbrauch bis zu 1L/1000km normal und Stand der Technik.

Nein, ist es nicht. Schaut mal in die Anleitung zu den FL-Octavias. Da steht 0,5l/1000 km.

Viele Grüße,

Jan

Hat schon mal jemand ein Produkt der Firma Xado ausprobiert?
Z.B. das hier: http://xado.de/revitalizante/3-generati ... nt-1-stage

Wenn das so funktioniert wie es da geschrieben wird könnte das ja was bringen.

Ich würde den Ölverbrauch, auch wenn er 0,3L/1000km Ernst nehmen.

Meinen hat jetzt bei 84tkm erwischt.
Motorschaden auf der Autobahn.
2 und 3 Zylinder Zündkerze weggebrannt und die Auslassventile erwischt.
Es hat sich wohl Ölkohle auf die Zündkerzen abgesetzt und denn auf der Autobahn zu unkontrolierten Zündungen geführt.

Reparaturkosten 5.500€ (bei Skoda) und Null Kulanz, da >60Monate alt.

Aktuell keinen blassen Schimmer was ich mit dem Aito machen soll.

Oh je Mein Beileid! Da hat es dich ja echt übel erwischt. Welche Ölsorte hast du denn verwendet? 0,3l/1000 km liegt ja noch weit unter dem was andere so brauchen ...

Ich würde mich an deiner Stelle vermutlich nach einem guten gebrauchten Austauschmotor neueren Baujahres umsehen oder das Auto gleich nach Osteuropa verkaufen. Dank der ganzen Betrügereien bei VAG gibt es aktuell ja wohl sehr gute Preise für VAG (EU) Neuwagen. Fragt sich nur, welchen Motor man aktuell guten Gewissens kaufen kann ...

Bin bei 50tkm auf 5W40 umgestiegen.
Vorher hat der Motor sich mit 5W30 rund 0,5L/1000km gegönnt.
Dann hatte ich relativ Ruhe mit 0,5L/3000km, was sich langsam steigerte.

Ist nicht einfach einen vernüftigen Motor zu finden.
Aktuell bin ich einfach nur enttäuscht von der VAG-Gruppe.

Wenn ich bedenke das ich vorher mein Golf3 1,6/101PS mit 257tkm abgegeben hatte
und mit dem Motor (bis auf 1x Servopumpe) nie Ärger hatte.

Da schein ich ja hier die Ausnahme mit meinem 1.8er BZB Motor zu sein.
Gekauft mit ca. 55000km vor 4 Jahren und seid 3 Jahren eine Leistung von ca.220PS mit jetzt 104.000km ohne Probleme.

Mache jedes Jahr ein Oelwechsel mit Kerzen.
Zum Oelverbrauch was hier viele schreiben von 1nem Liter auf 1000km bin ich auch weit entfernt.

Olli

Unserer Familienkombi hat jetzt fast 70.000km auf der Uhr.
Auch von Anfang an mit Leistungssteigerung.
Es gibt ja leider den 2.0 TSI nicht mit dem 4x4 .
Wir fahren fast nur Kurzstrecken.
Öl wird jedes Jahr gewechselt.
Auf Grund der geringen Kilometerleistung pro Jahr kein merkbarer Ölverbrauch.
Durch unser Kurzstreckenprofil haben wir ja bewusst zum Benziner gegriffen.
Bis jetzt sind wir mit dem Octavia zufrieden.
Jetzt kündigt sich ein vorderes Radlager an, vielleicht durchs tieferlegen?
Bei dem "niedrigen" Kilometerstand
bin ich zwar nicht erfreut aber was solls.

So,
meiner steht seit gestern in der Werkstatt. War eigentlich schon seit 4 Wochen geplant, endlich nach paar Verschiebungen hats terminlich geklappt.
Sicher gewechselt werden sollen Kolbenringe, Kolben, Pleuel. Ob die Zylinder (Motorblock) auch dran sind hängt von deren Schleifbild ab. Das muss noch getestet werden.
Letzte Ausfahrt letztes (verlängerte) Wochenende hat einen Verbrauch von 1,5l Öl auf 1400km erbracht.
Hoffentlich braucht die Werkstatt nicht zuuuu lange mit der Reparatur. Diese Woche komplett reicht, hab nichtmal nen Ersatzwagen bekommen. Dafür zahle ich wohl max. 150€ zur Reparatur zu.

@Octavist:
Werden die Kosten der Reparatur bei dir jetzt von Skoda übernommen? Vor kurzen hast du geschrieben dass die chance auf Kulanz wahrscheinlich sehr schlecht aussieht.
Dein Auto ist ja auch schon 5 jahre alt. Oder hast du noch Garantie oder eine Gebrauchtwagengarantie oder sowas?

Ich hab (zum Glück noch) die Garantieverlängerung. Wird bei mir bis auf einen "symbolischen" Eigenbeitrag von 150€ die Rechnung übernehmen. Angesagte Reparaturkosten -je nach Schadensbild- Max. bis 7000€.
Skoda zeigt dem Kunden nur ne lange Nase was Kulanz betrifft.