Octavia 4x4 Scout
Re: Octavia 4x4 Scout
Hallo jagdfreund,
ich war auch am Schwanken zwischen dem Scout und dem normalen 4x4, wobei mir auch die Optik des normale 4x4 etwas stimmiger erscheint.
Habe dann alle Ausstattungsmerkmale verglichen und festgestellt, dass der Scout nur wenige Euro teurer ist, zumal ich noch Xenon-Scheinwerfer wollte, die für den Scout billiger zu haben sind.
Auch neutrale Beobachter fanden den Scout schöner, was ich, wie erwähnt, nicht unbedingt finde.
Ausschlaggebend war dann doch die etwas höhere Bodenfreiheit, die ich für meine Zwecke, nämlich auf ausgefahren Feld- und Waldwegen im hessischen Mittelgebirge, den Ausläufern von Westerwald und Rothaargebirge, zu fahren, schon sinnvoller fand.
Auch die Plastikteile fand ich recht nützlich, da man im Wald doch öfter mal an Gestrüpp und Hecken vorbei fährt, was duchaus Kratzer im Lack verursachen kann.
Was im in Nachhinein dann doch ärgert, sind die 225er Reifen, die im Gelände nicht von Vorteil sind und deren Ersatz später teurer wird.
Hätte ich zudem gewusst, dass die Lieferzeit so lange ist (mir wurde vorher nochmal mitgeteilt, dass man von einer Lieferzeit von ca. 10 Wochen ausgehe), hätte ich auch den normale 4x4 genommen, auch weil der wohl einen Tick weniger verbraucht.
Ein Vorteil vom Scout ist jedoch gewiss, dass der wohl nicht vom kommenden Facelift betroffen und daher auch etwas wertbeständiger sein wird.
Für Fahrer mit Sinn für Understatement ist der normale 4x4, am Besten noch ohne Motorbezeichnung, sicherlich die bessere Wahl.
Gruß.
ich war auch am Schwanken zwischen dem Scout und dem normalen 4x4, wobei mir auch die Optik des normale 4x4 etwas stimmiger erscheint.
Habe dann alle Ausstattungsmerkmale verglichen und festgestellt, dass der Scout nur wenige Euro teurer ist, zumal ich noch Xenon-Scheinwerfer wollte, die für den Scout billiger zu haben sind.
Auch neutrale Beobachter fanden den Scout schöner, was ich, wie erwähnt, nicht unbedingt finde.
Ausschlaggebend war dann doch die etwas höhere Bodenfreiheit, die ich für meine Zwecke, nämlich auf ausgefahren Feld- und Waldwegen im hessischen Mittelgebirge, den Ausläufern von Westerwald und Rothaargebirge, zu fahren, schon sinnvoller fand.
Auch die Plastikteile fand ich recht nützlich, da man im Wald doch öfter mal an Gestrüpp und Hecken vorbei fährt, was duchaus Kratzer im Lack verursachen kann.
Was im in Nachhinein dann doch ärgert, sind die 225er Reifen, die im Gelände nicht von Vorteil sind und deren Ersatz später teurer wird.
Hätte ich zudem gewusst, dass die Lieferzeit so lange ist (mir wurde vorher nochmal mitgeteilt, dass man von einer Lieferzeit von ca. 10 Wochen ausgehe), hätte ich auch den normale 4x4 genommen, auch weil der wohl einen Tick weniger verbraucht.
Ein Vorteil vom Scout ist jedoch gewiss, dass der wohl nicht vom kommenden Facelift betroffen und daher auch etwas wertbeständiger sein wird.
Für Fahrer mit Sinn für Understatement ist der normale 4x4, am Besten noch ohne Motorbezeichnung, sicherlich die bessere Wahl.
Gruß.
Re: Octavia 4x4 Scout
mir zb gefällt die Optik brauch nen Allrad weil ich jeden tag über 2 berge in die arbeit fahre und brauche in der Freizeit nen höheren wagen will aber keinen Geländewagen haben !!!
das is für mich die eierlegende woll Milch sau !!!
