Welchen Hersteller habt ihr bei den Winterreifen?

[schredder66]

Vredestein Wintrac Xtreme Giugiaro (225/45R17)

Ich weiss nicht, ob´s an der Reifengrösse liegt, aber die Reifen sind im Vergleich zu dem Bridgestone Blizzak LM20, die ich auf meinem Ibiza GT TDI hatte (195/50R15) mindestens eine Stufe schlechter.

Die nächsten WR werden wieder Blizzaks sein...

[Domino]

na endlich mal einer der weiß was gute reifen sind

[HariboGold]

Mal ein kleines Update zu meinen Winterreifen....

Habe das gleiche Problem mit meinen Continental TS830 dem "Testsieger" und das bei nem Allrad.
Seitenführung und Stabilität in der Kurve unter aller S....( Schweinchen)
Bin also momentan noch auf der Suche nach dem optimalen Reifen für meinen ALLROADER.
Auch mein Octi 1 mit W190 Pirelli lag wie auf Schienen und mit dem Scout das Krasse Gegenteil.
Abschließend, bin nur entäuscht, siehe auch HIER vorletzter Beitrag
Konstruktive Vorschläge erwünscht....

[Lani]

Da es der erste "krasse" Winter für mich ist, bin ich ebenfalls etwas enttäuscht vom Conti TS830. Selbst im 5. Gang drehen beim 1.8 TSI schon bei 55-60km/h ( ~1500min-¹ ) die Räder durch, Anfahren auf schneebedeckter Steigung nur schwer möglich. 205/55 R16 sind bei mir montiert.
Als Vergleich hab ich lediglich den Golf IV 1.9 PD TDI mit 195/65 R15 Michelin Alpin P3. Dort hatte ich weitaus weniger Probleme bei dem bisschen Schnee, was die letzten 3 Winter gefallen ist. Durchdrehende Räder waren da zwar auch kein Problem, aber höchstens gewollt, und nicht in den beiden höchsten Gängen.

[Domino]

@HariboGold
naja dein problem ist schnell erklärt...
.... es gibt keinen reifenhersteller der in deiner reifengröße einen speziellen "allrad" reifen baut.
deine reifengröße wird zu 95% auf "normal" angetrieben autos gefahren. daher machts niemand und steckt die entwicklung in die masse der standard autos.

meine kunstruktive meinung???
na ich fahre bridgestone LM25 die funktionieren auf mein frontantrieb super!
zu den anderen herstellern kann ich nix sagen, wäre auch verrat an meinem arbeitgeber

du bist also auf erfahrungswerte von anderen "allrad" fahrern angewiesen, einen TEST aus den medien wirst du nicht bekommen!

[digidoctor]

Wenn ich Lani so höre, dann kann ich das Gekloppe auf GJR immer weniger verstehen.

[Lani]

Ich hab wie gesagt keinen direkten Vergleich zu diesem doch heftigsten Winter in meiner Zeit als Autofahrer. Die letzten drei Winter mit dem Golf waren was Schnee angeht ziemlich dürftig in unserer Region, ich glaube 2008/2009 gab es nur drei Mal Schnee. Dank schlechten Winterreifen ( 2-3mm ) war die Fahrt sehr bescheiden, will es aber auf's mickrige Profil schieben.
Bei den diesjährigen "Schneemassen" samt Eis als Untergrund bin ich dankbar, ABS, EDS, ESP + ASR zu haben. Auf Eis ist kein Reifen gut, das ist klar. Aber leider ist nunmal der Großteil der Straßen bei uns eine festgefahren und -gefrorene Schneedecke. Wie sich der Reifen auf frisch gefallenem Schnee macht kann ich nur bedingt sagen: Relativ gut. Hier merk ich auch keinen Unterschied zum Golf damals mit noch guten Winterreifen. Aber dieser Zustand ist bei mir eher selten, meisst ist die Fahrt auf zugewehter und gefrorener Strecke. Hier würde glaub ich nur noch ein Allradantrieb helfen, welchen es aber leider nicht in der Limousine gab und gibt.

[Master of Octavia]

Das kann ich so auch bestätigen. Der UG7+ ist das Beste, was ich bisher gefahren habe.

Da schliesse ich mich sofort an!

[HariboGold]

So nun mal zur Aktualisierung:
Ich war heute bei der Probefahrt meines . Mit einem Scout aber anderer Reifentyp.
Es war ein Vredestein Wintrac Xtrem. Den habe ich mal gefahren und was soll ich sagen:" Um Klassen besser"
Der Verkäufer selbst hat meinen Octi Probe gefahren und war selbst über das schlechte Fahrverhalten überrascht.
Tja, somit bin ich schlauer..., daß auch ein Testsieger nicht auf jedes Auto passt.
Somit werde ich wohl meine Continental TS830 "TESTSIEGER" Gummis an Fronttriebler verkaufen.
Siehe Marktplatz. Eigentlich sind sie noch wie neu Vorn 8mm und hinten gute 7mm Profil.
Vielleicht kann ich sie auch im Autohaus wandeln, mal sehen.
Abschließend hatte der Reifenhändler doch recht, da er meinte es könne an der Reifengeometrie liegen, das der Conti sich nicht mit dem Allrad verträgt.
Über Neuerungen werde ich berichten.

PS:

@HariboGold naja dein problem ist schnell erklärt...
.... es gibt keinen reifenhersteller der in deiner reifengröße einen speziellen "allrad" reifen baut.
deine reifengröße wird zu 95% auf "normal" angetrieben autos gefahren. daher machts niemand und steckt die entwicklung in die masse der standard autos.
du bist also auf erfahrungswerte von anderen "allrad" fahrern angewiesen, einen TEST aus den medien wirst du nicht bekommen!

Du hattest Recht.

[Domino]

danke 8)

aber mal nur son tip, der unterschied kann auch schon von einem golf zu einem bspw. mondeo spürbar sein!
es kommt halt immer auf die eigenschaften der versch. fzg. an.

EDIT: ich würde nie reifen wegen eines tests kaufen, und schon gar nicht wenn der test mit ner c-klasse gemacht wurde,
und ich bspw. nen insignia fahre, ich könnte totunglücklich sein .... und dafür gebe ich kein geld aus!!