Skoda Octavia Forum

gibt es derzeit jemanden, der zufrieden ist mit der anlage im 1.4er TSI?

mein auto wurde vor gut 2 monaten nach holland zu vialle gebracht.
ursache war zunächst die Kaltstartproblematik. als diese behoben wurde, wurde festgestellt, dass die anlage (mit der damaligen software) inkompatibel mit einem DSG ist. dieses problem haben angeblich alle 1.4er tsi (122ps) mit dsg (meins hat 7 Gang).
also musste der fehler, der diese inkompatibilität verursacht, gefunden werden - ebenfalls in holland. dies soll laut meinem skoda händler (der mir auch die gas-anlage eingebaut hat) nun behoben sein. bis jetzt weiß ich nicht, wann ich mein auto mal wieder sehe

das läuft alles nicht so schön rund bei meiner karre...

ich ergänze:

vialle hat meinem händler gegenüber eingestanden, dass die anlage mit dem 1.4er TSI und DSG nicht funktioniert. ich verstehe zwar den zusammenhang nicht, denn schaltgetriebe funktioniert ja, aber gut...
nach über 2 monaten basteln - sowas als ergebnis ist enttäuschend.

vialle baut die anlage nun selbst wieder aus und transportiert mein auto dann wieder nach deutschland zurück...

Hallo, nachdem ich auch vieeeeele Gas seiten gelesen und mehr verunsichert als sicher bin, habe ich mal ein paar Anfragen an div. Umrüster ( was google halt so ausspuckt ) für meinen geschickt.
Ergebnis: ja, nein, ja , nein ,nein , ja, ja , nein, .....
Kurz : die einen sagen, kein Problem, rüsten wir um,
die anderen sage , der TSI ist nicht umrüstbar

Also was ist jetzt eigentlich los. Jetzt hab ich diesen Thread gefunden und kenn mich gar nicht mehr aus.

meines wissens gehen jetzt alle tsi AUßER der 1.4er mit DSG

Ok und welcher Umrüster bzw. Anlage ist zu empfehlen???

Nach anfänglich gelegentlichen Kaltstartschwierigkeiten, die seit langem nicht mehr aufgetreten sind, läuft er ohne Probleme.

Mestro hat geschrieben:Nach anfänglich gelegentlichen Kaltstartschwierigkeiten, die seit langem nicht mehr aufgetreten sind, läuft er ohne Probleme.

Erzähl mal mehr, wo / wer verbaut, was für ein Motor genau,.....

Motor siehe Profil, bei Hager in Berlin umgerüstet.

Da bin ich wieder.
Letztes Update beim Umrüster wegen Startproblemen im März. Soft- und Hardware. Geringfügige Besserung des Kaltstartverhaltens. Selbst im Sommer oft 2 Startversuche. Jetzt wir es wieder ernst: Bei -1° nächtl. Außentemperaturen 8-10 Startversuche...
Ich bin immerhin 30tkm mit der Anlage gefahren und habe sonst keine weiteren Probleme damit.
Aber dies ist ein ernstes und lange mache ich die Hinhaltetaktik des Herstellers bzw. des Umrüsters auch nicht mehr mit, sprich Rückrüstung.

Gibts was Neues zu den Startproblemen der Vialle LPDi in 1,4 TSI Motoren (CAXA)?

lg