Skoda Octavia Forum

rampace hat geschrieben:Ich hatte das Glück den EXEO Live zu sehen und muss sagen dass er für meinen Geschmack zu Kot*** ist.
Ein sehr häslich abgeänderter Audi

Ich habe gerade vor ungefähr einer Stunde hier bei uns im Ort einen Exeo vorbei fahren sehen und genau das gleiche gedacht. Irgendwie nimmt man zu sehr den Audi darin wahr und wundert sich dadurch über die ungewohnten/seltsamen Scheinwerfer und Rückleuchten im Gesamtbild.

Gruß Björn

Meine Meinung ist recht kurz: VAG hat einfach zu viele Produkte im eigenen Haus, welche die gleichen Marktsegmente und Kunden ansprechen.

Über kurz oder lang wird Seat wohl leider vom Markt verschwinden. Der Exeo ist vermutlich der letzte Versuch den Markenamen Seat in einem neuen Segment zu platzieren.

bluemax hat geschrieben:Über kurz oder lang wird Seat wohl leider vom Markt verschwinden. Der Exeo ist vermutlich der letzte Versuch den Markenamen Seat in einem neuen Segment zu platzieren.

Das wiederum glaube ich nicht, SEAT ist vielleicht bei uns nicht so der Überflieger, in Regionen wie Spanien o.ä. allerdings sehr wohl ein Platzhirsch

Bin vor ner Weile bei der Premiere der Exeo Limo in einem lokalen Autohaus gewesen und mit ca. 20Mann in, durch und ums Auto gekrochen.

Fazit:

- Schönes Ding
- solide verarbeitet, mir ist aufgefallen, dass außerhalb des unmittelbaren Sichtbereiches scheinbar preiswertere Materialen verbaut werden (z.B. im unteren Türbereich)
- hinten haue ich mir wen ich normal sitze seitlich (!) die Rübe ein, Problem was seit dem Audi 80 existiert -> Audi ist im Kopfbereich zu schräg nach innen laufend
- der Kofferraum ist eigentlich groß genug, nur leider durch die kleine Klappe schwer beladbar

Design finde ich beim Octavia und Exeo ganz gelungen - denke man spricht auch im grossen und ganzen den gleichen Kundenkreis an. So richtig exotisch ist ja keiner von beiden

Wo aber Skoda ganz klar und eindeutig punket ist beim Ruf ein zuverlässiges und solifdes Auto zu sein - und nach allen Studien der letzten paar Jahre sehen das die Autobesitzer in anderen Ländern genauso.

nur ohne DSG oder überhaupt Automatik werden nicht viele Exeos als Firmenfahrzeuge gekauft werden... die meisten Firmenfahrzeuge sind eben Kombis mit Automatik...

ich glaube auch dass der Exeo generell nicht der große Renner wird... gerade beim Octavia besitz Skoda eine relative treue Fangemeinde und ein Passat/A4 Fahrer wird sich nicht selber degradieren...

ihr habe mir vor meiner FL-Bestellung auch den Exeo angesehen, nur die Form der Limousine ist speziell im hinteren unharmonisch ausgefallen... aber über geschmack lässt sich bekanntlich ja streiten...

mfg Andi

Der Exeo ist definitiv nicht uninteresant als alternative zum O2, jedoch für mich mit einigen Einschränkungen.
Kein DSG verfügbar, keine 1.4/1.8 TSI Motoren und kein modernes Navi (Columbus/RNS 510)

Da ich selber 3 Jahre nen A4 B6 gefahren habe ist für mich ein Vergleich möglich. Der A4 war im Vergleich zu meinem vorherigen VW Bora mehr Lifestile, als Laster. Dafür solide und hochwertig verarbeitet, optisch durchaus zeitlos.
Meiner Meinung nach 1 zu 1 mit dem O2 FL vergleichbar, wenn auch ne spur, nen tick, besser... machens die 4 Ringe? Der Kofferraum und Fond ist jedenfalls beim O2 nen bissle größer. Der A4 hat jedoch bei weniger Ausstattung excat 10.000,- Euro mehr gekostet.

Der Exeo überlgert die schlichtheit des A4 leider etwas, schön ist dafür das Amaturenbrett vom Cabrio. Vom Preis her kann ichs nun nicht beurteilen, der Konfigurator war mir bei Seat zu anstrrengend.
Der Kunde wird letztens darüber entscheiden, ob der Exeo ein Erfolg / Kokurent zum O2 wird.

Gefällt meiner Perle unheimlich gut. Mußte jetzt zusagen, dass wir das Ding probefahren, wenns auf dem Markt ist. Berichte dann, wie´s war. Mir persönlich würde ein O2 Facelift besser gefallen, aber ich hab zuhause nix zu melden. Wenigstens werde ich nicht geschlagen.

ich finde vor allem den preis "etwas" zuversichtlich...
entweder die geben dann viel rabatt oder die glauben ernsthaft dass kauft wer...

komme bei nem exeo st sport mit 170 ps tdi auf ca. 38.000
bei nem rs tdi MIT dsg komme ich bei gleicher ausstattung auf 34.000

dachte mir nicht dass seat je so selbstbewußt agieren würde...

Als ehemaliger Altea fahrer ist mir im Spiegel-Online dieses Zitat ganz besonders ins Auge gefallen:
......ist augenscheinlich sauber verarbeitet.....
und genau da, liegt meiner Meinung nach das Problem von Seat, also keine Konkurenz für den Octavia.