Skoda Octavia Forum

Quebby hat geschrieben:

dsrazor hat geschrieben:UND hab ein 6,0l Verbrauch hinbekommen.

mehr ist quasi nicht drin, wenn ich schneller als 80 fahren will... wie schaffst du mit deinem rs 6l?!

Ich fahr tatsächlich nicht schneller als 90 und lass rollen wo es nur geht

also wenn ich auf den verbrauchsrekord abziele fahr ich so ne 25 km strecke etwa in der nacht bei leerer straße ohne ampeln, ich bremse nur mit motorbremse (soweit möglich), lasse rollen und fahre vllt 30% der strecke 110... und komme trotzdem nur auf 7,1l/100km. ich meine, das ist immer noch 1 ganzer Liter Unterschied und du hast den stärkeren motor und breitere reifen... da sind immerhin 15% oder so weniger...
mfg
da que

ps: also nicht, dass ich dich für verrückt erkläre, nur will ich nen genauso niedrigen durchschnittsverbrauch haben

Mit Winterreifen 205er 16" hatte ich sogar mal 5,4, vielleicht geht mein BC ja auch falsch

Ich fahre eine 22km lange Strecke entweder um 4.50 oder 20.30 über Landstraße und mehrere Ortschaften. Landstraße fahr ich 90, lass mich rechtzeitig in die Ortschaften rollen/Motorbremse und cruise da mit etwa 60 durch. TADAAAAAA 6,x Das doppelte zu schaffe ist aber leichter zu schaffen

Um nochmal auf die ursprüngliche Frage zurück zukommen.
Fahre auf meinen 18ern 2,2 vorn wie hinten, alles was drüber ist wird unbequem und poltert auch, bei Volllast geh ich hinten auf 2,6.
Zum Thema Verbrauch, mit oben genannten Luftdruck schaff ich es auf 750km Reichweite.
Also wie auch schon oft erwähnt, umso niedriger der Querschnitt des Reifens umso niedriger sollte auch der Luftdruck werden.
ABER... nur bis zu einer bestimmten Grösse.
Ich persönlich würde ab einer Radgrösse von 19" mit dem Luftdruck nach oben gehen, um das Durchschlagen zu verringern (auszuschliessen ist es leider nie).

Beispiel bei kürzlich verbauten Rad-Reifen Komination für einen Tuareg:
315/25 R23 - Felge 11x23 + 300mm Spurplatten
Luftdruck VA-HA: 3,5 Bar

Gruss Marco

Also ich kann kein poltern oder ähnliches feststellen. Bin eine Saison mit 18" und 225er mit 2,2/2,3 gefahren und hab jetzt den empfohlenen Luftdruck von FULDA drin und bin super glücklich und daher scheint es eher bei abnehmenen Querschnitt logisch zu sein einen höheren Druck zu verwenden!

dsrazor hat geschrieben:Also ich kann kein poltern oder ähnliches feststellen. Bin eine Saison mit 18" und 225er mit 2,2/2,3 gefahren und hab jetzt den empfohlenen Luftdruck von FULDA drin und bin super glücklich und daher scheint es eher bei abnehmenen Querschnitt logisch zu sein einen höheren Druck zu verwenden!

Wenns bei Dir funktioniert ist doch okay. Aber es gibt auch Autos mit Rad-Reifen Kombis wo es nicht geht.

Das ganze hat aber weniger mit Logik zu tun, sondern liegt an unterschiedlichen Komponenten A) Reifen und B) Felgen.

ich weiß ist OT, aber verzeiht mir...
die touareg räder sind krass, aber 300mm spurplatten dasn tippfehler, oder?

@dsrazor
du fährst RS und 90 auf der landstraße? also benzinverbrauch in allen ehren, aber ich würde dich überholen 8)

mfg
da que

Hallo,
was gibt denn Skoda für einen Luftdruck an für die original RS Räder an.

Die Größe ist 205/50 /17 beladen und unbeladen.

Gruß occi

Steht im Tankdeckel....

Quebby hat geschrieben:ich weiß ist OT, aber verzeiht mir...
die touareg räder sind krass, aber 300mm spurplatten dasn tippfehler, oder?

@dsrazor
du fährst RS und 90 auf der landstraße? also benzinverbrauch in allen ehren, aber ich würde dich überholen 8)

mfg
da que

Naja bei Spritmonitor hab ich letztendlich ja auch keinen 6er Verbrauch also müsstest du dir den Moment bei dem du mich überholst genauestens aussuchen Auf der Strecke fährt um meine Zeiten kaum jdn. kann meine Verbräuche daher leicht realisieren. Falls mal ein 5er o.ä. sich anstachelt lässt bin ich gern zu doppeltem Verbrauch bereit