Skoda Octavia Forum

Ja ist normal.

Hallo miteinander,

auch mein 7-Gang-DSG hat es mit dem 2. Gang-Rupfen erwischt

Laufleistung 29.000Km Erstzulassung 3/2011 u. fast ausschließlich Überland oder Autobahnbetrieb

Beanstandung erst sporadisch an heißen Sommertagen, dann durchgehend bei betriebswarmer Motor.-/Getriebeeinheit reproduzierbar 8)

Bei 1. Kulanzanfrage sollte ich mit EUR 850.- mitbezahlen :motz:

Nach dem ich mit der TPI 2026097/3 datiert vom 05.01.2012 passend zur Beanstandung der DQ200er DSG-Getriebeeinheit herausgerückt habe, gab es noch eine 2. (Sonder)Kulanzanfrage

Ergebnis war, dass es mich keinen Euro kosten wird u. ich bald wieder mit einem neuen Doppelkupplungspaket fahren werde

Übrigens sind Audi, Seat, VW gleichermaßen betroffen 8)

Dem VAG-Konzern ist scheinbar schon bewusst, dass er mit der DSG-Kupplung Dreck am Stecken hat....

Würde mir aber immer noch ein DSG kaufen; zukünftig eventuell mit nasser Kupplung.......der Fahrkomfort begeistert mich immer noch

@ silent Grey

Allerdings hatten wir das Fahrzeug nach einigen wenigen tausend Kilometern schon mal zum synchronisieren der Kupplungen in den Service gegeben, da es manchmal hörbare Schaltvorgänge und spürbare Schaltrucke beim runterschalten gegeben hat (nur auf Fahrstufe "D", nie auf "S", und schon gar nicht im manuellen Modus).

Hat dies etwas gebracht?

Bei meinem merke ich es schon seit der EZ wenn das DSG den 1. Gang vorwählt, wenn ich auf eine Ampel zu fahre und abbremse. Bei etwa 20km/h merke ich einen minimalen Ruck.
Dachte das sei normal.

Ich denke an einen Octavia II 1.9 PD TDI, MJ 2007 mit 150,000 km und mit DSG Schaltgetriebe zu kaufen.
Wartungs/Ölwechsel haben im Skoda Servicen gemacht.
Ist DSG zuverlässig? Kann man es mit soviel km kaufen?

Moin,

bei meinem Octi habe ich das Rupfen im 2. und 3. Gang bei der Durchsicht bemängelt (3 Tage vor Ablauf der Garantie ), und das bei nicht mal 20.000km.
Montag geht er in die Werkstatt und bekommt ein neues Kupplungspaket.

Grüße
Torsten

Hi

Meines hat nun 170'000km auf dem Buckel und noch keinerlei Probleme, ausser normaler Wartung und einmal Software neu initialisieren.

Moin,

gestern Abend das Auto wieder abgeholt. Neues Kupplungspaket drin. Hätte 1800 EUs gekostet.
Jetzt schaltet er wieder ruckfrei und auch beim Anfahren kommt man sich nicht mehr vor wie ein Anfänger.

Grüße
Torsten
PS: Ende Oktober kommt mein neuer Hutzel, auch mit DSG. *froi*

Und? Vielleicht doch die Anschlußgarantie, Torsten?

Moin,

die habe ich doch sowieso (gleich beim Kauf) abgeschlossen.

Grüße
Torsten

Kluger Mann baut vor!