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Re: Tagfahrlicht
Verfasst: 17. September 2007 11:03
von userdaf
Sorry Torsten ohne H.
Ist es so richtig:
TFL mit Abblendlicht, Rückleuchten und Kennzeichenbeleuchtung.
Wegen der Autofunktion, was passiert wenn ich das TFL mit Abblendlicht dimme (80%) geht es dann auf 100 %?
Re: Tagfahrlicht
Verfasst: 17. September 2007 11:06
von TorstenW
Moin,
Bitte!
Ja
Ja
Grüße
Torsten
Re: Tagfahrlicht
Verfasst: 17. September 2007 11:43
von Sealord511
Ausser Du hast Xenons.... Die kann man nicht dimmen!
Edit: DU kannst die nicht dimmen.... --> RS = Xenon
Daher auch die schöne Möglichkeit das TFL auf die Nebler zu legen damit man seine teuren Brenner schonen kann.
Re: Tagfahrlicht
Verfasst: 17. September 2007 12:51
von TorstenW
Moin,
*unschuldigguck*
Stimmt, er hat einen RS (hatta ja extra noch geschrieben.....)
Also nixe Dimmen; die "unsterblichen"

Xenons quälen ist angesagt (oder eben mit den "verbotenen" Neblern als TFL rumfahren).
Dann aber bitte Nordamerika!
Grüße
Torsten
Re: Tagfahrlicht
Verfasst: 17. September 2007 12:57
von userdaf
ok falls ich mich entscheiden sollte die Nebler als TFL zu aktivieren.
Warum Nordamerika?
Was hat das mit der Handbremse zu tun?
Schalten sich die Nebler aus wenn die Automatik das Licht einschaltet?
Re: Tagfahrlicht
Verfasst: 17. September 2007 13:58
von chacka2k
userdaf hat geschrieben:
Warum Nordamerika?
Weil bei Skandinavien der komplette Christbaum (Standlicht, Rücklicht, usw.) angeschalten wird und bei Nordamerika nur die Frontscheinwerfer (aber auch ohne Standlicht).
userdaf hat geschrieben:
Was hat das mit der Handbremse zu tun?
Bei angezogener Handbremse ist das TFL aus.
userdaf hat geschrieben:
Schalten sich die Nebler aus wenn die Automatik das Licht einschaltet?
Ja.
Mfg Frank
Re: Tagfahrlicht
Verfasst: 17. September 2007 14:51
von TorstenW
Moin,
Junge, bist Du schwierich!
Oder Lesefaul?!
Das ist alles schon mindestens 1000 mal in diesem Fred erklärt!
userdaf hat geschrieben:ok falls ich mich entscheiden sollte die Nebler als TFL zu aktivieren.
Warum Nordamerika?
Habe ich vorhin erst geschrieben! Weil Du sonst auch gleich mit Neblern und Standlicht fahren kannst. Das ist VERBOTEN! (Sind Nebler als TFL prinzipiell auch, nur fällt es da nicht explizit auf.)
userdaf hat geschrieben:
Was hat das mit der Handbremse zu tun?
Wenn man bei "Nordamerika" die Handbremse zieht, geht das TFL aus.
userdaf hat geschrieben:
Schalten sich die Nebler aus wenn die Automatik das Licht einschaltet?
Ja selbstverständlich!
Grüße
Torsten
Re: Tagfahrlicht
Verfasst: 17. September 2007 22:58
von albatros76
Wollte mich an dieser Stelle noch mal ganz herzlich bei "The Oidter" für die tolle Hilfe bedanken!!
Man muss sich das mal vorstellen: er erklärt sich bereit mir die ganze Sache zu programmieren und kommt mir dann auch noch auf halbem Weg entgegen...
Wahnsinn... Finde die Hilsbereitschaft hier sowieso klasse, aber das...
VIELEN DANK!!!
Re: Tagfahrlicht
Verfasst: 17. September 2007 23:06
von TheOidter
gern geschehen

Re: Tagfahrlicht
Verfasst: 9. Oktober 2007 10:53
von BleiFuß
Ich hab auch nochmal ne Frage:
Ich hab mir vor Kurzem einen Octi zugelegt und ich hab ebenfalls das Problem,
das die Lichter (Abblendlicht) an gehen, sobald ich die Zündung betätige, das Licht für die
Armaturen aber aus bleibt, wenn der Regler auf "0" ist.
Kann man das in der Werkstatt oder Skoda Händler einfach so umprogrammieren lassen?
Ich meine, ohne das er mir Kohle aus der Tasche zieht!?
BleiFuß