Skoda Octavia Forum

Es geht ja nicht um Probleme...
Sondern allgemein halt um das, dass wenn ich an der Ampel im Stau oder ähnliches Stehe, das Bremslicht nicht geht...
Also SICHERHEIT!!!
Ich bin z.B. in der früh ab und zu im Stau auf der Landstr. mit leichtem Gefälle. Wenn ich da am Ende stehe, mach ich nämlich den Motor und Zündung aus und lass das Auto dann rollen. Der Radio läuft ja weiter, solang ich den Schlüssel nicht ziehe.
Jetzt weiss ich, dass ich das nicht machen sollte, wenn hinter mir einer ist, denn der sieht ja dann gar nicht, dass ich bremse!
Ich finde das schon ein bischen komisch, dass die Hersteller die Bremslichter mit der Zündung koppeln!

knuddl hat geschrieben:Es geht ja nicht um Probleme...
Sondern allgemein halt um das, dass wenn ich an der Ampel im Stau oder ähnliches Stehe, das Bremslicht nicht geht...
Also SICHERHEIT!!!
Ich bin z.B. in der früh ab und zu im Stau auf der Landstr. mit leichtem Gefälle. Wenn ich da am Ende stehe, mach ich nämlich den Motor und Zündung aus und lass das Auto dann rollen. Der Radio läuft ja weiter, solang ich den Schlüssel nicht ziehe.
Jetzt weiss ich, dass ich das nicht machen sollte, wenn hinter mir einer ist, denn der sieht ja dann gar nicht, dass ich bremse!
Ich finde das schon ein bischen komisch, dass die Hersteller die Bremslichter mit der Zündung koppeln!

Meine Meinung ist das eine riskante Einstellung. Wenn der Vacuumreserve erschupft ist, wird es schwer zu bremsen sein. Und dann wärende die Bremsmanöver auch noch der Motor starten Vacuum aufzubauen ?? oh je !

mfg
Dave
(mir ist auch SICHERHEIT im Gedanken)

Meine Güte, man rollt ja nur max Schrittgeschwindigkeit! Du kennst doch die Strecke gar nicht, also... Langsam schnaufen!

Mir ist nur in gedanke das der Vacuumreserve im mein RS baut sehr schnell AB im gegensatz zu meine vorheriger 2005 TDI.

mfg
Dave

Zumindest beim FL kann man codieren, dass die Bremsleuchten auch bei Zündaus funktionieren.

STG 09 - Zentralelektrik (BCM, 30 Byte lange Codierung)
Byte 16 Bit 6 Freigabe Bremslicht ohne Klemme 15 aktiv (0=inaktiv/1=aktiv)

amboss6 hat geschrieben:Zumindest beim FL kann man codieren, dass die Bremsleuchten auch bei Zündaus funktionieren.

STG 09 - Zentralelektrik (BCM, 30 Byte lange Codierung)
Byte 16 Bit 6 Freigabe Bremslicht ohne Klemme 15 aktiv (0=inaktiv/1=aktiv)

Danke, werd ich mal dranhängen wenn ich wieder daheim bin

Soweit ich sehen kann, hast du einen vFL. Die Codierung gilt nur für den FL. Beim vFL konnte ich eine solche Codierungsmöglichkeit nicht finden.

Hallo,

seit einiger Zeit haben wir mit dem OctaviaII meiner Frau ein kleines Problem...
Das Fahrzeug wird abends in der Garage, oder auch (sehr selten) wo anders abgestellt und am folgenden Morgen
leuchtet im Heck die volle Bremslamperie... Die Folgen sind klar... Ohne Aufladen springt das Gerät dann meistens nicht an... Das nervt natürlich!!!
Der Bremslichtschalter ist natürlich schon ausgetauscht... Der Punkt, an dem ich als Nicht-Kfz´ler ratlos bin ist erreicht.
Ich hab nur noch einen leichten Verdacht...
Kann das mit der Einparkhilfe zusammenhängen!? Ich hab gelesen, und hoffentlich auch richtig verstanden, dass es möglich ist das so einzustellen, dass es anfängt zu flackern, wenn sich dem geparkten Fahrzeug ein anderes Fahrzeug nähert?
Allerdings sollte das Licht doch dann auch wieder von selbst erlöschen!? Wie gesagt, ganz vage Vermutung... und dazu sei gesagt, dass das Problem erst seit kurzer Zeit auftritt. Seit etwa 3 Monaten. Und sporadisch, also nicht immer, eher sehr unregelmäßig.
Als der Bremslichtschalter ausgetauscht wurde ist auch der Fehlerspeicher ausgelesen worden und mir wurde gesagt, dass da nichts weiter festgestellt werden konnte. Allerdings sind auch wilde Geräusche des Parkassistenten jetzt verschwunden. Der hatte auch anders gepiepst als sonst und hat nicht mehr sehr zuverlässig gearbeitet. Das funktioniert allerdings wieder einwandfrei... sagt meine Frau.

Zum Fahrzeug: OctaviaII, 2.0TDI, 102kW, BJ2005


Meine Frage ist einfach, ob hier jemand eine Vorstellung von dem hat hat, was da los ist...!?


Grüße hoev

Moin,

Willkommen im Forum!
Altbekannte Macke.
Kofferraumverkleidung links abmachen. Dahinter ist ein Verbinder (genauer: da sind 2 Verbinder, einer für die Kabel und darüber einer für die Heckscheibenwaschanlage) Letzterer wird sehr gern undicht, flutet Ersteren und führt durch Korrosion zu den wunderlichsten Effekten.

Grüße
Torsten
PS: Diese "Fachwerkstatt" würde ich aber wechseln..................

Ich habe hoevs Anfrage hier angehangen.