Skoda Octavia Forum

kev hat geschrieben:So ich war ja noch ein paar Bilder schuldig.
Nun ist er komplett mit Milotec Grill,Scheinwerferblenden,lackierte Zierleisten und Spurplatten.
http://www.ktf-motorsport.de/skoda1.jpg
http://www.ktf-motorsport.de/skoda2.jpg
http://www.ktf-motorsport.de/skoda3.jpg

Hallo Kev,

ich habe seit zwei Wochen meinen Octi auch mit lackierten Zierleisten und Schwellern. Hab ich beim freundlichen gleich mitmachen lassen. Allerdings bin ich ein bischen skeptisch, da die raue Oberfläche noch stark zum Vorschein kommt. Wenn man mit dem Schlüssel ein bischen dran rumkratzt, geht der Lack schon fast flöten. Die grundierten Seitenleisten dagegen scheinen total unempfindlich.

Daher die Frage an Dich, ist die Oberfläche der Zierleisten bei Dir auch noch so rau wie im Original, oder hat man das bei Dir grundiert/gespachtelt?

Gruß,

Markus

O2Mac hat geschrieben:Wenn man mit dem Schlüssel ein bischen dran rumkratzt, geht der Lack schon fast flöten.

Wie jetzt? Du kratzt mit dem Schlüssel am Lack rum und wunderst Dich das der ab geht? Erklär mal genauer.

Hi kev,

normalerweise wird die raue Oberfläche abgeschliffen, neu grundiert und dann lackiert. Fühlt sich bei mir an wie "vom Werk". Da hat dein wohl nur mal schnell rübergefpuscht.

Vorher:

Nachher:

sad-yf-1 hat geschrieben:hast aber soweit ich sehe die originalen beibehalten und lacken lassen und nicht die vom rs oder?

Ahja. Der RS hat an den Stoßstangen Zierleisten? Seit wann?

Bei mir ist alles richtig glatt.
Wie meine Vorredner schon sagten braucht man einen guten Lackierer.
Da müssen erstmal ein paar Lagen Spritzspachtel drauf damit die Struktur abgedeckt ist.
Rausschleifen kann man die nicht wirklich.
Und halten tut es wie an den Metallteilen.

Vorne sind die originalen und an den Seiten die vom RS. Aber von der Verarbeitung (und hoffentlich auch vom Ergebnis) ist es ja vorne das Gleiche, wie wenn man an den Seiten die originalen Leisten nimmt. Daher auch das Beispiel

sad-yf-1 hat geschrieben:erscheint mir ausserdem logisch wenn er vorne die normalen gelackt hat das er auf der seite keine vom RS dran hat!
Wer bitte verbaut auch 2 verschiedene varianten zierleisten!

Ich.
Was meinste denn was der Unterschied bei den Leisten an der Seite zwischen dem RS und den normalen ist? Genau, die sind glatt und lackiert, das wars. Ich hätte meine alten nun auch abschleifen und lackieren können, habe mich aber dafür entschieden die grundierten für den RS zu kaufen um mir die Arbeit zu ersparen.

sad-yf-1 hat geschrieben:wer lesen kann ist klar im vorteil!is klar ne

Ich hab gelesen. Du hast ein Posting von kev zitiert in dem 2 Bilder nur von der Frontstoßstange zwischen lackiert und unlackierten Zierleisten zu sehen ist. Darauf hin schriebst Du

hast aber soweit ich sehe die originalen beibehalten und lacken lassen und nicht die vom rs oder?

Wer sich besser ausdrücken kann ist klar im Vorteil.
Und zu den RS Seitenleisten. Die User die Ihre Leisten lackieren lassen, nehmen meist gleich die vom RS da diese schon grundiert sind. Dies bedeutet weniger Arbeit für den Lackierer. Des weiteren muss man nach Entfernung der alten Leisten das Klebeband erneuern und unter Umständen sind diese dann auch nicht mehr so gut in Form, sodass der Kauf neuer Leisten effektiv besser ist.

Gib es auf LEO, es ist bei ihm vergebliche Mühe.

Sind die Leisten vom RS nicht auch etwas gewölbter?