Fahrwerk des Scout und 4x4 schlägt nach unten durch

[MikeVandyke]

Ja, ich weiß nicht...


Fahre ich zu vorsichtig???
Was wird von einem Auto mit "Schlechtwegefahrwerk" verlangt?
Also ich fahre keine Waldwege mit extremen Spurrinnen, Da hätte ich einen Jeep nehmen müssen, bin ich der Meinung. Und teilweise bin ich auch der Meinung, das manche Straßen schon dieser Sorte Weg gleichen... Und deshalb der 4x4 nen gutes Fahrwerk hat.
So große Hügel, das er weit ausfedern müsste gabs bei mir warscheinlich noch nie.
Aber da sollte man schon drüber nachdenken, lieber einen Jeep zu nehmen, die sind für solche Bergwanderungen sehr viel geeigneter.


Was wird nur von solch einem gelungenen Konzept abverlangt......

[Boe]

@ Martin L.,

nun mal was Grunsätzliches zum Scout.
Nein, er hat keine Distansringe verbaut, weder an der Vorder noch an der Hinterachse. Die Komponenten des Antriebs (Wellen, Gelenke usw.) sind noch für ganz andere Fahrzeughöhen ausgelegt. Es gibt eine Firma, die sich aufs Fahrzeughöherlegen spezialisiert hat. Ich weiss gerade den Namen nicht mehr. Unter Anderem auch (mit Bildern) der Scout. Es kommen da vier neue Federn, und hinten zwei neue längere Dämpfer rein. Ferner vier neue Reifen/Felgenkombinationen in der Dimension 205/70 R 15 auf einer CA Borbet Felge der Größe 7X15 ET 50. Damit kommt der Wagen auf satte 180 mm Bodenfreiheit, und sieht auch verdammt hochbeinig aus.
Ich hätte es schon längst gemacht, wenn nicht durch die Erhöhung nur noch Anhänger mit "Knickdeichsel" gefahren werden dürfen. Das nurmal zur Information. Die Teile sind wirklich für "Höheres" geeignet.

Grüßle vom Boe

[Martin L.]

Ich denke die Firma heißt Wächtersbach.

[Boe]

So ist es.

[ScoutTDI]

Sach'ma Boe....180mm hat er aber doch schon ab Werk???

da kann man sich doch den Aufriss sparen....

[Escape]

mir gefällt die optik und die nicht lackierten Plastikteile...

Sorry, aber die sind lackiert...

[ScoutTDI]

GENAU!!!!!! Und bei mir gehts an einem Radkasten schon ab!!!!!!!!
Ist mattschwarz drunter.......so ein Sche*****. :motz:

[Boe]

Tach nochmal,

ich habe mich vertan, 180 mm war es bei mir (2008er) nun sind es 179 mm, Wächtersbach macht 200mm, also 2,1 cm mehr. Wobei ich sagen muß, das ca 0,6 cm von den Reifen bei denen kommen, legt man denn die originalen 225/50 R17 zu Grunde.
Das jetzt beim aktuellen Modelljahr der Lack bei einigen immer noch wegplatzt, kann ich nicht verstehen, zumal selbst bei meinem Modeljahr (2008) nichts wegplatzt. Hallo Skoda, immer noch nicht behoben?

Grüßle vom Boe

[Martin L.]

Moment. Welche Teile sind da lackiert? Die Schwarzen? Haben die nen Vogel?
Also dass die silbernen Applikationen lackiert sind ist klar, aber doch nicht das schwarze Plastik!
Sind ernsthaft die Radlaufverkleidungen, die Rammschutzleisten an der Türe und die schwarzen Teile der Stoßfänger lackiert?? In 14 Tagen bekomme ich meinen Scout. Das würde mich sehr enttäschen.
Ich dachte das sei robust und unproblematisch bei Kratzern.

Wenn das lackiert ist, dann ist der Lack matt und sehr dünn. Dann ist das ja empfindlicher wie ne RS-Stoßstange!

[nasi]

Kann das Schlagen auch bestätigen, hab allerdings nen 4x4 und bei mir ist es nur hinten. Etwas höhere Bordsteinkante bei 10-15 Kmh und schon kracht es im Gebälk. Bei hohen Geschwindigkeiten keine Probleme. Werkstatt sagt das ist normal...