Skoda Octavia Forum

Das Auto fährt bei uns so gut wie nie schneller als 100km/h. Und in der Stadt braucht man auch nicht wirklich viel Durchzug. Was solls, der 1,6l macht mich auch nicht arm. Ist schon ein schönes Motörchen.

Ich habe ihn jetzt - wo ich endlich mal Sommerreifen drauf habe - mal auf der Autobahn ausgefahren....

Ich hatte ihn auf 205 lt. Tacho..bei fast 6000 Umdrehungen....zielmich laut und brummig wird es dann.

Naja, dafür ist der Motor ja auch nicht gemacht. Ich wollte es mal testen.

Dafür ist er jetzt schön freigebrannt und läuft doch fast von allein bei 100km/h.

Ja, darüber kann ich mich nicht beklagen. Und seit heute habe ich auch Stickstoff in den Reifen

Hey Leute,ich bin zwar nicht so Häufig hier im Forum,zumindest poste ich nicht jeden tag ,aber zu diesen thema muß ich einfach mal mein kommentar zu abgeben,

Ich selber fahre auch diesen Super schön Motor 1,6 MPI =102 Ps.
Dieser Motor ist für jeden der es nicht für nötig hält sich mit diesen ganzen straßen proleten zu messen die meinen sie sind die größten, den das einzige was bei den vieleicht groß ist ,ist die holl kammer im gehirn, den sonst würden alle den 1,6 MPI fahren.

Ne mal ganz ehrlich,der Motor ist echt super!

Verbrauch ist für nen Benziner echt ok !
Schön lauf leise !(auch auf der BAB,man muß nicht immer 180 fahren)
Und wen man fahren kann , dann gleitet er auch bei unter 100 KmH einfach nur so dahin !!!

Schmitti hat geschrieben: Ich selber fahre auch diesen Super schön Motor 1,6 MPI =102 Ps.
Dieser Motor ist für jeden der es nicht für nötig hält sich mit diesen ganzen straßen proleten zu messen die meinen sie sind die größten, den das einzige was bei den vieleicht groß ist ,ist die holl kammer im gehirn, den sonst würden alle den 1,6 MPI fahren.

Das mit der Hohlkammer im Gehirn ist natürlich etwas extrem ausgedrückt, ganz so ist es sicher nicht.

Bei Prolo ist mir so ein Gedanke gekommen....
Es ist ja eigentlich eine Charakterliche Stärke, sich nicht von Werbung und Mainstream leiten zu lassen und eben nicht für eine tägliche Stadtstrecke von 10 Km einen 2.5 Liter V6 TDI zu holen. Und das ist immer der Punkt wo ich mich frage, warum da viele Geld rauswerfen oder einfach blind einem Trend folgen. Wer Vertreter oder so ist, hat ja eigentlich keine Wahl wegen der langen Strecken, aber da ja fast 50% der neuen Autos TDI sind und nicht 50% der Deutschen Vertreter oder Vielfahrer, sollte einem das zu denken geben. Da ist eben viel Image und Cool-Sein-Wollen dabei - gut wer es schafft da nicht mitziehen zu müssen.
Es schleicht sich so ein Trend ein, bei Autos einen Motor uner 150 PS als unzeitgemäß, lahm oder so hinzustellen - so ist das, wenn Meinungsbildung nicht im Kopf sattfindet, sondern im Fernsehn.

Bsp. die mir dazu einfielen:
PC - es gibt massig Athlon 64, ich brauch aber für meine Anwendungen keine, also kauf ich auch keinen, da mein alter Prozi ja noch rockt.
TV - es gibt Plasmas mit 1,5 Meter Diagonale - die häng ich mir, vom Preis mal abgesehen, nicht in die Stube, da die zu klein ist.
Also eine Frage von Bedarf und Nutzen eines Gegenstandes.

Was nicht heißen soll, das es keine Spaß macht, einen 2.0 FSI oder 2.0 TDI zu fahren oder zu besitzen. Aber eigentlich klüger ist es ja, den Autokauf nicht nur vom Motor, sondern auch von anderen Gesichtspunkten abhängig zu machen.

