Skoda Octavia Forum

Diese Zeitspanne ist doch besonders bei den derzeit niedrigen Außentemperaturen nicht schlecht.
Wir reden doch hier nicht von einem 1000Watt-Strahler, der Sekunden nach dem Einschalten schon spürbare Wärme abgibt.

RS200@raceblue hat geschrieben:Diese Zeitspanne ist doch besonders bei den derzeit niedrigen Außentemperaturen nicht schlecht.
Wir reden doch hier nicht von einem 1000Watt-Strahler, der Sekunden nach dem Einschalten schon spürbare Wärme abgibt.

Was hat denn die Sitzheizung mit der Außentemperatur zu tun??

dirki hat geschrieben:...Was hat denn die Sitzheizung mit der Außentemperatur zu tun??...

Außer man hat eine STH (wie ich (u. du)) herrschen im Auto beim Losfahren nun mal Temperaturen wie außen.
Und das Polster, unter der die Sitzheizung werkelt, ist ebenso kalt. Es dauert dann also entsprechend länger, bis man am Popo die erst Wärme spürt.

Moin,

Aaaaalso: Seit dem Mj 08 wurde die Leistung der Sitzheizung verringert (andere Matten), da diese vorher gerne mal durchgebrannt ist.
Das Problem: Bei Ledersitzen isses jetzt (zu) knapp. Ich nehme mal an, dass es mit dem Facelift nochmal verschlimmbessert wurde, da bei meinem Aktuellen (Mj 08) die Sitze schön warm werden, genau so wie bei seinem Vorgänger (Mj 05).
Was genau (anderes STG, was aber nicht so aussieht) oder eine andere Auswertung der Temperatur bzw. Ansteuerung durch die Climatronic, kann ich noch nicht sagen, da bin ich noch dran. Von Skoda gibbet dafür/dagegen (noch) nix.
Es wurde übrigens auch die Schaltung verändert. Vorher waren die Heizelemente (Sitz und Lehne) in Reihe geschaltet, jetzt sind sie parallel.

Grüße
Torsten
PS: Bei meinem Fabia hat die Heizung nur 2 Stufen. Stufe 2 wird (auch bei den aktuellen Temperaturen) nach 20 Sekunden warm und nach 2 Minuten kocht der Allerwerteste. Stufe 1 ist für den Dauergebrauch ok.

RS200@raceblue hat geschrieben:

dirki hat geschrieben:...Was hat denn die Sitzheizung mit der Außentemperatur zu tun??...

Außer man hat eine STH (wie ich (u. du)) herrschen im Auto beim Losfahren nun mal Temperaturen wie außen.
Und das Polster, unter der die Sitzheizung werkelt, ist ebenso kalt. Es dauert dann also entsprechend länger, bis man am Popo die erst Wärme spürt.

Es gibt auch noch Garagenparker...

eckenwetzer hat geschrieben:...Es gibt auch noch Garagenparker...

Na dann verrate uns doch mal, welche Temperatur du heute früh in deiner Garage hattest. Dabei wäre es nett, wenn du auch noch die dabei herrschende Außentemperatur erwähnst.
Wir hatten heute früh -17°C. Ich denke da hat man auch in der Garage keine Plusgrade mehr.

Bei mir in der Tiegarage sind es z. Z. über 10 Grad, Plus. Außen 11 Grad, Minus.

-13°C draussen, -2°C in der Garage. Hatte mich heute mal ziemlich dick angezogen, bin eben kein Büromensch. Nach zwei Minuten hat man aber schon gemerkt, dass die Sitzheizung an ist. Nach gut fünf bis sieben Minuten musste ich sie ausschalten, da ich sonst nichtmehr gut sitzen kann. Wohlgemerkt auf Stufe eins! Die Sitzheizung heizt wohl mit voller Kraft, bis sie einen bestimmten Sollwert erreicht hat .. und schaltet dann erst runter. Ich merke jedenfalls keinen Unterschied in der erstmaligen Heizphase zwischen Stufe eins und drei. Lediglich die dauerhafte Temperatur liegt bei Stufe drei schon über meiner Schmerzgrenze

Ich habe die Garage im Haus und im Erdreich. Die Garage hat eine Heizung mit Frostwächter und daher habe ich auch mindestens immer 3- 5 Grad in meiner Garage.
btw: Wir hatten heute nacht -13 Grad

Bei mir ist die Sitzheizung (wenn sie denn heizt) auch auf Stufe 3 absolut erträglich.

Bei Stufe 1 und 2 merke ich sie kaum.

Gruß

Dirk