Skoda Octavia Forum

bei sls wurde nicht nur ein nur ein chip+pumpe , sondern mehr gemacht für 270 ps!!! nicht, dass wir uns hier nicht falsch verstehen...
aber sie meinten zu mir ab 240ps braucht man ne neue kraftstoffpumpe

andreas

Hallo Theresias!

Ich bin Heute mit dem Motorenfabrik gesprochen.

Es scheint so, dass das Problem in der 2. Kraftstoffpumpe ist.
Es gibt - zusammen mit dieser Pumpe - ein elektronisch geregelte Druckventil. Diese muss ausgetauscht werden!
Aber wie? Weiss ich leider noch nicht!
Und wo kann man sowas besorgen? Weiss ich auch nicht....

1. Krafstoffpumpe (im Benzintank) ist OK. Muss nicht ausgetauscht werden...


Szilard
Ungarn

Hallo Zusammen

Ich habe das gleiche Problem dass der TFSi ab 4500 immer wider runterregelt und das von einem Namhaften Tuner der Firma ABT.
Beim Händler war ich auch schon gewesen. Fehlerspeicher ausgelesen und natürlich KEIN FEHLER. Jetzt kommt das Auto für mehrere Tage in die Werkstatt und wird mit der Firma ABT zusammen das Problem VIELLEICHT GELÖST!!!!!!!!!
Wennich was Neues weis,halte ich euch auf dem laufenden

PS: Serienleistung laut Prüfstand 209 PS 329 newtenmeter
Nach Tuning bei Abt 249 PS 398 newtenmeter

so viel zum thema namenhafter tuner....

dann man ja auch nen preiswerten tuner voerziehen
wenn selbst abt probs hat

ralle16 hat geschrieben: PS: Serienleistung laut Prüfstand 209 PS 329 newtenmeter
Nach Tuning bei Abt 249 PS 398 newtenmeter

Stehen alle TFSI so gut im Futter? Ich mein 49Nm über Angabe ist schon heftig, die 9 PS sind auch nicht unbedingt bei allen Herstellen vorhanden, nicht selten eher drunter....

Die Serienturbos streuen meist eher nach oben.

Wir hatten die Woche einen Focus RS auf der Rolle im Serientrimm, der hatte 10 PS und ca. 50 NM mehr. Also ähnlich wie der RS oben.

Grüße

na dann hoffen wir mal das sich der TDI da auch einreiht 8)

Was kostet es eigentlich, wenn man denn nen Stand findet, die Leistungs seines Autos aufm Leistungsprüfstand messen zu lassen?

Um 50€ rum hier in der Gegend.