So, genug und nicht hauen bitte *lol*

TurboD hat geschrieben:

Schmitti hat geschrieben: Ich selber fahre auch diesen Super schön Motor 1,6 MPI =102 Ps.
Dieser Motor ist für jeden der es nicht für nötig hält sich mit diesen ganzen straßen proleten zu messen die meinen sie sind die größten, den das einzige was bei den vieleicht groß ist ,ist die holl kammer im gehirn, den sonst würden alle den 1,6 MPI fahren.

Das mit der Hohlkammer im Gehirn ist natürlich etwas extrem ausgedrückt, ganz so ist es sicher nicht.

Bei Prolo ist mir so ein Gedanke gekommen....
Es ist ja eigentlich eine Charakterliche Stärke, sich nicht von Werbung und Mainstream leiten zu lassen und eben nicht für eine tägliche Stadtstrecke von 10 Km einen 2.5 Liter V6 TDI zu holen. Und das ist immer der Punkt wo ich mich frage, warum da viele Geld rauswerfen oder einfach blind einem Trend folgen. Wer Vertreter oder so ist, hat ja eigentlich keine Wahl wegen der langen Strecken, aber da ja fast 50% der neuen Autos TDI sind und nicht 50% der Deutschen Vertreter oder Vielfahrer, sollte einem das zu denken geben. Da ist eben viel Image und Cool-Sein-Wollen dabei - gut wer es schafft da nicht mitziehen zu müssen.
Es schleicht sich so ein Trend ein, bei Autos einen Motor uner 150 PS als unzeitgemäß, lahm oder so hinzustellen - so ist das, wenn Meinungsbildung nicht im Kopf sattfindet, sondern im Fernsehn.

Bsp. die mir dazu einfielen:
PC - es gibt massig Athlon 64, ich brauch aber für meine Anwendungen keine, also kauf ich auch keinen, da mein alter Prozi ja noch rockt.
TV - es gibt Plasmas mit 1,5 Meter Diagonale - die häng ich mir, vom Preis mal abgesehen, nicht in die Stube, da die zu klein ist.
Also eine Frage von Bedarf und Nutzen eines Gegenstandes.

Was nicht heißen soll, das es keine Spaß macht, einen 2.0 FSI oder 2.0 TDI zu fahren oder zu besitzen. Aber eigentlich klüger ist es ja, den Autokauf nicht nur vom Motor, sondern auch von anderen Gesichtspunkten abhängig zu machen.

So, genug und nicht hauen bitte *lol*

Ja , mags vieleicht recht haben mit den vertretter und mit den langenstrecken, spreche ich auch nicht gegen.

aber vom rein rechnerischen ist es für jeden der nur normae km zahl im Jahr fährt doch viel besser sich diesen motor zu kaufen,

Klar macht es spaß mal so richtig gas geben,aber wo und wann darf man das heute noch!!!! ( Öffentliche straße)

Das mit der Hohlkammer sollte auch keine direkte beleidigung sein, nur ein kleines wach schütteln.

aber na gut wir wollen hier nicht diskutieren über schnell ,langsam oder Benzin ,TDI oder was auch immer, wir wollen ja nur unsere meinung abgeben, und das hab ich gemacht

OK und nu alle wieder braf sein, hi grins

Ich habe mich auch für den 1.6 MPI entschieden. Aus rein vernünftigen Gründen (nicht rasen, gemütlich fahren, kleine Geschwindigkeitsreserve), denn ich werde nicht mehr so viele Kilometer fahren wie früher. (Ehemals langjähriger TDI-Fahrer)

Meine Frage, tankt ihr Super oder reicht auch Benzin?

Gruß
schorsch

Ich tanke ausschließlich Super.

Wenn Du Benzin tankst, hast du geringfügig (kaum spürbar) weniger Leistung, aber der Motor gönnt sich dafür ein kleines bisschen mehr Sprit.

Zum Sparen ist diese Methode also nicht wirklich geeignet.

Daher : gönn dem Motor lieber den etwas besseren Sprit.

gleicher Meinung wie Andi