Skoda Octavia Forum

Hallo
Der Jannemann hat ja mal wieder Öl im angebot

das Total Quartz INEO Longlife 3 für 6.60.-

Nun Die Frage Taugt das was oder sollte Ich lieber bei meinen Shell Helix Ultra Extra - 5W30 Longlife 3 bleiben ?

cu BIFI

BIFI hat geschrieben:Hallo
Der Jannemann hat ja mal wieder Öl im angebot

das Total Quartz INEO Longlife 3 für 6.60.-

Nun Die Frage Taugt das was oder sollte Ich lieber bei meinen Shell Helix Ultra Extra - 5W30 Longlife 3 bleiben ?

cu BIFI

also ich habe jedenfalls mal einen liter zum nachfüllen bestellt.

gruss
gomma

ich benutze
Castrol EDGE SAE 5W30 hier
war glaub ich so um die 21 euro der ltr.
konnte mit dem shell helix oder so was der benutzt ma gar nix anfangen. hat sich bei mir immer verklumpt....

Was haltet ihr hiervon:

http://cgi.ebay.de/5-L-Motoroel-FS-Long ... 1|294%3A50


http://cgi.ebay.de/20L-Motoroel-FS-Long ... dZViewItem

Meine Öl-Tiefpreis Links:
Pennasol LongLife III 5W-30 - 5 Liter (1X5L) 31,25€ http://oil-center.de/shop/product_info. ... d5e85b4f48
Diverse 5W-30 ab 7,50€/l http://www.mapodo.de/index.php/cPath/147_164
Total Quartz INEO 504/507 5,90€/l http://oel-shop.eshop.t-online.de/epage ... cts/151266

und natürlich mein Favorit:
http://www.ichwillautoteile.de/shop/de/Motoroele
mit 50400/50700 Ölen ab 6,60 pro Liter. Super schneller Versand!! Dort bestelle ich immer das gute Fuchs GT 1 Longlife 3, das sich den meisten Fhzgs der VW-Gruppe auch ab Werk im Fahzg befindet.

Und für alle die sofort ein günstiges Öl brauchen und nicht auf den Versand warten wollen, können gibt es bei Praktiker ein Mega-Star 5W-30 (von Addinol) für 45,€ (5l-Kanister).

Liste mit den durch VAG namentlich freigegebenen Ölen! http://www.easy-share.com/1905460478/st ... _08_08.pdf

Das "richtige" Öl gibt es in 4 Litern Kanistern, welches zum Ölwechsel nahezu die perfekte Menge ist. Mal ehrlich, ihr fahrt Longlife Intervalle, habt damit kaum nennenswerte Ölwechselkosten (im Vgl. zu Früher) und kauft trotzdem irgendein Billigöl, weil's 1 Euro preiswerter als Shell oder Castrol/Aral-Öl ist. Scheint eine deutsche Tugend zu werden.
Bisher habe ich nur Shell, Mobil 1 oder Castrol/Aral als Erstausrüsteröl beim VAG-Konzern gesehen. Ich bin zwar nicht so für Markengetue, aber ich denke das die Ölmultis doch die bessere Qualität liefern, da diese im direkten Zusammenhang mit dem Namen und dem Börsenwert des Unternehmens steht. Den Fuchs interessiert das wenig, das ist mir klar. Nur so als Denkanstoß... Hm, Totalöl findet man doch in französischen Autos oder?

BTW: Ich hab's schon mal irgendwo geschrieben, man kann auch popeliges Baumarktöl zum nachfüllen nehmen - die Karre fährt trotzdem. Nur wie lange?

Gruß M.

Mackson hat geschrieben:...aber ich denke das die Ölmultis doch die bessere Qualität liefern, da diese im direkten Zusammenhang mit dem Namen und dem Börsenwert des Unternehmens steht...

Das denken die vielen ARAL/ESSO/SHELL-usw. Tankstellen-Kunden auch und bezahlen kräftig dafür. Was soll z.B. an (dem richtigen) Addinol-Öl schlecht sein? Nur weil es vom Baumarkt kommt? Addinol hat schon hochwertige Schmierstoffe produziert, da hat man in anderen Teilen Deutschlands noch die Pferdeäppel von der Straße gesammelt. Nur mal so als Erinnerung...

MfG Alfred

Denk ich auch. Fuchs Mineralöle sind wohl keineswegs schlecht, bloß weil sie etwas günstiger sind als die von Shell. Überleg doch mal, was Shell für Werbeausgaben hat! Das Geld holen die sich durchs Produkt wieder rein. Und solange das Öl die vorgeschriebene VW Norm erfüllt - was soll da passieren???
Aber gut, muss ja jeder selber wissen.

Keiner hat etwas von einem "schlechten" Öl erzählt. Mir ging's mehr oder weniger um den Euro im Zusammenhang mit dem langen Wechselintervall. Das andere war Beiwerk. Irgendwo könnte man doch die Kirche im Dorf lassen, oder? Ansonsten unterschreibe ich den letzten Satz von eckenwetzer.

Gruß M.

Und i. d. R. kommen die ganzen OEle eh aus der gleichen Raffinerie!

Viel Spass

Quino666