...das Auto lässt der Händler zu.
Zulassungsbescheinigung Teil 1 (ehemals Schein) in Original bekomme ich, Zulassungsbscheinigung Teil 2 (ehemals Brief) bekomme ich (nach Ablauf der Teilfinanzierung
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
). CoC-Bescheinigung verbleibt im Original bei der Zulassungsbescheinigung Teil2. Kopie wird mir ausgehändigt.
Grundsätzlich ist es immer noch so, dass man nur mit Original-Papieren rumfahren darf. Also mal eben Schein irgendwo ausdrucken - ist nicht!
Ein Ausdruck (Teil 2) ersetzt auch nicht den Eigentumsnachweis, ist also wertlos!
Die CoC-Bescheinigung wird für jedes Fahrzeug einmalig im Original ausgestellt! Selbstverständlich kann man Ersatz ausdrucken lassen, ist bei den Herstellern aber unterschiedlich aufwändig.
Jedenfalls ersetzt die CoC-Bescheinigung im Zuge der EU-Harmonisierung die alte EWG-Übereinstimmungserklärung, die für Re-Importe wichtig waren.
Kurz und gut: Der Hersteller erklärt in diesen Papieren, das das Fahrzeug europaweit einheitlichen Hersteller-Standards entspricht, was es z.B. jetzt viel einfacher macht ein, aus dem EU-Ausland eingeführtes Fahrzeug in Deutschland zuzulassen. Und natürlich ein Fahrzeug aus D (ob neu oder gebraucht) in die EU zu verkaufen und dort zuzulassen.
Desweiteren stehen in der CoC-Bescheinigung Fahrzeugdaten drinn, die aus unserem alten Kfz.-Schein "ausgelagert" wurden. Ist also wichtig für Eintragungen, Rad-/Reifenkombinationen, u.s.w..
Es ist definitiv darauf zu achten, dass die Original-CoC-Bescheinigung der Zulassungsbescheinigung (Teil 2) beiliegt. Das ist zwar nicht gesetzlich notwendig, aber da diese teilweise schwer aufzutreiben ist, würde das Auto später schlechter zu verkaufen sein (ich arbeite bei ner Autoleasing-Gesellschaft, wir achten drauf - so als kleiner Tip am Rande).
Ich hoffe, das ich alle Fragen beantworten konnte.
(auch wenn das nicht so ganz in diesen Thread passt)
Grüsse!
Jörg