3600Km auf der Uhr und seit einigen Tage rattert der so komisch Motor beim anfahren, aber nur wenn die Betriebstemperatur erreicht ist.
Die Werkstatt meinte ein klares Verbrennungsgeräusch, begründet aus zu geringen Drehzahlen und ggf. schlechtem Benzin beim anfahren.
Haha...man hat je schliesslich den Tiger im Tank
) In obligatorischer Test am Diagnosegerät lieferte eine zu langsame Nockenwellenverstellung, die sporadisch auftritt.
Fein, also ein Problem an der Motorelektronic, denn das dazu nötige Ventil konnte per Diagnose nicht angesprochen werden.
Hujui...3600KM - was soll das erst bei 60 000 werden?
Problem konnte nicht beseitigt werden - Termin zur OP ist in einer Woche.
Aber ich muß den Service meines AH wirklich loben. Probleme werden ernst genommen und kompetent und freundlich behandelt.
Weil der FSI bissl brummig ist, gibts jetzt noch ne Haubendämmung vom Diesel dazu.
hat jedoch gesagt das das nicht sein darf und wird das reklamieren.
