Skoda Octavia Forum

Ich habe Gestern mein Abschaltventil wie es jetzt heist geholt und habe es eingebaut.
Das erste was ich feststellen mußte, ist das daß Popometer eine Verbesserung der Leistung festgestellt hat .
Das Alte SUV habe ich mir auch mal genauer angeschaut und teilweise zerlegt.
Eine beschädigung der Membrane konnte ich nicht feststellen.

Gruß an alle O2 Fahrer!

cvijo69 hat geschrieben:Ich habe Gestern mein Abschaltventil wie es jetzt heist geholt und habe es eingebaut.
Das erste was ich feststellen mußte, ist das daß Popometer eine Verbesserung der Leistung festgestellt hat .
Das Alte SUV habe ich mir auch mal genauer angeschaut und teilweise zerlegt.
Eine beschädigung der Membrane konnte ich nicht feststellen.

Gruß an alle O2 Fahrer!

Mein RS hat fast die selben Zulassungsdaten wie deiner (07/2006, 58tkm)
Hattest du nur das Gefühl, dass Leistung fehlt oder hast du auch nicht mehr die vmax erreichen können?
Ich habe manchmal auch das Gefühl des Leistungsverlustes aber auf der BAB geht er immer noch "echte" 240 km/h.

Also ich hatte schon den Verdacht das etwas fehlt. Das SUV habe ich dann auf Verdacht hin gewechselt.
Also ich habe das Gefühl das mehr Schub jetzt da ist.
Es spürt man auf jedenfall das es voran geht, aber nicht das du jetzt denkst " Ich hebe ab ".
Der Schub ist viel konstanter wie vorher.
Wie geschrieben waren keine sichtbaren Schäden an der Membrane zu sehen!

Habe ich schon so verstanden, aber hast du einen Unterschied bei der Höchstgeschwindigkeit bemerkt? Also etwas "handfestes"?

Erlich gesagt habe ich mein Auto schon seit einer Ewigkeit nicht mehr ausgefahren.
Ist bestimmt schon 2 Jahre her.

nun bin ich komplett verwirrt, welches ist jetzt die richtige teilenummer für das "neue" SUV, mein derzeitiges hat nun auch die grätsche gemacht und möchte das was plug&play ohne membran ist....

Es gibt nur noch das eine, das alte wurde durch das neue ersetzt, Teile Nr. weiß ich aber nicht...

Teilenummer 06H145710D

danke an euch beiden, nächste woche lasse ich ne inspektion machen und gleichzeitig soll dies getauscht werden, ist schon ne witzig wenn man aufeinmal beim überholvorgang gefühlte 40ps hat

So, habe auch das Abschaltventil tauschen lassen. Preis war 43 bzw. 51 EUR mit MWST. Einbau waren nochmal ca. 75 EUR - für ne 3/4 Stunde Einbauzeit (Vertragswerkstatt). War doch etwas teurer als erwartet weshalb ich skeptisch war ob es sich gelohnt hat.
Leistungszuwachs war wenn überhaupt erstmal kaum spürbar. Direkt nach dem Argentinienspiel gings dann auf die (leere) BAB zum Testen. Es hat sage und schreibe 11 km/h mehr Vmax gebracht (GPS).