Skoda Octavia Forum

Klar gibt es beim DSG auch immer mal wieder welche, die Probleme machen. Aber im Verhältnis zur gesamt in D verkauften Menge sehe ich da keine Auffälligkeit gegenüber anderen Automatikgetrieben.

Die RTFM >Link< widmet dem Start-Stopp-System ab Seite 126 ein ganzes Kapitel. Da gibt es z. B. einen Taster zum deaktivieren, neben der Erkennung des Rangierens durch das System.

dickesb hat geschrieben:Wie funktioniert Start/Stop beim Rangieren z.B. in eine Garage? Geht bei jedem Tritt auf die Bremse der Motor aus?

Laut Handbuch geht der Motor nur aus, wenn man etwas fester auf das Bremspedal tritt, so dass man mit leicht getretenem Bremspedal noch kriechen kann (wobei die 7-Gang DSG ja ohnehin nicht kriechen kann).

Zitat: "Wenn sich das Fahrzeug mit einer niedrigen Geschwindigkeit bewegt (z.B. im Stau oder beim Abbiegen) und nach leichtem Betätigen des Bremspedals stehen bleibt, dann erfolgt keine automatische Motorabschaltung. Durch kräftigtes Betätigen des Bremspedals erfolgt die automatische Motorabschaltung".
Ich denke im Endeffekt wird der Motor wohl erstmal ausgehen und wenn man kriechen möchte, muss man die Bremse loslassen. Fragt sich nur ob es sich dann so harmonisch losrollt (zumindest mit 6G-DSG). Naja abwarten und ausprobieren.

Hallo,

kann mir bitte mal einer die genaue Beschreibung des Licht und Sicht Paketes zukommen lassen. (Am besten aus dem Prospekt.)
Damit ich bei der Abholung was in der Hand habe, weil in meiner Bestellung steht nur Licht und Sicht Paket, aber nicht woraus sich das zusammensetzt.
Beim TravellerPaket ist alles aufgelistet. O³ Limo 1.8 DSG.

Übrigens soll die Bauwoche die 25. sein.

Natürlich meine ich das Licht und Design Paket :motz:

Verstehe die Frage zwar nicht, warum jemand Dir die Infos aus dem Katalog zukommen lassen soll, wenn Du das doch ganz einfach selber im Katalog nachlesen kannst.!?

Licht & Design
> Bi-Xenonleuchten mit adaptiven Frontscheinwerfern
(AFS) (Beschreibung siehe oben), LED-Tagfahrlicht,
LED-Rückleuchten und Nebelscheinwerfer mit
integriertem Abbiegelicht in Schwarz
> 17"-Leichtmetallfelgen Teron (7J), Bereifung 225/45 R17
> Stahlreservenotrad
> Chromzierleisten außen an den Seitenfenstern
(nicht kombinierbar mit alternativen Leichtmetallfelgen
und Schlechtwegepaket)

Beschreibung AFS

(AFS): Lichtsystem mit vollautomatischer und situationsabhängiger
Lichtsteuerung (Stadt-, Überland-,
Autobahn- sowie Schlechtwettermodus), dynamisches
Kurvenlicht, automatische Leuchtweitenregulierung,
Scheinwerferreinigungsanlage (bei Ambition inkl.
Fahrlichtassistent, Regensensor sowie automatischer
Innenspiegelabblendung, jedoch nicht kombinierbar mit
Ausstattungspaket Comfort)

Dann noch eine Erklärung zum AFS

Die Bi-Xenonleuchten mit adaptiven Frontscheinwerfern
(AFS) überzeugen mit technischer Raffinesse: Dank verschiedener
Einstellungsmodi (Schlechtwetter-, Stadt-, Überland- und Autobahnmodus
sowie dynamisches Kurvenlicht) passen sie Helligkeit und Ausleuchtungsbereich
immer optimal den Licht- und Witterungsverhältnissen an. Kombiniert mit dem
LED-Tagfahrlicht, das Ihr Fahrzeug für andere besser sichtbar macht, wird jede
Fahrt im ŠKODA Octavia noch sicherer

Kataloge siehe hier und hier.

L.E. Octi hat geschrieben:Verstehe die Frage zwar nicht, warum jemand Dir die Infos aus dem Katalog zukommen lassen soll, wenn Du das doch ganz einfach selber im Katalog nachlesen kannst.!?

Weil in meinem Katalog das L u D Paket nicht aufgeführt ist, und im Konfigurator auch nicht mehr.
Aber danke für die Links, weil im zweiten die Beschreibung drinnen ist.

Moin,

da ich meine Kilometer mit dem 1.4TSI schneller voll bekomme, steht jetzt schon früher der Nächste an.

Ich schwanke zwischen dem 2.0 TDI DSG Green tec Ambition oder 1.8 TSI DSG Ambition.
Angebot für den Diesel liegt schon vor. Morgen nochmal das Angebot für den Benziner.

Welchen würdet Ihr wählen und warum?

gruss Andreas

Ohne genaue Informationen wird dir keiner was raten können.

Hallo,
nun, ich bin gerade dran mich für einen neuen O3 RS TDI mit DSG zu entscheiden - weg von VW
Aber bei manchen Dingen bin ich etwas erstaunt....

Ich versuche krampfhaft für den "Neuen" Winterräder, die auch Schneekettentauglich wären, mitkaufen zu können - das scheint aber sehr schwierig zu sein.
Mein Freundlicher hat mir nun eine Autec 17" Felge mit Conti TS850 angeboten - diese Felge wäre die einzigste die Schneeketten tauglich wäre....
Seltsam.... kann das so schwierig sein? Bisher habe ich immer die Kompletträder mitbestellt....
Was habt Ihr da für Erfahrungen? Oder was nehmt Ihr für den RS?

Hier noch meine Konfig, ganz nett, oder?
O3 Combi RS TDI DSG
- Candy-Weiss
- Sitze mit grauen Nähten
- Adaptiver Abstandsassistent
- Anhängerkupplung
- Ablage Plus
- Traveller Paket
- Fahrprofilauswahl mit Sound
- Trennwand
- Gemnini anthrazit/silber
- Abbiegelicht
- Parksensoren vorn
- Proaktiver Insassenschutz
- Sunset

Glaub, das wird ganz nett...

Gruss

SB

Hallo und Wilkommen im Octavia-Forum

Ich habe dein Thread mal hier angehangen. Passt imho hier rein.

Gibt es eigentlich sowas wie eine Must-have oder No-Go! Ausstattung? Ich weiß, die Geschmäcker sind verschieden, aber viele hier haben ja Erfahrung und können vielleicht was dazu sagen.