Skoda Octavia Forum

Und wie sieht's jetzt mit der Lackqualität und Blechstärke beim Golf aus.
Diese Dinge hast du ja beim Octi bemängelt.....jetzt würde mich schon interessieren, ob's beim Golf nen Unterschied gibt.

Mfg Frank

Der Lack ist um Längen besser und unempfindlicher ... trotz ähnlicher Farbe!!!

Ich hatte das Gefühl beim Skoda haben die den Härter vergessen!!!

Das Blech weiß ich erst nach dem ersten pollieren

Der Haubenlift ist auch super und eine Frechheit das der beim Skoda gefehlt hat!

Welches Auto ist besser? VW oder Skoda. Ich habe bis vor einigen Wochen vor der gleichen Frage gestanden, nachdem mein Bora sich als ein faules Ei erwiesen hat und ich mich wieder Mal für ein Auto entscheiden musste.

Der Passat war zwar schön, aber zu teuer. Der O2 hat mir schon immer gefallen und der neue Golf Variant ist sicherlich auch nicht ohne.

Letzten Endes waren es Kleinigkeiten, die den Ausschlag für Octavia gegeben haben. Zwar finde ich die Linie des Golf Variant moderner, Octavia ist aber auch nicht gerade hässlich. Schön fand ich neben den Staufächern und dem größeren Kofferraum auch das blaue MFD oder das Gepäckraumrollo, daß sich ohne Fummeln schließen läßt (gibt’s nicht Mal beim Passat)

Irgendwo im Forum habe ich zwei Vergleichtests aus der Autozeitung gefunden: (Limusine und Combi)

Zum Thema Qualität stand im zweiten Test folgendes:

Qualitativ hinterlässt der Golf zweifellos den hochwertigsten Eindruck. An Materialien und Passungen gibt es wenig auszusetzen. Das gilt fast ebenso für den Skoda, sieht man einmal von dessen billigen und verschleißfreudigen Fußmatten ab.

In der Bewertung bekam der Golf für Qualität/Verarbeitung gerade Mal 5 Punkte mehr als der Octavia. So riesig dürften die Unterschiede also nicht sein.

Was mich allerdings stutzig gemacht hat, war die Tatsache, daß der Golf beim gleichen Motor 0,8 Liter weniger verbraucht hat. Hat der Golf vielleicht ein anderes Getriebe oder wie ist dies zu erklären?

Hallo,

ich stimme Dir absolut mit deinen Erfahrungen zu!

Auch bei mir ist es ein Test für 3 Jahre.

Ich sammel noch meine Erfahungen und werde diese dann hier vorstellen!

Ein vergleichbarer Golf also der GTI ist um Welten besser verarbeitet als der RS!

Alleine die Schweißnähte/Punkte sind teilweise beim RS eine Frechheit, der Diesel ist eine Zumutung vom Sound, wichtige Sicherheitsfunktionen wie. z.B. MF-Lenkrad oder Bi Xenon gibt es nicht, zu hoher Verbrauch usw.

Der Preis ist OK und damit leider auch die Qualtitat!


Thorsten

Hobbyfahrer hat geschrieben:Alleine die Schweißnähte/Punkte sind teilweise beim RS eine Frechheit

Was genau ist daran eine Frechheit und wie wirkt es sich im Alltag aus?

Hobbyfahrer hat geschrieben:der Diesel ist eine Zumutung

Seit wann entwickelt Skoda eigene Motoren?

Gar nicht. Aber der 125kw TDI bei Skoda und Seat hat wohl eine Ausgleichswelle (?) nicht, die der 125er bei VW und Audi wohl hat. Hoffe, ich gebe das richtig wieder.

Hobbyfahrer hat geschrieben: der Diesel ist eine Zumutung vom Sound, wichtige Sicherheitsfunktionen wie. z.B. MF-Lenkrad oder Bi Xenon gibt es nicht, zu hoher Verbrauch usw.


Thorsten

Was erwartest du dir bei einem Diesel vom Sound her??? Wenn du nen geilen Sound willst, dann brauchst nen geilen V8... und keinen 4Zyl. Diesel

@jopi

Der 125 KW´ler hat nur im A4 und im Passat eine Ausgleichswelle. Im Golf und
im Octavia sind die gleichen Motoren verbaut.

Gruß

Carsten

Ah, ok. Wieder was dazu gelernt.

Dass ein MuFuLeLe ein wichtiges Sicherheitsmerkmal ist, wie Bi-Xenon, ist mir aber neu. In die Kategorie hätte ich jetzt ABS, ESP, Airbags etc. gesteckt. Aber jeder hat andere Maßstäbe.