Wie teuer war die 30000 Longlife Inspektion TDI inkl. Öl?

Allgemeines und Neuigkeiten zum Octavia II

Wie teuer war die 30000'er Longlife Inspektion TDI inkl. Öl?

unter 200 EUR
148
35%
200 - 250
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34%
250 - 350
110
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über 350 EUR
23
5%
 
Insgesamt abgegebene Stimmen: 424

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rapier
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Beitrag von rapier »

Der Nacktmull wohnt in der Erde und würde sich nie an meinem O² vergehen. :wink:


Der hier: Bild ist der Feind.
Wobei er ausgestopft ne ganz gute Figur macht. Bild
O² Combi 2.0 TDI Elegance, schwarz, Dynamik, Xenon, Standheizung, PDC v+h, Audience + Soundsystem, autom. Außenspiegelabblend., RDK, HHC
kalkwand
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Beitrag von kalkwand »

Für die 1. Inspektion habe ich heute knapp 225 € bezahlt (incl. Longlife 3 Öl + neuem Polenfilter). :cry:

Allerdings habe ich Glück gehabt, da auf dem Bearbeitungsbrett des Meisters ein kleiner Zettel mit dem Hinweis "Skoda Testwagen ?" prangte. Somit kann ich eigentlich sicher sein das auch wirklich alles gemacht wurde, was ich bezahlt habe. :D
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Snow-White
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Beitrag von Snow-White »

kalkwand hat geschrieben: neuem Polenfilter). :cry:
Ich täte keine Ware unklarer Herkunft nehmen wollen.
...die Embleme bleiben dran.
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hbert
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Beitrag von hbert »

Vllt. ist es eine Art Diebstahlschutz ?!? :lol:
O² Combi 1,9 TDI PD -> chipped :D , Graphitgrau, Nexus, PLUS Paket, MFL, GRA, FSE, Climatronic, Teilleder. Keine Reling.
Bild


Schöne Grüße aus Regensburg
Heinz
FPH
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Beitrag von FPH »

Bei mir waren es 230.37Euro mit Pollenfilter und Bremsflüssigkeit weckseln.Da ich von SAD einen ,,Gutschein" von 100 Euro erhalten habe für abgefahrene Dunlopreifen nach 8000km waren es am Ende 130,37.Habe mir dann 2 neue Bridg.Reifen 225/45R17 im Internet für 240.00 Euro bestellt.Bei mir war von Anfang an das Fahrwerk verkehrt eingestellt.habe Sportfahrwerk und die hatten es lt Aussage vom Händler auf Normalfahrwerk eingestellt.Im Schreiben an mich u.die Werkstatt wurde von einer großzügigen Regelung geschrieben.Man schrieb das es eine Außnahmeregelung war,das sie nach 8000km nicht dazu verpflichtet seien,obwohl die Werkstatt bestättigte das das Fahrwerk verkehrt eingestellt war ab Werk.
Octavia Combi 2,0TDI Eleganz Graphitgrau DSG, SFW ,Teilleder,Audience mit Soundsystem und noch ein paar nette Extras
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Caravaner
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Beitrag von Caravaner »

rapier hat geschrieben:Der Nacktmull wohnt in der Erde und würde sich nie an meinem O² vergehen. :wink:


Der hier: Bild ist der Feind.
Wobei er ausgestopft ne ganz gute Figur macht. Bild
kannst ihn dann ja deiner freundin (wieder) schenken, wenn du ihn erlegt hast :rofl:
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Beitrag von Caravaner »

hbert hat geschrieben:Vllt. ist es eine Art Diebstahlschutz ?!? :lol:
ob dann wirklich kein Pole mehr seine Hände an dem Wagen vergreift, würde ich bezweifeln :rofl:
mich würde schon interessieren, wie dieser Filter aussieht (Rottweiler) und wo er verbaut wird (Fahrersitz) :rofl:
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Jogi
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Beitrag von Jogi »

Service bei 21400 km. Kosten ohne Öl 135,90 Euro.

Davon Kosten für Service 105,00 Euro.

Eingefüllt wurden 4,2 Liter Öl! Nicht 3,8 Liter! Ölstand genau bei max!

Innenfilter musste nicht gewechselt werden!

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Martini
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Beitrag von Martini »

Meiner war letzte Woche soweit:

Kosten Inspektion + Bremsflüssigkeit OHNE Öl (das hatte ich dabei) 198 EUR (mit Öl 240 EUR), wobei 1l noch ungeöffnet im Auto lag. Ist das OK beim 1.9er?
Welche Punkte bei der Inspektion durchgeführt wurden, müsste ich mir in der Rechnung nochmal anschauen.
Zudem wurden noch 2 Mängel beseitigt und der Wagen kostenlos gewaschen.

Km-Stand: 27.595

Gruß Martini
Seit 15.11.2005 O² Combi 1.9 TDI Elegance DPF* storm-blue mit diversen Extras u.a. Xenon, Standhzg m. FB, BT-FSE, HHC etc.
*nachgerüstet
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Tischkante
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Beitrag von Tischkante »

@Martini

Mit wieviel war denn der Bremsflüssigkeitswechsel veranschlagt? Frage nur aus Interesse weil dieser bei mir auch demnächst ansteht.

MfG
O2 Combi 2.0 TDI Elegance MJ06 in Stone Grey mit 17'' Pegasus+SFW, Audience+Soundsystem, Xenon, Gepäcknetztrennwand, Ladeboden, nachg. TWINTEC DPF
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