Skoda Octavia Forum

Da es sich um eine Inzahlungnahme hat, steht der Aufkaufpreis ja nicht alleine da.
Vielleicht gibt er Dir weniger als Schwacke, dafür aber mehr Nachlass auf den Gebrauchten. Letzteres können wir mit diesen Angaben nicht beurteilen.
Wie herum, ist doch egal. Entscheidend ist, was Du unter dem Strich bezahlst.

Übrigens schauen viele Händler heute gar nicht mehr in Schwacke, sondern in mobile.de und autoscout24.de, da das die echten Marktpreise sind.

Ahoi

Bin der Kaktus und komme aus dem schönen Königswinter.

Nachdem ich bisher immer Low-Budget Gebrauchte gefahren bin die immer bis zum nächsten/übernachsten HU Termin gehalten haben möchte ich mal etwas tiefer in die Tasche greifen und mir was Vernünftiges kaufen. Nach langem Überlegen habe ich mich für den Octavia entschieden.

Die letzten Tage habe ich das Internet und einige Händler in der Nähe nach einem möglichen zukünftigen Fahrzeug abgegrast und dabei ist mir ein Octavia besonders ins Auge gefallen. Kostenpunkt ist knapp €14.000 (von knapp €16.000 heruntergesetzt.)

Da ich mich in der Octavia-Welt bisher Null auskenne wollte ich mal fragen ob der angebotene Wagen was taugt und worauf ich beim Kauf besonders achten sollte. Hatte bisher nur die Gelegenheit das Fahrzeug kurz äußerlich zu betrachten und da machte er einen sehr guten Eindruck. Probefahrt ist aber für die Tage ausgemacht. HU/AU und Inspektion bekomme ich laut Händler beim Kauf denn frisch. Die Reifen sind runter, aber darauf habe ich die Jungs schon angesprochen.

Hoffe ihr könnt mir ein wenig weiterhelfen.

Viele Grüße
Kaktus

Hier der Link zum Objekt der Begierde:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1

Hallo,

habe dich in das passende Forum verschoben und an die Kaufberatung angehängt.

Inhaltlich: Beschäftige dich mal mit diesem Thread:

http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 16&t=56230

...und dann überleg, ob es unbedingt der 1.8 TSI sein soll. Viele sind damit sehr zufrieden, andere (siehe Thread) mussten tief in die Tasche greifen.

Ansonsten würde ich bei dieser geringen km-Leistung (bei einem Benziner aber noch nachvollziehbar) ganz genau checken (Reparaturhistorie, Werkstatt anrufen, die im Serviceheft steht), ob die km wirklich stimmen.

Gerade in der Preisklasse wird sehr gerne gedreht...

Viele Grüße,

Jan

Welche Alternativen gibt es zum 1.8 TSI? Der 1.4er ist auch nicht besser.

Na dufte. Wollte mir eigentlich etwas an Land ziehen womit ich ein paar Jahre Ruhe habe und bei meinem Glück was Autokäufe angeht erwische ich zu 100% so ein Problemfahrzeug.

Gibt es eine Motorvariante bei der man bedenkenlos zugreifen kann?

So langsam beschleicht mich das Gefühl einfach einen /8 zu kaufen und dann hat man die nächsten 1.000.000 km seine Ruhe

Hatte nicht der 1.9 Diesel gegen Ende einen guten Ruf?

Das Thema hatten wir am Wochenende. Wenn man auf den einschlägigen Onlinebörsen schaut, welche Wagen die höchste Laufleistung haben, kommen die ganzen Taxen. Ich saß am Freitag in einer E-Klasse mit 900tkm, aber zweiter Motor.

Leider kenne ich auch keine statistisch solide Quelle zur Zuverlässigkeit, insbesondere nicht herunter gebrochen auf verschiedene Motoren.

Damit würde ich zu einer weiteren Frage kommen: Wie sieht es bei den Dieselmotoren beim Octavia aus? Sind die besser?

Naja, der o2, um den es geht, kommt vom VAG-Händler. Da würde ich mir um "echte km" weniger Gedanken machen.
Ehrlich gesagt würde ich mir das Auto ohne irgendeinen Skrupel direkt kaufen. Den Preis finde ich allerdings nicht unbedingt besonders gut.
Er hat zwar noch nicht viele km, aber für einen Ambition-Benziner würde ich auch vom Händler sicher nicht mehr als 12000 Euro ausgeben. Aber das kann man bei mobile.de ja ganz gut vergleichen.
Er hat z.B. nur 15"-Räder und kein Xenon. Das wären für mich persönlich schon mal K.O.-Kriterien.
Zwar sind 15er auch günstiger in der Anschaffung, aber die sind schon arg klein für ein so großes Auto.
Doppelter Ladeboden gefällt mir wiederum.
Könnte ein Rentnerfahrzeug gewesen sein.
Aber solange es bei VAG scheckheftgepflegt wurde, sollte das kein Thema sein.
Ich würde mich mal zur Historie erkundigen (wer hat den wie gefahren?) und falls es da nichts Zweifelhaftes gibt, zuschlagen. Aber nicht für mehr als 12000 Euro.
Meine Meinung.

Jopi hat geschrieben:Zwar sind 15er auch günstiger in der Anschaffung, aber die sind schon arg klein für ein so großes Auto.

Größere Räder (größerer Durchmesser) sind auf dem Octavia gar nicht zugelassen. Bei größeren Felgen ist halt die Reifenflanke schmaler. Der Durchmesser der Räder bleibt praktisch immer gleich.

Das kann sein, aber darauf bezog ich mich nicht.