Skoda Octavia Forum

Schon merkwürdig. Fällt denn die Leistungskurve so rapide ab? Die Übersetzung passt doch eigentlich optimal.

Ich denke, das wird an der Box liegen, die der Chief verbaut hat.
Bei einem "normalen" Chiptuning sollte die "Begrenzung" weg sein.

Mag so sein. Hab die "Tests" nur der Form halber gemacht.

Mir ist die Höchstgeschwindigkeit egal. Reize sie nicht aus. Für mich ist es schön, wenn ich mal mehr hab wenn ich es brauch.

Also meiner läuft nach zahlreichen Tests, unabhängig von WR(15 Zoll 195) zu SR(17 Zoll 225) max. 218 km/h Tacho und 212 GPS.
Die Radgröße wirkt sich bei mir nicht auf die vmax aus nur etwas bei der beschleunigung ab ~195.

mfg
Octi

Chief hat geschrieben: Jeweilige Höchstgeschwindigkeit 212k/mh (per GPS). Da macht die Leistungssteigerung nichts aus.

Dann solltest Du mal ein Wörtchen mit Deiunem Chiptnter reden. Meiner schafft leicht bergab über 230, in der Ebenen knapp darunter. Dabei hat mein Oldie sogar das Problem des verbauten Ladeluftkühlers, der wegen zu hoher Ladelufttemperatur die Leistung zurück nimmt.

Per GPS oder Schätzeisen Tacho?

2 verschiedene Navis und mein Smartphone.

Edit: Ich hatte mal nach dem Inlineskaten vergessen meine Aufzeichnung zu stoppen. So lief das während der Fahrt dann einfach weiter. Das war kein Test, ist rein zufällig entstanden. Die Beschleunigung war noch nicht zu Ende. leichtes Gefälle, ca. 2-3%.

Der angezeigte Kalorienverbrauch war enorm

Die Werte decken sich mit dem des jeweiligen Navis.

Fahrzeug: Octavia I Combi, 130 TDI-PS mit moderatem Chiptuning - gemäßigt wegen der hohen Laufleistung.

Wie ich schon schrieb, Höchstgeschwindigkeit hab ich nun nur ausgefahren um es zu wissen. Kann sein, dass ich die dieses Jahr nicht mehr nutze. Dafür das gesteigerte Drehmoment häufiger.

Ob ich mit der Box die Höchstgeschwindigkeit erhöhen kann weiß ich nicht. Sie hat noch nen paar Knöpfe.

Die Höchstgeschwindigkeit ist ein einfaches Indiz für eine Leistungssteigerung. Es gibt kaum einen einfacheren Nachweis dafür.

tehr hat geschrieben:Die Höchstgeschwindigkeit ist ein einfaches Indiz für eine Leistungssteigerung. Es gibt kaum einen einfacheren Nachweis dafür.

Nicht ganz. Stell Dir vor Du könntest maximal bis in den dritten Gang hochschalten. Dann ist es egal wie viel PS der Motor hat. Er kommt an seine Drehzahlgrenze und wird dann einfach nicht schneller - oder ganz physikalisch ausgedrückt: Er hat ab einer bestimmten Drehzahl einen Leistungsabfall. Bei 5.000 U/min stehen eben nicht mehr alle Pferde zur Vwerfügung. Daher hält sich der Tempozuwachs bei Chiptuning in der Regel in Grenzen.

Der RS ist aber so übersetzt dass in der Endgeschwindigkeit noch Luft nach oben ist. Ein paar Km/h mehr müsste er nach Tuning immer laufen.