Skoda Octavia Forum

gut dass das eigentliche Thema/Frage immer obendrüber steht, man würde es sonst vergessen.

Hab mal am Sonntag ein wenig getestet (bin dabei nicht extra um 7 aufgestanden )

Also Vmax bei meinem war (Klima war komplett aus) laut Tacho 240 (die Nadel also voll am Anschlag!) und laut
E-MFA 230km/h
Die Fahrt war mit schönem warmen Motor (ca. 2Std Fahrt) und ein wenig Berg ab auf der Autobahn, leicht beladen (Fahrer, Beifahrer, zwei Rucksäcke und halbem Tank) Abends bei ca. 16°C

200686 hat geschrieben:Hab mal am Sonntag ein wenig getestet (bin dabei nicht extra um 7 aufgestanden )

Also Vmax bei meinem war (Klima war komplett aus) laut Tacho 240 (die Nadel also voll am Anschlag!) und laut
E-MFA 230km/h
Die Fahrt war mit schönem warmen Motor (ca. 2Std Fahrt) und ein wenig Berg ab auf der Autobahn, leicht beladen (Fahrer, Beifahrer, zwei Rucksäcke und halbem Tank) Abends bei ca. 16°C

Sind trotzdem "nur" 210-215km/h echte. Kannste mal sehen, was du für eine enorme Abweichung hast.

Hallo halli,
also jetzt bitte nicht vom Tisch äh stuhl fallen, wenn ihr das lest. Noch(!!!!!!) fahre ich einen Toyota Starlet, Bj. 93 und ich habe auf ein und derselben Strecke Autobahn ( in beiden Richtungen!) immer wieder das Phänomen gehabt, dass der kleine an manchen Tagen kaum die 170 schafft und an anderen habe ich bei 185 den Fuß vom Gas genommen, da ich mich wie an einem Gummiband gezogen fühlte und Angst bekam, dass mir der Motor gleich um die Ohren fliegt, weil er immer noch beschleunigt hat. Ist halt einfach doof, wenn die Nadel weiter geht als die Tachoanzeige. Somit ist wohl der Tag und das Wetter (luftdruck, etc.) doch auch entscheidend.

perfusor hat geschrieben:...Noch(!!!!!!) fahre ich einen Toyota Starlet, Bj. 93 und ich habe ... das Phänomen gehabt, dass der kleine an manchen Tagen kaum die 170 schafft und an anderen habe ich bei 185 den Fuß vom Gas genommen ... Somit ist wohl der Tag und das Wetter (luftdruck, etc.) doch auch entscheidend.

Lag vielleicht doch eher am Windschatten des vor dir fahrenden LKW:

Nun welcher LKW fährt 170-185 km/h ? Schaut man sich nur die Formel 1 an, die rechnen mit jedem Grad Lufttemperatur. Also wird der Gedanke nicht abwegig sein.
Dass die Klimaanlage für Leistungsverlust sorgt, scheint mir da auf jeden Fall plausibel.
Denn als zusätzlicher Verbraucher knapst sie der Lichtmaschine Energie ab, dieser widerum muss ja auch von irgendwoher bereitgestellt werden.

@neuhesse:
ich wusste das sowas kommt, glaubt mir keiner. ich lade dich herzlich zu ner testfahrt ein - musst dich abe schicken sonst ist er nur noch ein würfel. oder reicht dir auch ein beweisfoto?

@Klinke
@perfusor

Hey war 'n Joke.


@Klinke

Ich habe nie bestritten, daß die Klimaanlage Leistung für sich abknapst. Aber weniger von der Lichtmaschine, mehr vom Motor direkt. Wird nicht elektrisch sondern über 'n Riemen von der Kurbelwelle angetrieben.


@perfusor

Für einen Geschwindigkeitsunterschied > 15 km/h , von 170 zu über 185, wird es, meiner Meinung nach, noch einen anderen Grund als das Wetter geben.

Gruß

IMHO erfolgt der Kraftschluss zum Klimakompressor über eine Magnetkupplung. Wenn die Klimaanlage abgeschaltet ist, zieht sie auch keine Leistung und umgekehrt.

Gruß
PWN

neuhesse hat geschrieben:Ich habe nie bestritten, daß die Klimaanlage Leistung für sich abknapst.

Hab ich auch nicht angenommen. Ich hab mich auf den Thread bezogen.