Skoda Octavia Forum

MR Action hat geschrieben:
Und bei nest88 funzt das ganze wenn man es an die masse gesteuerten Eingänge hängt...

Davon ab, wie war das mit dem an und aus wenn man es schüttelt!?

Hm ist die ZV grundsätzlich massegesteruert? oder ist das evtl Baujahrabhängig?
Habe bei mir alles nachgemessen und es kamen immer 12V plusimpulse (gegen masse) an, wenn man auf oder zuschließt. Bei mir hat es an den massegesteruerten Eingängen nicht funktioniert. Kann aber auch sein das die hersteller da was vertauscht haben ?!

und wenn man das steuergerät schüttelt geht es halt an ^^ warscheinlich löst das relais dadurch aus und bleibt durch den timer ben ausgelöst^^ naja.. ich schüttel es ja nicht die ganze zeit aber beim einbau ist mir das aufgefallen ^^
Gruß
Rob

Also normal ist es im Golf4 und Octavia grundsätzlich Massegesteuert, Baujahrunabhängig (ich hab noch nie was anderes gelesen)... Entsprechend schockiert bin ich, das du 12V Impulse bekommst, weil normal liegts halt die ganze zeit auf 12V und bekommst kurze GND Impulse...

Und zum Schütteln, da das Teil aber keinen Eingang fürs Zündungssignal hat, is das doch etwas dürftig wenn das so einfach Fehler verursacht.... %)

die beiden leitungen 12V gegeneinander? haben sie bei mir nicht.
und jede einzelne hat auch nicht 12v gegen GND. ;D
also habe ich aus irgendeinem Grund plus-impulse ^^

und das mit dem schütteln^^ naja.. xD is schon suboptimal das stimmt xD vorallem wenns bei nest88 wirklich der grund für das angehen während der fahrt ist
Gruß
Rob

gegeneinander solltest du beim auf und zu kurze impulse bekommen (je nachdem wie rum du mist halt negativ oder positiv) und beim auf entgegengesetzt der Richtung beim zu...

Normal haben aber beide Leitungen 12V gegen GND gemessen und es gibt fürs auf auf der einen einen kurzen GND-Impuls und fürs zu auf der anderen...

Bin weiterhin schockiert, das das bei dir anders is... XD

Also wie auch immer, sollte man sich wirklich nen Kopf drum machen das Teil während der Fahrt zu deaktivieren und darauf hoffen, das es wenns Auto steht nicht mal Mist macht und man von ner leeren Batterie überrascht wird... Ich drück euch jedenfalls die Daumen..

Grüße,
Micha...

danke =)
habe jetzt gemerkt das das ding doch während der fahrt sporadisch angeht... -.-
immer wenn ich licht oder die nebelscheinwerfer an oder ausmache geht es kurz an..
naja... jetz werd ich wohl doch das relais nehmen, aber zum ganz ausschalten von dem ding xD
@ micha, kann es sein das beim licht anmachen die bordspannung kurz runtergeht, so z.B. auf 6V, so das das gerät denkt es wird neu angeschlossen und geht an?
Gruß
Rob

ne kleine Schwunkung gibt es bestimmt... Aber auf 6V fällt die Spannung nicht ab...

möchtest du dein angebot einmal hier reinstellen
für ein ordentliches follow me home/coming home modul

wer hätte denn interesse?

lg Pete

Ich weiß nicht, ob ich das möchte... Denn ich bin nicht böse drum, wenn mir die Arbeit ersparrt bleibt, obwohl es mir in den Fingern kribbelt, wenn ich sehe wie bescheiden dieses Modul funktioniert...

Wobei mich so sachen wie Robs ZV aus dem Konzept bringen würden...

ich glaub ich werd die tage nochmal nachmessen.. nich das ich hier die ganze zeit mist erzähle ^^

http://daylightrunning.de/html/skoda.html

habe das gerade entdeckt und bin ehrlich gesagt entäuscht und gleichzeitig mehr als begeistert.
ohne schweißen kleben oder bohren komme ich zu meinem coming und leaving home und bekomme das tfl gleich mit dazu

geile sache und fast schon bestellt

lg Pete