Skoda Octavia Forum

D = Doppelfadenlampensockel
S = single, Einfadenlampensockel.

Für den Rückfahrscheinwerfer und die Blinkleuchten sind es "s", also Einfadenlampen.

Für Brems- und Nebelschlusslicht sind es m. W. Doppelfadenlampen (21/5 Watt) - warum auch immer, denn der 5-Watt-Faden wird gar nicht benötigt. Hat vielleicht mit der Einbaulage zu tun. Aber da sollte man auf keinen Fall auf Halos umrüsten!

Fehlermeldung: Nö. Das Steuergerät merkt nur, dass da ungefähr 20 Watt dranhängen, und hält das für OK. Ob das Halos sind, weiß es nicht, sollte also keine Fehlermeldung geben.

Ist aber nicht erlaubt! erinnert
Escape

Das hier http://www.svb.de/index.php?sid=19e7dcb ... &anid=3016 ist bestimmt heller . Wie schaut es dann mit ner Fehlermeldung aus ?

Die LEDs sind sicher nicht heller als Halogenlampen, aber mit nur ca. 3 Watt dürfte die Lampenüberwachung meckern. Und es ist auch nicht erlaubt. Und wer denkt bei Rückfahrscheinwerfern allen Ernstes an Energieersparnis? Aber wer es meint - trotzdem ein nettes Design-Gimmick. Sinnfrei.

Gruß Escape

Habe hier was interessantes gefunden:

http://bundesrecht.juris.de/stvzo/__52a.html

Da kann man nachlesen, was zulässig ist.

Stimmt. Alles etwas wachsweich...

Siehe hier

Gruß Escape

Einfach einen Xenon-Brenner verbauen

http://img389.imageshack.us/my.php?imag ... rb3lg1.jpg

Mit LEDs wird das gar nichts, allein schon wegen dem Abstrahlwinkel, selbst wenn über 100°...

TorstenW hat geschrieben:Die beiden seitlichen Lampen sind übrigens 5W Lampen. Damit hat das Rücklicht (das "C") also 4x5W.

Die beiden seitlichen Glassockellämpchen haben 3 Watt (W3W).....

Und wie sieht es aus?

Wegen den 50W. Also ich würde das nicht als Problem sehen, wie lange sind diese Lampen den im Normalfall an? Also ich bin bisher selten länger als 1 min Rückwärts gefahren.

Die +50% Philips hatte ich in einem Früheren Fahrzeug getestet : Die Helligkeit schien mir unverändert , Die Ansprechzeit vielleicht minimal kürzer - hat sich nicht gelohnt . Hatte dann eine H1 Halogen in die Rüchfahrlampenfassung "hineingebastelt" ( Vorsicht : Nicht legal ! ) - da war das Rücklicht deutlich heller . Wegen der 55(?) Watt war die Wärme damals kein Problem ,da ich die Rückfahrlichter nie lange eingeschaltet hatte . Beim Octavia habe ich es nicht getestet , da mir das Rückfahrlicht ausreichend hell ist .

"Die 35W und die 50W gibts in der Bucht für rund 15 Euronen (die 35W hab ich mir bestellt)."

Ich denke, das werde ich auch probieren. Die Heckleuchten haben übrigens den TÜV am Montag problemlos bestanden!