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Verfasst: 2. Mai 2006 11:10
von Rage
Ich wollt halt keine Distanzscheiben mehr....lieber gleich ne passende Felge!also lieber Felge schmaler und ET geringer!? (40 oder 35)
Die Sion gibts nur in 8x18 und 9x18.
Von RH gibts auch noch ein paar schöne Mehrteilige in 8,5x18...nur kosten die wesentlich mehr
Verfasst: 2. Mai 2006 11:16
von Tamiya
Ich würde eher sagen: Lieber Felge breiter und ET größer, als umgekehrt.
Felge breiter macht den Reifen optisch breiter. Mit einer größeren ET paßt das ganze eher unter die Karosserie.
Blick von hinten auf den oberen Teil eines stehenden linken Rads:
Code: Alles auswählen
breite Felge, viel ET
/------\
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schmale Felge, wenig ET
/------\
I I
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Die Lauffläche (z.B. 225) ist identisch, und beide sind (gedanklich) linksbündig an der Karosserie
Meistens schleift der Teil der Reifenaußenseite beim Einfedern im Radkasten, der sehr nahe an der Reifenlauffläche ist. Und den bekommst Du mit größerer ET weiter weg, also Richtung Fahrzeugmitte. Trotzdem kommt der Reifen mit einer breiten Felge (bündig) nach außen auf Höhe des Felgenrands.
Wenn die Lauffläche selber schleift ist schon alles zu spät
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Verfasst: 2. Mai 2006 11:21
von Rage
---> also gibts im Innenkotflügel weniger ein Problem das die innenseite des Reifens inrgendwo schleift!?wenn andere Felgen dann ja auch in Verbindung mit ner Tieferlegung...
Verfasst: 2. Mai 2006 11:25
von RSII
danke fue die Erlauterung Tamiya. Also passt beim O2
auf jeden Fall 8.5 X 19 ET 35..? das waere ja super..
geht dann auch noch nen 235/35/19 Reifen drunter?
Verfasst: 2. Mai 2006 11:32
von Rage
die Felgen passen auch ganz gut zum RS...der hat da jetzt 8x19" mit 235/35 drauf (glaub ich )
http://www.motor-talk.de/attachment.php ... id=8054992
Verfasst: 2. Mai 2006 11:35
von Tamiya
@RSII
Es gibt eine
tolle Räderliste hier im Forum, da finden sich alle schon montierten Kombinationen
![Surprised :o](./images/smilies/icon_e_surprised.gif)
. Demnach hat plato
8x19 ET35 mit
235/35R19, wobei unbekannt ist, ob er was an der Karosse hat machen lassen. Ich wäre skeptisch ob es nur mit Lasche umlegen getan ist. Bei 8.5" Breite erst recht nicht. Die Lauffläche ist ja schließlich auf jeder Seite 5mm breiter.
Ergo
8x18" ET35 mit 225/40R18 geht genauso wie 8x18" ET40 mit 235/40R18
8x19" ET35 mit 225/35R19 geht genauso wie 8x19" ET40 mit 235/35R19
Edit: Die Frage zum Querschnitt hatte ich schon zuletzt beanwortet
![Surprised :o](./images/smilies/icon_e_surprised.gif)
Verfasst: 2. Mai 2006 11:40
von RSII
danke die kenne ich...
von der groesse her ist es kein unterschied ob jetzt 8.5 x 18 ET 35 oder 8.5 x 19 ET 35. dieser Unterschied wird durch den Querschnitt des Reifens wieder gutgemacht richtig?
![Smile :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)
Verfasst: 2. Mai 2006 13:00
von c.h.r.i.s
Richtig!
Verfasst: 2. Mai 2006 13:26
von Pharao
Und das hier sind meine Räder.
ASA Felgen Typ A3R 8x18 ET 45 auf Dunlop Sportmaxx 225/40 R 18 92
+
Gewindefahrwerk Variante 2 von KW 50/40
![Bild](http://www.dxp-web.de/~pharao/seitlich.JPG)
Verfasst: 2. Mai 2006 13:35
von Mackson
Mensch, ihr scheint alle Top Strassen zu haben. Ich könnte keine 50er TL vorn machen - sonst müsste ich mir die Ölwanne auf Lager legen.
![:rofl:](//twemoji.maxcdn.com/2/svg/1f923.svg)
Oder ich muss meinen Fahrstil ändern - hm? Nö, der bleibt wie er ist. 8)
Gruß M.