Skoda Octavia Forum

Beobachtet doch mal was passiert, wenn der Armaturenträger durch die Nachmittagssonne etwas aufgeheizt ist und draußen solche Temp wie jetzt herrschen (bei uns nachmittags um die 0°C). Die CT eumelt eine ganze auf eins herum. Warum? Der Tempsensor im Innenraum ist wärmer als die Ansaugluft. Ergo "wartet" die CT bis der Motor samt Zuheizung wärmere Ansaugluft erzeugt. Erst dann regelt sie hoch.
Frühs ist es genau umgekehrt. Wenn der Karren auf -10°C abgekühlt ist und der Motor samt Zuheizer gestartet wird, sind halt nach kurzer Zeit -5°C im Ansaugweg. Das sind 5°K Unterschied die sofort zum Heizen genommen werden.

IMHO kann ich nicht verstehen wie AutomatikFahrer es schafft ohne Lüftung bei Minusgraden zu fahren. Bei mir würden so langsam die Scheiben beschlagen. Oder atmest Du permanent in die Jacke??

@Escape:
Wie kommst Du drauf der der Zuheizer bei ECON aus ist. Der ist doch permanent an solange die Kühlewassertemp. Punkt X nicht erreicht hat?

Gruß M.

....steht im HAndbuch afaik das bei ECON der Zuheitzer aus ist.
Kann man auch eben googlen, habe ich schon sehr oft gelesen.

Ich hab Econ immer an und die scheiben beschlagen nie...auch nicht die hinteren Seitenscheiben.
Nur beim Poppen nervt das, DAnn brauch Klima und Lüftung ne Stunde bis man wieder was sieht

geht das poppen gut in dem Combi?

Probiers doch ma

loucie hat geschrieben:....steht im HAndbuch afaik das bei ECON der Zuheitzer aus ist.
Kann man auch eben googlen, habe ich schon sehr oft gelesen.

In meinigem Handbuch aus 2005 steht da nix drüber. ECON = Klimakompressor aus, mehr ist dem Heft nicht zu entlocken.
Naja, ich würde beim GV meine Standheizung anschalten - friert man sich doch sonst den Hintern ab!

Gruß M.

die Scheiben beschlagen sicher nich weil man grad friert ;D
wollen wir nich das thema wechseln? ^^

Also ich hab den Tread ja gestern schon gelesen, wollte mich ohne überprüfung aber nicht zu Worte melden.

Darum habe ich gespannt auf heute morgen gewartet.

Der Wagen stand dabei die ganze Nacht draußen und war also richtig durchgekühlt.
Die einstellungen der Klima waren:
Auto=On,
Temp auf beiden Seiten=24°C
Sitzheizung= Nur Fahre auf Stufe 5

Ich also rein in den Wagen und den Motor angeworfen.
Und siehe da, meine Erinnerung hat mich nicht getrügt.

Die Lüftung fängt an und legt in Stufe 2 los und bleibt auch erstmal da.
Das hat mich schon immer genervt, da oft die Scheiben durch die feuchte Luft beschlagen und ich dann immer von Hand hochdrehen muß (ist also genau anders herrum, als hier moniert wird)

Aber ich habe dann testweise mal nach kurzer Zeit auf Stufe 4 hochgedrecht.
Selbst dann ist die Lüftung noch gut zu ertragen. Bei mir brüllt und rauscht sie auf 4 noch nicht. Und davon das ich meine Mähne im Wind spielen lassen kann, ist Stufe 4 auch noch weit entfernt.
Das pustet mir also nichts die Tränen in die Augen.

Erst ab Stufe 5 wird es lauter und ab da immer schlimmer.

Und so war es schon immer...

Liegt es evtl daran aus welchem Werk die Wagen kommen?
Vielleicht werden da die Climatronics anders Programiert? Oder irgendwas wird anders Verbaut?

Denn es sind ja jedemenge Leute hier bei denen die Klima gleich hochdreht, Aber auch genausoviele, bei denen das nicht passiert.

MfG
Alex

*Schulterzuck*

meiner fängt IMMER auf 4 an (Auto funktion) Heut morgen waren zwar 1° plus aber ich hab eh meist die Standheizung an.
Trotzdem steht die Lüftung nach Schlüsselumdrehen auf 4. (Obwohl warm im Auto)

Wahrscheinlich lesen die Skodas mit und gucken, wie der Markt so reagiert......

bei zig tausend verkäufen, juckt die das doch nich was 100 internet-user mäkeln