Ölverbrauch beim 1.9 TDI
- fussel
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Mein Verbrauch:
-nach 16tkm 1/2 l nachgefüllt
-nach 26tkm 1/4 l nachgefüllt.
Mir ist aber aufgefallen, das beim 30tausender Service von meinen 5 Flaschen Oel die ich mitgab nur 4 eingefüllt wurden..., und das bei einer Füllmenge von 4,3 l beim 1.9er
Gruß fussel
-nach 16tkm 1/2 l nachgefüllt
-nach 26tkm 1/4 l nachgefüllt.
Mir ist aber aufgefallen, das beim 30tausender Service von meinen 5 Flaschen Oel die ich mitgab nur 4 eingefüllt wurden..., und das bei einer Füllmenge von 4,3 l beim 1.9er
Gruß fussel
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- MarvXP
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Ihr verbraucht aber wenig Öl! Ich komme muss alle 700-900km 55l Öl nachtanken, Dieselöl.....
Bei ~7.500km kam die Warnung im Maxidot, 0,35l und ich war wieder bei max auf dem eingezeichneten Bereich am Messstab. Im Moment hab ich 11.000km drauf.
Aber Nachsehen muss man nicht bei jedem tanken, kommt eh die Warnung
Und wenn nicht, alle 10.000km nachschauen reicht.
Bei ~7.500km kam die Warnung im Maxidot, 0,35l und ich war wieder bei max auf dem eingezeichneten Bereich am Messstab. Im Moment hab ich 11.000km drauf.
Aber Nachsehen muss man nicht bei jedem tanken, kommt eh die Warnung

Zuletzt geändert von MarvXP am 15. Juni 2006 21:46, insgesamt 1-mal geändert.
- Lichtverbieger
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Hallo,
ich hab meinen O² jetzt genau ein Jahr und etwa 22000 KM runter. Bislang musste ich 3 Liter Öl nachfüllen,
weil die Warnlampe mich angeschrien hat.
Find ich schon etwas viel, aber ich bin auch oft sehr schnell auf der Autobahn unterwegs,
was den Verbrauch ja offensichtlich nicht positiv beeinflusst.
Trotzdem werde ich bei meinem nächsten Aufenthalt beim
mal nachfragen, ob das so muss.
Gruß an Alle
ich hab meinen O² jetzt genau ein Jahr und etwa 22000 KM runter. Bislang musste ich 3 Liter Öl nachfüllen,
weil die Warnlampe mich angeschrien hat.
Find ich schon etwas viel, aber ich bin auch oft sehr schnell auf der Autobahn unterwegs,
was den Verbrauch ja offensichtlich nicht positiv beeinflusst.

Trotzdem werde ich bei meinem nächsten Aufenthalt beim

Gruß an Alle
-
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...habe genau 22918km auf der uhr und ich wurde nun das zweite mal angeblinkt, den ölstand zu prüfen. das erste mal war bei irgendwas zwischen 12000 und 14000km... - habe damals knapp über 'n halben liter 'reingekippt. - also ich kann da schon zufrieden sein.
nach 18,5 Jahren Diesel - zuletzt OIII, 2.0 TDI Combi - Umstieg auf Superb 1.5 TSI Combi L&K + Schnickschnack seit Mai 2019
- Mackson
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@Lichtverbieger:
So geht's mir auch: viele und zügige BAB-Fahrten. Drehzahl hoch, Motor heis, Öl sehr dünnflüssig = Ölverbrauch steigt. Wenn man theoretisch die ganze Zeit so fahren würde, dass der Motor ständig und nur unter Last laufen würde, dann müsste er wesentlich weniger Öl verbrauchen. Durch die Gaswegnahme unter den o. g. Bedingung steigt der Ölverbrauch bei den TDIs leider an - technisch bedingt. Etwas Abhilfe schafft da das Longlife 3 5-W30, ist halt etwas "dicker".
Gruß M.
So geht's mir auch: viele und zügige BAB-Fahrten. Drehzahl hoch, Motor heis, Öl sehr dünnflüssig = Ölverbrauch steigt. Wenn man theoretisch die ganze Zeit so fahren würde, dass der Motor ständig und nur unter Last laufen würde, dann müsste er wesentlich weniger Öl verbrauchen. Durch die Gaswegnahme unter den o. g. Bedingung steigt der Ölverbrauch bei den TDIs leider an - technisch bedingt. Etwas Abhilfe schafft da das Longlife 3 5-W30, ist halt etwas "dicker".
Gruß M.
O1 Combi SLX 1.9 TDI 110PS (04/00-06/03)
O1 Combi L&K 1.9 PD TDI 130PS (08/03-02/05)
O² Combi Elegance 2.0 TDI 140PS (05/05-01/09)
Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null.
Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.
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Der Horizont vieler Menschen ist wie ein Kreis mit Radius Null.
Und das nennen sie dann ihren Standpunkt.