Octavia III RS schon ab Mai 2013?
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Re: Octavia III RS schon ab Mai 2013?
Der Superb hat ja auch so Sparblenden. Das sieht von der Seite ein wenig wie versucht und nicht gekonnt aus. Man sollte da nicht so sparsam mit der Länge der Blenden sein.
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Re: Octavia III RS schon ab Mai 2013?
Beschleunigt wie der 3,6er, aber der Sound...
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Re: Octavia III RS schon ab Mai 2013?
Hatten wird doch schon. Und ich sage es noch mal, der ist nicht mehr original. Gemäß Tacho von 0-200 in ~20s. Das sind Werte in dieser Fahrzeuggrösse wo du 300PS für brauchst. Ein GTI mit Perfomancepaket braucht ~22s. Und ein 3.6er Superb benötigt ~26s auf 200km/h.
http://www.youtube.com/watch?v=tfcF80cD ... ata_player
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Re: Octavia III RS schon ab Mai 2013?
Können Sie mal einen Blick in die Zulassung werfen und die eintragungsfreien Felgen-/Reifengrößen posten? Merci!!insideR hat geschrieben:Habe heute in 7h 840 km ( davon 90 km Landstraße ) mit dem RS TSI gefahren und dabei im Schnitt 10 l durchgeblasen. Fand ich mehr als in Ordnung. Ab 220 wurds laut, da nervten die Windgeräusche in wenig.
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Re: Octavia III RS schon ab Mai 2013?
Öhm, finde das COC-Papier nicht, aber in der Zulassung stehen 205/70/17 mit 89W drin.
Manche Autos haben so viele Fehler, dass es besser ist, den Fahrer zu tauschen.
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Re: Octavia III RS schon ab Mai 2013?
Die Richtigkeit bezweifle ich ebenso, wie folgende zu den technischen Daten im Verkaufsprospekt: 2.0 l TDI/135 kW (DSG) R4-Turbobenzinmotor ...
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Re: Octavia III RS schon ab Mai 2013?
Prospekte sind was anderes, in der Zulassung steht die kleinste zulässige Reifengröße.
Manche Autos haben so viele Fehler, dass es besser ist, den Fahrer zu tauschen.
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Re: Octavia III RS schon ab Mai 2013?
Wow LI 89.
Die 100 kg weniger machen sich wohl schon in den zulässigen Achslasten bemerkbar.
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Re: Octavia III RS schon ab Mai 2013?
@insideR
In der Zulassung stehen wirklich 205/70 R17? Hieße immerhin gegenüber den Serie in D gelieferten 225/40 R18 einen um über 10 v. H. größeren Abrollumfang.
In der Zulassung stehen wirklich 205/70 R17? Hieße immerhin gegenüber den Serie in D gelieferten 225/40 R18 einen um über 10 v. H. größeren Abrollumfang.