na du hast hinten nur eine Feder drinne. Halt ne kürzere als original KW. Da bei mir aber die Feder schon an der Grenze zwecks der Vorspannung ist im ausgefederten Zustand geht bei mir ne kurze nicht. D.h. ich will keine kürzere da diese dann klappern könnte oder im extremfall rausspringt...
Deshalb wurde mir vorgeschlagen auf KW Variante 2 umzubauen. Es wird zusätzlich eine Vorspannfeder verbaut die dafür sorgt das die Hauptfeder immer ausreichend gespannt bleibt. Angeblich sind in Kombination mit der Rennsportfeder hinten so ca. 4cm drinne.
Vorne hab ich ja schon die Rennsportfeder drinne, also wird nur noch 15mm gekürzt am Dämpfer.
Jetzt kann ich es kaum erwarten das endlich August wird....
Krasser Thread, hab mir den mal komplett durchgelesen. Leider quatschen da viele mit die noch nicht einmal persönlich Erfahrungen mit der Firma gemacht haben.
Außerdem betrifft es ja dort auch nur die Kotis und nicht die Fahrwerksänderungen. Ich bin auf jeden Fall gespannt
Viele Grüße Manuel
) und bei dir sowie einigen anderen "Radkastenfräsern" kann es einfach nicht tief genug sein! Sieht halt auch immer sehr geil aus!
