Skoda Octavia Forum

@MonaLisa: ich habe deinen Beitrag hier angehängt. Im Thread "Alles zum RS Facelift ..." werden alle Infos gesammelt. Ein separater Bilder-Thread ist nicht notwendig.

Ich weiss garnicht was ihr alle wollt. Dass der RS dem aktuellen O² FL ähnlich aussehender wird war abzusehen. Von daher hat Skoda das auch konsequent durchgesetzt. LED-TFL war ja schon angekündigt ( und steht auch schon in der Bedienungsanleitung des O² FL ), was mich wundert sind die optionalen Xenons mit dyn. Kurvenlicht. Hat er somit die alten, starren Xenons in Serie, und Optional das Schwenkmodul?
Die anderen Felgen müsste man mal im Großformat sehen, etwas Abwechslung schadet nie.
Was mit den Sitzen ist würde mich auch mal interessieren. Angekündigt war ja irgendwo mal was von einer Vollleder-Option. Mal sehn .. wenn er dann im Juni beim steht mal vorbei schaun!

ich befürchte ja schon, daß er xenon nur als extra haben wird, war bisher ja auch nur in D und A serie glaube ich...

bin mal echt gespannt auf die ausstattungsliste, sollte nämlich beim rs dann auch alles extra zu bestellen sein habe ich keine freude damit, da is der skoda vorteil dann dahin - mir gefällt der 6er gti nämlich auch sehr gut und Combi brauche ich nicht unbedingt, eigentlich kaum...

Ja da sind ersten Pressefotos.Also mir sagen die Bilder nicht zu.Nur ne andere Stossstange vorn,von hinten wie jeder andere O2.Naja wie gesagt der Golf6 GTI ist der Hammer,da stimme Ich meinem Vorredener voll zu.

So wie ich das jetz verstehe sind 18" Felgen ein Extra. Rollt er dann auf 17" aus dem Werk und gibt es nur noch diese 5 Stern Doppelspeiche als 18"?
Die Zenith passen imho viel besser an den RS, diese neue Felge sieht aus, als ob sie beim Obi direkt aus dem Regal gekauft wurde.

Öhm, heute wurde nur das "Weltmodell" veröffentlich, ich würde also nicht zu viel reininterpretieren...

achsoo hier wurde mein thread eingehaun

Master of Octavia hat geschrieben:Leider bleibt es beim RS bei 200 PS oder mußte es von VW aus so sein?! :motz:
Damit steht er hinter allen Konzernbrüdern zurück! Der GTi 210PS, der Seat Leon FR 211PS und Audi zieht beim A3 ebenfalls mit 211 nach!

Es wird wie beim Seat EXEO Sport noch die alte Motorvariante mit 200PS verbaut.

Der GTI hat scheinbar auch noch den ollen Motor, bloß geänderte Kennfelder. Der GTI an sich ist eher langweilig, langweiliges Design, mittelmäßiger Innenraum. Mehr bejubelt, als wirklich dahinter ist, nicht umsonst gibts die Hütte schon ab 24000€. (Meine Meinung)

Der SEAT Leon scheint den neuen Motor zu haben, wobei auf der Homepage unterschiedliche Angaben zum 155kW-Motor geschrieben stehen, einmal 211PS und einmal 200PS.

Vom Drehmoment her (280Nm) kommen alle nicht an die schweineteuren benzinsparenden Valvelift-Motoren von Audi ran (350Nm, 211PS (!)).

Zum Facelift allgemein:

Die Frontpartie sieht aus wie beim Hunde-Ei geklaut, das Heck vom ollen zweier Octavia. Eigentlich nischt extra tolles. Als Gesamtpaket sieht der Scout wesentlich besser aus, schön bullig.

Hier wieder hochauflösende Bilder:

http://www.netcarshow.com/skoda/2010-octavia_rs/

Optisch gefällt er mir gut (bis auf das neue RS-Logo)

Die Geschichte mit den 200 oder 210 PS ist ein psychologischer Wert. Es wird dadurch wiedermal absichtlich ein Abstand zu den restlichen Konzernmarken geschaffen, leider inzwischen sogar zu Seat.
Aber das kennen wir ja vom Fabia RS, der auf den Polo GTI wartet und dem Superb Combi, welcher Rücksicht auf A6 Avant Facelift und Passat Variant nehmen muß.