Skoda Octavia Forum

War mit meinem heute mal auf der Bahn, um mal zu testen, was er Endgeschwindigkeit bringt !

Tacho hat er so um die 255-260 km/h angezeigt, musste dann aber runter vom Gas, war zu voll. Konnte es nur einmal testen.

Geschwindigkeit laut Climacode 247 km/h !

GPS hatte ich leider nicht bei...........

Er rennt echt sehr geil für 200 PS !

247 !! respekt, konnte mein auch noch nicht ausfahren trotz dem hier rund um Bahn ohne Begrenzungen sind. hatte aber mal kurzzeitig laut VAG-Com echte 249 drauf, und bin der meinung da geht noch ne schippe

Ronny RS hat geschrieben:247 !! respekt, konnte mein auch noch nicht ausfahren trotz dem hier rund um Bahn ohne Begrenzungen sind. hatte aber mal kurzzeitig laut VAG-Com echte 249 drauf, und bin der meinung da geht noch ne schippe

Hätte gerne mal gewusst, wieviel das laut GPS gewesen wären.

Keine Ahnung, wie genau die Anzeige im Climacodes ist.

Denke ein kleine wenig wäre noch drinne gewesen, war aber zu voll gewesen.

Muss sagen, dass der Motor echt der Hammer ist. In seiner PS-Klasse gibt es aus meiner Sicht nichts Besseres.

Macht einfach nur Spaß ihn zu fahren, egal in welchem Gang und in welcher Drehzahl.

greetz

der Octi RS soll angeblich auch den besten cw wert haben im konzern bei den 2.0 tfsi mit 0,29 !! deswegen rennt der vll auch so.

Auf jedenfall ein Hammermotor, wurde auch zum 3x in folge zur ''Engine of the Year'' !

Ronny RS hat geschrieben:der Octi RS soll angeblich auch den besten cw wert haben im konzern bei den 2.0 tfsi mit 0,29 !! deswegen rennt der vll auch so.

Die Krone dürfen sie dann im November an den A4 abgeben, 0,27...

Wobei der 2.0 TFSI wohl erst im Frühjahr nachgeschoben wird.

mist ... na ja der octi ist zum glück nicht so teuer wie der A4.

Ronny RS hat geschrieben:mist ... na ja der octi ist zum glück nicht so teuer wie der A4.

Ein 2.0TFSI Avant 6-Gang HS mit 18"/Xenon/Soundsystem/DVD Navi/Vollleder und ein paar Gimmicks (meine Aufpreisliste auf Basis 1.8 TFSI umfasste 25 Positionen und da war noch viel Luft ) wird voraussichtlich bei knapp 48TEUR enden, ich komme mit 46 hin *hust*

Eine Alternative fürn preisbewussten Käufer, der primär Wert auf den Motor legt, stellt das wohl nicht mehr da.

EDIT: grad nochmal nachgeschaut, 30 aufpreispflichtige Positionen hatte ich drin, bei Vollausstattung kriegt man sogar den 1.8er hoch auf knapp 60TEUR

Tja, manche Hersteller lassen sich tatsächlich das Lenkrad extra bezahlen und es gibt genug dumme, die das auch noch Kaufen. Bei der Minderheit spielt Geld keine Rolle. Audi zieht die Preise weiter an, VW auch. Die verfolgen verbissen die "Premium-Strategie" - da maulen sogar schon die Niederlassungen, weil sie die Umsatzzahlen nur schwer halten können. Schei*** Börsenfuzzis!

Gruß M.

Mackson hat geschrieben:Audi zieht die Preise weiter an, VW auch. Die verfolgen verbissen die "Premium-Strategie" - da maulen sogar schon die Niederlassungen, weil sie die Umsatzzahlen nur schwer halten können.

Das Preisniveau von Audi ist allerdings auf demselben (hohen) Stand wie beim alten Modell, effektiv gabs eine Erhöhung von knapp 1% beim neuen Modell (1.8T-1.8TFSI), das dafür aber mehr Serienausstattung (TFL/NSW/225er 16") hat und deutlich (!) gewachsen ist.

Der noch aktuelle A4 wirkt nur durch die extreme Rabattierung im Abverkauf "günstig", wer auf "Luxusextras" beim neuen verzichten kann, kommt nur unwesentlich teurer dabei weg und im Laufe des nächsten Jahres sollten ja wieder Austattungspakete zu haben sein.
Richtig ist allerdings, das man ein eindeutig höherpositioniertes Fahrzeug erst erhält, wenn das Basismodell durch Zusatzausstattung entsprechend aufgewertet wird, ähnlich dem IMHO lächerlichen Vergleich zwischen neuer C-Klasse und Octavia/Mondeo.


Sorry for OT.

Ronny RS hat geschrieben:247 !! respekt, konnte mein auch noch nicht ausfahren trotz dem hier rund um Bahn ohne Begrenzungen sind. hatte aber mal kurzzeitig laut VAG-Com echte 249 drauf, und bin der meinung da geht noch ne schippe

Habe es heute mal getestet.

Climacode Geschwindigkeit und GPS zeigen nahezu den gleichen Wert an !

greetz