Skoda Octavia Forum

Wieder was dazu gelernt. Zu ROH steht tatsächlich Rohling dazu genauso wie entfallen am... Also müsste es ein 1J0 837 246 D werden. Bin gespannt ob der was anderes findet.

Die Transponder auf VAGDash com hab ich auch schon gefunden. Würde dann wahrscheinlich gleich zwei bestellen falls ich einen versau. Tja, was machen? Selber basteln oder neues Originalteil bestellen? Ich weiss noch nicht.

@Black_A4 hast du bei dir schonmal versucht von nem A Schlüssel die FFB anzulernen?

EDIT: AKTE sagt "INB --> Innenbahnprofil"
"ROH --> Rohling"

Ein "A" ist mir leider noch nicht in die Finger gekommen. Wollte ja einen ersteigern aber... Aber wenn einer geht dann der A, ich hab im anderen Thread noch drei andere Nummer gepostet die ebenfalls gehen sollten.

Am Transponder kannst du nichts versauen, selbst den originalen bekommt man aus dem Skoda Schlüssel easy raus. Ich hab meinen etwas mit Nagellackentferner eingeschmiert und einwirken lassen, danach kam er fast von alleine raus. Aus den Klappschlüsseln habe ich allerdings keinen einzigen heil rausbekommen.

Versuch mal einen zu bestellen, aber wie gesagt ich kann mir nicht vorstellen dass die das schaffen. Die können nur das was ihr System hergibt und selbst das beherschen nur die wenigsten. Ich mache schon ca. 10 Jahren an VAG Karren rum und in der Zeit ist mir nur ein fähiger Teilemensch untergekommen... :motz:

Sollte der "A" funktionieren, bist du der erste, der es erfährt
Ich werde das Risiko ungern eingehen, meine beiden Originalschlüssel zu zerlegen. Dann lieber nen neuen Transponder kaufen und beim anlernen. Auf openobd u.ä ist dabei immer was vom 4-stelligen Logincode zu lesen. Was hat es denn damit auf sich? (nur für den Fall dass ichs beim Kumpel machen lass)

Wäre sehr nett von dir, bevor ich mir noch 20 Schlüssel bestelle

Der Login Code steht auf diesen schwarzen Schlüsselanhänger und ist durch so ein Rubbelfeld abgedeckt. Bei mir war er 4-stellig und davor müssen zwei nullen damit hat man dann den ganzen Code. Nur so kann man sich ins KI einloggen und die WFS programmieren. Hat man den Code nicht, kann man das mit VAG-Dash auslesen(haben Tachotrikser am Start) oder man muss zu VW die generieren einen 24 Stunden Code anhand deiner Fahrgestellnummer.

Ps. hab grade gesehen dass man auf der Insel ganz neue Schlüssel mit allem drum und dran für ca. 50 Euro bestellen kann, evtl. auch eine Alternative

Black_A4 hat geschrieben: Der Login Code steht auf diesen schwarzen Schlüsselanhänger und ist durch so ein Rubbelfeld abgedeckt.

Ich hab keinen schwarzen Schlüsselanhänger Shit, läuft also doch auf VW hinaus

Black_A4 hat geschrieben: Ps. hab grade gesehen dass man auf der Insel ganz neue Schlüssel mit allem drum und dran für ca. 50 Euro bestellen kann, evtl. auch eine Alternative

Hast mal nen Link dazu?

Kauf dir aber besser einen neuen Transponder bevor du zu VW fährst. Ist halt schade für einen Versuch 100 Euro Stundenlohn zu zahlen und nachher trotzdem ohne funktionierenden Schlüssel heim zu fahren.

Hier der Link
http://www.ebay.co.uk/itm/1J0-959-753-4 ... 27bfe8f54e

Hört sich echt super an, nur noch schleifen und los gehts

Hab ne Nachrüstfernbedienung mit Klappschlüsseln nachgerüstet. Hab sie schleifen lassen und mir Transponder anfertigen lassen (nicht bei skoda). Ein Schlüssel hat mich 30 euro gekostet mit Chip.
MfG

Nachrüstenfernbedienungen sind auch so eine Sache, hab in meinem Audi eine IncaPro verbaut die ist ganz ok. Nur wenn ich schon serienmäßig eine Fernbedieung habe dann will ich auch einen Serienschlüssel haben.

Jup. Seh ich auch so. OEM ist und bleibt OEM. Hab grad mal geschaut, ob es das Tastenfeld einzeln neu gibt. Ist bei VW/Skoda natürlich nicht zu bekommen. Bei Audi allerdings schon 8) sogar weit günstiger als bei ebay.
Allerdings bin ich mit dem Skoda Logo noch nicht weiter. VW und Seat gibts einzeln beim . Skoda natürlich nicht

Ich hatte über google einen Händler gefunden der die vertreibt, ich meine die lagen bei 2 Euro das Stück

Edit:
http://www.fensterheber.eu/schl%C3%BCss ... %C3%A4tze/