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wiel an scout
- slx'je
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Re: Octavia 4x4 Scout
mann kan darüber :motz: bis zum umfallen. die einen finden's schön, die anderen nicht. es lebe der Unterschied! eins kann ich euch sagen, ich fahr' den scout seit letzten Freitag, und er fährt sich einfach super. darüber kann man nicht :motz:
'07 Octavia SCOUT TDI black magic, 51000km 6,4L/100km full option + '07 Roomster Elegance 1.9 TDI black magic, 55000km 5,4L/100km full option
Re: Octavia 4x4 Scout
Von Freitag bis Mittwoch ein neues Auto - und dann nur 700 km? Oder war das pro Tag gemeint?
- slx'je
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Re: Octavia 4x4 Scout
tja, ich hab' eben zwei neue Auto's (gönn' mir sonst ja überhaupt nix...)... wollen halt alle genauso gern gefahren werden spass beiseite: fahre meinen magicschwarzen Roomster fast genauso gern.Escape hat geschrieben:Von Freitag bis Mittwoch ein neues Auto - und dann nur 700 km? Oder war das pro Tag gemeint?
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- Scoutom
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Re: Octavia 4x4 Scout
@slx'je: Jetzt fehlen nur noch Bilder von deinem Fuhrpark. Wenigstens den Scout- nur so zum Träumen, hab keine Lust schon wieder auf dem Stellplatz des zu stehen und meine Nase an der Scheibe platt zu drücken.
O² Scout 2.0 TDI DPF / / .: www.aqualex.net :. \
Re: Octavia 4x4 Scout
Stimmt, ein paar Bilder, oder besser noch Impressionen, wären schön.Scoutom hat geschrieben:@slx'je: Jetzt fehlen nur noch Bilder von deinem Fuhrpark. Wenigstens den Scout- nur so zum Träumen, hab keine Lust schon wieder auf dem Stellplatz des zu stehen und meine Nase an der Scheibe platt zu drücken.
Vor allem wegen der Farbe, die ich mir ja auch ausgeguckt habe.
Gibt's irgendwelche besonderen Reaktionen von Passanten, Nachbarn, Freunden, Feinden, VW-Fahrern, jungen Blondinen oder sonstigen Mitmenschen?
Schon mal die Steigfähigkeit am Signal de Botrange getestet?
Gruß.
- slx'je
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Re: Octavia 4x4 Scout
naja, gleich geht's los in richtung Trier, mal sehen ob's unterwegs auch en paar "abkürzungen" durchs Gelände gibt an alle die dieses Wochenende im Moselgebiet unterwegs sind: der schwarze scout, das bin ich! 8)
manche Leute verursachen fast nen Unfall auf der Autobahn, so kucken die sich die augen aus!
hab ja schon etliche Bilder gemacht, aber da mein Laptop im A... ist und auf meinem arbeits-pc keine Canon-software steht, kann ich sie nicht runterladen! sobald das problem beseitigt ist, wird's Bilder geben!
manche Leute verursachen fast nen Unfall auf der Autobahn, so kucken die sich die augen aus!
hab ja schon etliche Bilder gemacht, aber da mein Laptop im A... ist und auf meinem arbeits-pc keine Canon-software steht, kann ich sie nicht runterladen! sobald das problem beseitigt ist, wird's Bilder geben!
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Re: Octavia 4x4 Scout
@allstar
Ich hab die 205/70 R15 auf dem normalen 4x4. Bin also genauso hoch wie der Scout. Muß man aber vom TÜV Abnehmen lassen und man braucht ein Tachogutachten. Die Idee dazu hab ich bei
Die höhere Bodenfreiheit ist nur durch das Reifenformat begründet. Im Winter wirst du dann mit der Serienwintereifengröße tiefergelegt . Eine Sinfreie Skodaerfindung.Ausschlaggebend war dann doch die etwas höhere Bodenfreiheit, die ich für meine Zwecke, nämlich auf ausgefahren Feld- und Waldwegen im hessischen Mittelgebirge, den Ausläufern von Westerwald und Rothaargebirge, zu fahren, schon sinnvoller fand.
Ich hab die 205/70 R15 auf dem normalen 4x4. Bin also genauso hoch wie der Scout. Muß man aber vom TÜV Abnehmen lassen und man braucht ein Tachogutachten. Die Idee dazu hab ich bei
geklaut.
Wie gut das sich die Welt dreht, auch ohne das SAD weiß wie es funktioniert!
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Re: Octavia 4x4 Scout
2. Versuch:
ein n für sinnfrei
und ein Link statt Quote
http://www.expeditions-service.com/all_skodaII.php
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