Skoda Octavia Forum

sonntagskind hat geschrieben:Habe am Wochenende meine erste größere Tour gemacht. Dabei hatte ich auch genügend Gelegenheit mein Fahrwerk zu testen:

Zugegeben, es ist wirklich sehr hart. Dadurch kann man natürlich einen recht sportlichen Fahrstil an den Tag legen. Etwas nervig sind allerdings kurze, kleine Bodenwellen bei höheren Geschwindigkeiten. Auf meiner Fahrt (450km nach München) kam das ca. 10x vor: wipp, wipp, wipp....... :motz: . Morgen kommen die 30mm Eibachs rein - bin mal gespannt, wie "ER" sich dann anfühlt.

Beim Dynamipaket 30mm Eibach??? Hallo! Warum denn das??? Ausser dass das Auto noch straffer wird wird sich mal gar nichts ändern! Vor allem nicht die Tiefe falls Du das damit anstrebst!! Spar Dir lieber das Geld! Die Idee ist echt absolut für den Rundordner !

Haben die Leute, die ihr Fahrwerk hier hart finden, mal nach den eigentlich bekannten Transportsicherungen gesucht???
Sind die vielleicht noch verbaut???
Das Fahrwerk ist in keinster Weise hart oder gar unkomfortabel!

Mein Vater fährt im übrigen einen o² mit 16" Bereifung - er ist auf Grund von starker, körperlicher Gebrechen Frührentner und mit seinem o² vollsten zufrieden - Wenn der o² hart wäre, dann könnte mein Vater ihn sicher nicht schon 50tkm bewegt haben...

Da ich viel in Auto- Internetforen unterwegs bin, glaube ich sagen zu können, das wenig so subjektiv ist, wie Fahrwerke.
Ich wundere mich immer wieder, wovon manche Leute schreiben, die lt. Daten das gleiche Auto haben wie ich, denn sie schreiben, als ginge es um ein völlig anderes Modell. Das erlebt nun mal jeder anders.

Jopi hat geschrieben:Da ich viel in Auto- Internetforen unterwegs bin, glaube ich sagen zu können, das wenig so subjektiv ist, wie Fahrwerke.
Ich wundere mich immer wieder, wovon manche Leute schreiben, die lt. Daten das gleiche Auto haben wie ich, denn sie schreiben, als ginge es um ein völlig anderes Modell. Das erlebt nun mal jeder anders.

Klar sind Fahrwerke subjektiv und vor allem deren härte, aber wie gesagt, beim o² von einem harten fahrwerk zu sprechen ist schlicht und ergreifend blödsinn - ohne jemandem zu nahe treten zu wollen!
was anderes ist es eben, wenn die transportsicherungen noch stecken... mein vorredner erzähl ja auch was von 30mm Eibach verbauen und dynamikpaket und in seiner sig steht, "zu hochbeinig" - der hat bestimmt auch noch die transportsicherung drin...

Dynamikpacket... Sportfahrwerk????? Nach meinem Wissen waren die nur bis Mitte 2007 zusammen mit den Pegasus verbaut. Bei den neueren Modellen (meiner ist 12.2007 geboren) haben zu diesem Packet nur Sportsitze und Dreispeichensportlenkrad gehört. Oder weiss jemand etwas anderes? Nach den Transportsicherungen habe ich auch schon geschaut, konnte aber nichts der gleichen entdecken. Woran erkennt man die denn.?

sonntagskind hat geschrieben:Dynamikpacket... Sportfahrwerk????? Nach meinem Wissen waren die nur bis Mitte 2007 zusammen mit den Pegasus verbaut. Bei den neueren Modellen (meiner ist 12.2007 geboren) haben zu diesem Packet nur Sportsitze und Dreispeichensportlenkrad gehört. Oder weiss jemand etwas anderes? Nach den Transportsicherungen habe ich auch schon geschaut, konnte aber nichts der gleichen entdecken. Woran erkennt man die denn.?

achso, ja dann hast du recht was das fahrwerk angeht - war mein fehler dann...
die transportsicherung ist vorn zwischen die feder geklemmt! einfach mal gucken, wenn sie da ist, dann siehst du sie auch - wie ein schaumgummiblock der in der spirale bzw. den spiralen steckt!

aber trotzdem solltest du die eibach vergessen! also die 30mm! guck dir mal bilder hier im forum von 30mm federn an... ist dann, wenn überhaupt, so tief wie das orig. sportfahrwerk! kommt nun natürlich darauf an, was du willst!

MarcZ hat geschrieben:Klar sind Fahrwerke subjektiv und vor allem deren härte, aber wie gesagt, beim o² von einem harten fahrwerk zu sprechen ist schlicht und ergreifend blödsinn - ohne jemandem zu nahe treten zu wollen!

Wie jetzt, ist es jetzt subjektiv verschieden oder objektiv Blödsinn?
Wer noch mit Transportsicherungen herumfährt, dessen Händler gehört ein Orden verliehen. Und ihm selbst auch.

MarcZ hat geschrieben:aber trotzdem solltest du die eibach vergessen! also die 30mm! guck dir mal bilder hier im forum von 30mm federn an... ist dann, wenn überhaupt, so tief wie das orig. sportfahrwerk!

Mööööp! Das Skoda Sportfahrwerk das mit den Pegasus Felgen zusammen verbaut wird ist 18mm tief. Wenn man dann 30mm Eibach Federn einbaut ist das Auto 12mm tiefer.

Gut, ist nicht viel. Aber 50mm Federn sind in meinen mit den normallangen Dämpfern zu kurz.

sonntagskind hat geschrieben:Morgen kommen die 30mm Eibachs rein - bin mal gespannt, wie "ER" sich dann anfühlt.

Bin selbst sehr gespannt darauf, da ich diese Prozedur schon hinter mich habe.
Berichte bitte, wie es danach ist.

Hallo, jetzt komme ich nochmal Habe nochmal wegen meinem Dynamikpacket recherchiert und dabei flogendes herausgefunden: Seit Mitte 2007 gehören zu dieser Sonderausstattung Sportlenkrad, Sportsitze und Lederschaltkauf. Nix mit Pegasus und Sportabstimmung. Dafür kostet es auch nur noch 340€.

Morgen kommen meine 30mm Eibach rein - und das ist gut so. Schließlich will nicht wie die Jungs von "the fast and the furious" unterwegs sein. Mich soll auch niemand "Xander Cage" nennen . Ich brauch auch keine Zuschauer die mitleidig grinsen, wenn ich mit meinem ultratiefen Auto in kein Parkhaus komme.

Das Octifahrwerk empfinde ich schon als hart. Ich hatte zuvor zwei A4 und zwei 3er BMW - alle mit Sportfahrwerk - die waren wirklich etwas softer.