Skoda Octavia Forum

Hi,

bei meinem Wagen hatte sich im Urlaub das Kombiinstrument "aufgehangen", d.h. beide Lichter (links und rechts) der Blinkerkontroll-Leuchten waren Dauer-An. Auch bei Zündung aus und Auto verriegelt. Desweiteren funktionierten die Kontroll-Leuchten für Ablendlicht und Fernlicht nicht. Licht und Blinker am Auto (außen) funktionierten einwandfrei.
Tempomat ging überhaupt nicht, weder Funktion noch Kontoll-Leuchte.
Hab das die Batterie mal ab- und angeklemmt, dann ging wieder alles.
Fehlerspeicher auslesen war ich noch nicht.

Was kann da los gewesen sein?

Gruß

P.S.: SuFu habe ich benutzt, leider nix entsprechendes gefunden

Also bitte, 322 Einträge und die Suchfunktion noch nicht im Griff ?!

Hier findest du einen bereits bestehenden Thread zum Kombiinstrument, indem du dein Problem schildern kannst.

Kombiinstrument defekt

Ich habe es in diesen Thread verschoben.

also ich finde in diesem Thread nicht über mein Problem.
Hier geht es hauptsächlich ums Austauschen von KI.

Jemand vielleicht Hinweise zu meinem Problem?

Gruß!

Naja, der Thread Betreff ist "Kombiinstrument defekt ...". Das passt hier schon ganz gut rein. Wenn Beiträge verschoben werden, dann bedeutet das nicht, dass die Antwort bereits vorhanden ist. Wir sammeln in diesem Thread möglichst alle Probleme mit Kombiinstrumenten. Im Verlauf werden dann immer mehr Informationen zusammengetragen, die auch zukünftig Fragenden helfen können. Warte einfach mal ein gewisse Zeit ab, ob dir jemand konkretes zu dem beschriebenen Problem mitteilen kann.

Der Wagen hat doch Garantie, oder? .........

Klar hat der Wagen Garantie, aber ich habe die Erfahrung gemacht, es ist besser beim mit ein wenig Vorkenntnissen aufzutreten, zwecks besserer Argumentation...

Ich habe ein Problem mit meinem Octavia(1Z) 1.6 FSI Baujahr 06/2006.

Das Kombiinstrument fällt gelegentlich während der Fahrt komplett aus und geht nach ca. 1 Sekunde direkt wieder an,
d.h. MFA geht aus, analoge Anzeigen (Geschwindigkeit, Drehzahl, Tankanzeige, Kühlwasser) gehen aus und
wenn danach alles wieder angeht, sieht es aus wie beim Anlassen (alle Kontrolleuchten leuchten einmal auf).

Als Nebeneffekt geht auch das Radio mit aus und nicht automatisch wieder an.

Ich habe im Forum von Problemen mit kalten Lötstellen am Kombiinstrument gelesen. Kann es das sein? Erklärt das
auch, dass das Radio mit ausgeht? Hat jemand sonst eine Idee woran das liegen könnte oder was ich überprüfen könnte?

Wenn Radio und Kombiinstrument ausgehen, sollte das Kombiinstrument eigentlich unschuldig sein.
D.h. beide Komponenten bekommen anscheinend kein gültiges Klemmensignal.

Es könnte also das Zündschloss sein.

Kombiinstrument defekt

grillning hat geschrieben:Ich habe im Forum von Problemen mit kalten Lötstellen am Kombiinstrument gelesen.

Und warum nicht deine Frage dort gestellt? Muss doch ein Thread zum Kombiinstrument gewesen sein, oder?