Skoda Octavia Forum

Der 1.8 TSI im Superb war laut Datenblatt flotter auf 100 als der "RS" TDI im Octavia. Das sagt doch alles.

Mit dem Diesel ist das eine Designlinie aber kein sportlich motorisiertes Auto.

Auch der 1.8TSI im O² soll schneller auf 100 gehen. Mich würde aber mal eher von 100 auf 200 usw interessieren.
Aber das ist an der Stelle hier OT.
Ich find dass der O³ RS vom Design her gelungen ist (Heckspoiler bei der Limo mal dezent übersehen), aber immernoch dem understatement unterliegt.
Nur "Kenner" wissen, was da von hinten kommt. Das ist aber selbst beim Golf R nicht anders.
So ist es halt bei VAG - immer schön dezent und nur keine mutigen Experimente im Design. Eigentlich schade.

Das sollte jetzt keine Schelte gegen Skodas oder - noch viel schlimmer - deren Fahrer sein. Und es soll auch keiner ehrfürchtig zur Seite fahren, wenn ein übermotorisierter RS anrollt. Ich kann es nur nicht mehr sehen (und muss es leider allzu oft) wenn versucht wird einen auf der Bahn auszubeschleunigen und ewig die linke Spur geblockt (bei freier Strecke) oder gedrängelt wird. Ich erlebe genau das und wunder mich halt doch immer wieder. Mehr wollte ich nicht anmerken und nun ist es auch offtopic...

Bzgl. Agressivität: Dann haben die Skodadesigner mit den Wabengittern, größeren Lufteinlässen, breiteren Streben, den LEDs und der optisch insgesamt breiteren Front bei Dir wohl nicht das erklärte Ziel erreicht. Andere haben ihn genau deswegen nicht gekauft. Mir gefällt er bytheway so wie er ist.

@ diagnostic: "Wenn man das an der Ampel noch untermauern muss, bitte!" Davon hat keiner auch nur ein Sterbenswörtchen gesagt, aber danke für Dein Kommentar.

Die Schlussraten im Rahmen einer Finanzierung sind leider exorbitant niedrig (gilt leider für alle Octavias). Bei den Restwerten kalkuliert Skoda leider nur mit 39,6% (Benziner) bzw. 42,3% (Diesel) bei einer Finanzierung 36 Monate / 10000km p.a.
Beim Golf Variant liegen zB bei Werte über 50%, so dass im Endeffekt ein Golf weitaus günstiger zu haben ist...schade!

Da Du im RS-Thread bist: Gibt es einen VW Combi GTI den man leasen kann? Nö...oder?

Ungeheuer hat geschrieben:Die Schlussraten im Rahmen einer Finanzierung sind leider exorbitant niedrig (gilt leider für alle Octavias). Bei den Restwerten kalkuliert Skoda leider nur mit 39,6% (Benziner) bzw. 42,3% (Diesel) bei einer Finanzierung 36 Monate / 10000km p.a.
Beim Golf Variant liegen zB bei Werte über 50%, so dass im Endeffekt ein Golf weitaus günstiger zu haben ist...schade!

Gerade heute haben die eine offizielle Pressemitteilung veröffentlicht bei Skoda. Bester Restwertverlauf aller vergleichbaren Kombis in 5 europäischen Märkten für den O3 Combi. In Deutschland 49% Restwert nach 3 Jahren und insgesamt 90000km...

http://www.skoda.de/index.php?mitteilun ... e=348-15-1

Das sieht die Bank/Leasing aber noch ein wenig anders, und die entschieden im aktuellen Falle. Theorie und Praxis halt...

Das kann ich bestätigen.

Ein paar Bilder aus dem Innenraum.
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=7450577&show=1

Ist das der neue Scout?