War bestimmt wieder einer mit Leistungsproblemen, du erinnerst dich?sale120279 hat geschrieben:
...hatto sogar letztens wieder einen hinter mir auf der A44, und erst ab 200 ist er langsam an mir vorbei gezogen
ich meinte auf der Autobahn 44, keinen A4vogue hat geschrieben:War bestimmt wieder einer mit Leistungsproblemen, du erinnerst dich?sale120279 hat geschrieben:
...hatto sogar letztens wieder einen hinter mir auf der A44, und erst ab 200 ist er langsam an mir vorbei gezogen
Nene, ich denk scho, dass der RS TDI gut geht. Zumal der auch leichter ist als der A4. Muss wohl doch ein Monster Polo gewesen sein.
oder habe ich dich falsch verstanden jetzt. war naemlich ein golf v GTI dann haben wohl alles golf V die ich jage oder mich jagen probleme der polo ist wirklich nen monster 
obraeutigam hat geschrieben:Mein 2,0 FSI (150 PS) benötigt dafür nur 22 Sekunden!
So langsam fängt es an zu juckenbones*79 hat geschrieben:22 ist ein bisschen arg optimistisch gemessen für den 2.0 FSI.
Ich muss dass unbedingt mal messen und auf Zehntel kommt es (mir) dabei auch nicht an. Eine einfach Stoppuhr für den Copiloten reicht, denke ich. Fehlt mir nur noch eine geeignete Strecke ... hm. Ne, das bezog sich schon wieder auf den A4 TDI 170PS mit den 26sek . Wusste, dass es auf der A44 um einen Golf V GTI ging.sale120279 hat geschrieben:ich meinte auf der Autobahn 44, keinen A4
ach so, dann ist gut. haeb ich dann nur falsch rausgelesen...vogue hat geschrieben:Ne, das bezog sich schon wieder auf den A4 TDI 170PS mit den 26sek . Wusste, dass es auf der A44 um einen Golf V GTI ging.sale120279 hat geschrieben:ich meinte auf der Autobahn 44, keinen A4
Jopi hat geschrieben:Als TDI- Fahrer muß ich Dir sagen, daß ich, wenn die Unterhaltskosten bei ca. 35000km pro Jahr keine Rolle spielten, den TFSI nehmen würde bzw. genommen hatte.
Damit will ich den RS TDI nicht diskreditieren. Aber der TFSI ist nun mal der sportlichere. Der Motor ist toll, macht Spaß, sehr angenehme Art der Leistungsentfaltung, hängt toll am Gas, paßt einfach.
