Skoda Octavia Forum

Hallo.

Ich habe ein ähnliches "Problem":
Ich suche einen Dienstwagen als Neuwagen der eine entsprechende Fahrdynamik als auch Ausstattung besitzt.
Allerdings liegt mein Budget bei 45T Euro.
Ich schaue mir gerade den Audi S3 Sportback s-tronic und Golf R DSG an.
Der Audi S3 sprengt aber schon mit entsprechender Ausstattung mein Budget.
A4 oder sogar A5 sind in der Preisklasse zu untermotorisiert.

Ein Skoda RS-R mit der 270PS Maschine würde da optimal hineinpassen.
Ich wäre aber auch schon froh wenn der "normale" RS DSG mit 4Motion, also Allrad, angeboten würde.

So bleibt für mich die Überlegung mit Golf/Audi (260-270PS) die Budgetgrenze ausreizen, bei evtl. Abstrichen in der Ausstattung...oder ein 200PS Skoda RS Combi mit Vollausstattung und noch dazu 10.000 Euro sparen.

Schwierig...

wenn Du es brauchst, dann kannst Du es auch preiswert haben

ich habe bis auf mein 3l Biturbo alle meine bisherigen Turbos aufbohren lassen.
Den letzten habe ich bei MFT Berlin machen lassen 1.8 Scout, so dass er wie ein ungechippter 2 TFSI Combi fährt. Das beste Tuning bisher.

http://goapr.de/projekte_pirelli.html

Der MFT Mensch fährt selbst einige Zeit einen 1.8T Golf (schraubt auch selbst an den Wagen herum) mit so ca. 300PS sagt er.

Dann steht bzw. stand dort ein 2L TFSI herum, der auch über 300PS hat. Keine Ahnung, ob das gesund ist, aber es geht und es ist preislich kein Vgl. zu dem teuren Audi.

Ich glaube so ein Kit hat um die 7 bis 8T€ gekostet.

Nett!
Tuning in dieser Form ist aber nicht drin, da es um einen Dienstwagen mit Leasing geht.
Muss also Serie sein.

mein Posting bezog sich auf den ersten Beitrag ...

an preiswerten Neuwagen (ab der 300PS Klasse) fällt mir nur Ford Focus RS ein

leider kenne ich den Preis nicht, aber er dürfte sich sicherlich unter 45T€ bewegen.

cvijo69 hat geschrieben: Ehrlich gesagt gebe ich dier recht, dass VW es zu verhindern weiss, dass Skoda ein solches Modell auf den Markt bringt.
Wer soll denn dann noch einen Golf R oder einen Scirocco R kaufen.

Kann ich mir nicht so richtig als Grund vorstellen, immerhin ist der Motor ja auch bei Seat im Programm.

is doch witzlos... 265PS bei Frontantrieb... der krieg die Kraft nicht auf die (nasse) Straße... ganz im Gegensatz zum S3 mit quattro...

ich persönlich würde sowieso kein Auto über 200PS mit Frontantrieb kaufen, weils einfach witzlos ist in meinen Augen - nicht umsonst baut Audi alle starken Modelle mit Allrad... finde halt die Konzernpolitik schade, dass Skoda nur die Allerwelts-Octavias mit 4x4 bauen darf und nicht den RS...

Gäbe es den aktuellen 170 PS-TDI RS mit Allrad - dann wär mein O1 schon lange weg. nur mit Frontantrieb bin ich ihn längere Zeit gefahren - und das ist bei 170 PS und leicht nasser Fahrbahn halt nicht mehr das, was man sich wünscht... weil ansich ist eh permanent das ESP am herunterregeln.

Octavia03TDI hat geschrieben:is doch witzlos... 265PS bei Frontantrieb... der krieg die Kraft nicht auf die (nasse) Straße... ganz im Gegensatz zum S3 mit quattro...

In der Fahrschule lernt man, dass man bei Nässe etwas vorsichtiger fahren soll. Ich halte 265 PS mit Frontantrieb für unproblematisch, wenn man die Leistung nur da abruft, wo es sinnvoll erscheint: auf der Autobahn

tehr hat geschrieben: In der Fahrschule lernt man, dass man bei Nässe etwas vorsichtiger fahren soll. Ich halte 265 PS mit Frontantrieb für unproblematisch, wenn man die Leistung nur da abruft, wo es sinnvoll erscheint: auf der Autobahn

Willst du damit sagen, dass man nur auf der AB die Kraft nutzen kann/sollte?

Ich bleib dabei: Ein Octavia RS-R mit DSG, 270PS und Allrad für 39K mit Vollausstattung wäre der ideale Wagen...aber auch der Absatz-Schrecken für Golf R, S3 und Co.
Von daher wird es diesen Wagen von Skoda wohl nicht geben.

Ich hab eure Beiträge mal hier angehangen. Der RS-R wurde in Australien als RS-P vorgestellt. Ob er jemals im europäischen Raum auf den Markt kommt wird sich zeigen, wohl aber eher nicht.

Über die Frage "Wozu brauch man 260PS+" soll es hier im Thread bitte nicht gehen. Auch nicht, ob ein Frontantrieb die 270PS auf die Straße bringen könnte. Der RS-P wurde mit Allrad-Antrieb vorgestellt, die Frage erübrigt sich also. Wie sich der Scirocco R mit 270PS und Frontantrieb fährt soll hier nicht interessieren.