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Re: Tagfahrlicht
Verfasst: 1. September 2007 18:10
von Yanai
TorstenW hat geschrieben:Weißt Du.........
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Das ist nicht ganz linear, schon klar, aber im Groben stimmt das schon.
Du kannst ja mal als Vergleich die Dimmung der 21Watt Glühobst vom Rücklicht (oben und unten) nehmen und das umrechnen (Byte 09 bzw. 12), dann weißt Du, was ich meine...........
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Eine 5Watt-Lampe ist nicht nur knapp ein Viertel so hell wie eine 21-Watt-Lampe. Lichtstrom ist logarithmisch....
Hast ja recht, ist im Grunde genommen eh völlig egal, hauptsache es wird nicht zu dunkel
Ok, ich häng meine Tabelle mit an, kannst ja mal schauen ob du was mit anfangen kannst. Die Datei verwendet allerdings reguläre Ausdrücke, die müssen in OpenOffice erst in den Optionen unter "OpenOffice.org Calc" -> "Berechnen" -> "Reguläre Ausdrücke in Formeln verwenden" aktiviert werden, und zwar jedesmal auf's Neue.
Re: Tagfahrlicht
Verfasst: 2. September 2007 20:25
von yak
Hallo,
kann mir einer von Euch sagen, wer im Raum LOS das TFL programmieren kann?
Hat eventuell schon jemand Erfahrungen mit dem TÜV/Dekra... bzgl. TFL (auf NSW) gemacht?
Gruß yak
Re: Tagfahrlicht
Verfasst: 15. September 2007 23:47
von albatros76
@ Torsten
Habe mich gerade durch alle Seiten gekämpft... leider kenne ich keinen der mir dabei helfen könnte NSW als TFL zu betreiben. Gibt es eine Möglichkeit mir mitzuteilen woher du kommst?
Würde mich dann gerne mal auf den Weg zu dir machen und das mit dir gemeinsam durchgehen. Würde mich dann auch gerne erkenntlich zeigen. ... Beim Umzug deiner Tochter kann ich ja wohl nicht mehr helfen...!!?? Oder gibt es jemanden der mir im Köln/ Bonner Raum helfen könnte?
Ansonsten an alle noch ein schönes WE, finde das Forum echt klasse!!!!
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Re: Tagfahrlicht
Verfasst: 16. September 2007 10:48
von TheOidter
ich könnte dir das programmieren @ albatros76
Re: Tagfahrlicht
Verfasst: 16. September 2007 11:07
von TorstenW
Moin,
@albatros76
Herzlich Willkommen im Forum!
Danke, beim Umzug kannst Du nicht mehr helfen.
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Das ist aber kein k.o.-Kriterium!
Bis Magdeburg wäre es sicher ein bissl weit, nur um die Nebler einzuschalten.........
Aber Du hast ja schon das Angebot von "TheOidter".
Grüße
Torsten
Re: Tagfahrlicht
Verfasst: 16. September 2007 17:26
von albatros76
Hallo!
Danke euch für die schnelle Antwort!!
@ Torsten: schade das du soweit weg wohnst, du scheinst ja da richtig Ahnung zu haben- und dazu noch sehr hilfsbereit!!
@ "The Oidter": Danke für dein Angebot!! Wie könnte man denn mal nen Termin ausmachen?
Kennst du dich genauso gut aus wie der Torsten? Der hat ja richtig Ahnung, hatte von dir noch nicht soviel gelesen. Wollte es schon vernünftig machen, mit TFL auf den NSW (wenn´s geht gedimmt) usw.. Hoffe ich habe dich mit meiner Frage jetzt nicht beleidigt, nur ich habe davon ja gar keine Ahnung...
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Re: Tagfahrlicht
Verfasst: 16. September 2007 21:00
von TorstenW
Moin,
Hilfsbereit sind hier alle!
Lass das mal "TheOidter" machen, er macht das garantiert richtig.
Ist alles kein Problem. Für den "Notfall" gibt es bei "Projekte und Umbauten" meine Anleitung. Kann gar nix schief gehen.
Grüße
Torsten
Re: Tagfahrlicht
Verfasst: 16. September 2007 21:56
von TheOidter
albatros, hast PN
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Re: Tagfahrlicht
Verfasst: 17. September 2007 09:40
von userdaf
Hallo zusammen,
ich hab jetzt den ganzen Thread durchgelesen und das PDF von Thorsten angeschaut.
Im Grunde habe ich verstanden:
TFL Skandinavien: Man kann das Abblendlicht, Rückleuchten und Kennzeichenleuchten als Tagfahrlicht aktivieren.
TFL Nordamerika: Ist nicht interessant da ja Nebler benutzt werden.
Meine Fragen zu TFL Skandinavien:
- Gibt es einen Zusammenhang zu Handbremse?
- Wann geht das TFL an: Wenn der Motor läuft oder wenn die Zündung an ist.
- Was passiert mit der Autofunktion (Tunnellicht usw.)?
P.s. Ich hab einen 2007 RS
Re: Tagfahrlicht
Verfasst: 17. September 2007 10:51
von TorstenW
Moin,
userdaf hat geschrieben:
ich hab jetzt den ganzen Thread durchgelesen und das PDF von Thorsten angeschaut.
Torsten ohne "H"!!! :motz:
userdaf hat geschrieben:
Im Grunde habe ich verstanden:
TFL Skandinavien: Man kann das Abblendlicht, Rückleuchten und Kennzeichenleuchten als Tagfahrlicht aktivieren.
TFL Nordamerika: Ist nicht interessant da ja Nebler benutzt werden.
Du hast es NICHT verstanden!

Du kannst bei Skandinavien und Nordamerika wählen, ob Scheinwerfer oder Nebler. Die Nebler bei Skandinavien sind letztendlich "Nebler am Tage mit Standlicht".
Das gibt garantiert Probleme mit der Rennleitung, ist aber möglich!
userdaf hat geschrieben:
Meine Fragen zu TFL Skandinavien:
- Gibt es einen Zusammenhang zu Handbremse?
Nein!
userdaf hat geschrieben:
- Wann geht das TFL an: Wenn der Motor läuft oder wenn die Zündung an ist.
Sobald die Zündung eingeschaltet wird, mit einer ganz kurzen Verzögerung.
userdaf hat geschrieben:
- Was passiert mit der Autofunktion (Tunnellicht usw.)?
Funktioniert weiterhin.
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Allerdings knipst sie nur noch die Armaturenbeleuchtung an und aus.
userdaf hat geschrieben:
P.s. Ich hab einen 2007 RS
Macht ja nix!
Grüße
Torsten