neue 18" Schuhe + 50/30 Weitec

[max_86]

Na das is ja eben das was ich auch nicht so Recht will, das hat der Octi nicht verdient!

Deswegen hab ich auch nicht die Federn getauscht, weis halt auch nicht ob das dann was gescheites wäre. Aber bissel tiefer wäre schon gut *hehe

Werd evtl. demnächst die Firma wechseln und da steht dann ne Abfindung an da wäre ein gescheites Fahrwerk kein Problem.
Ansonsten lass ich es erstmal so.

[SKODASBK]

Inwiefern nicht wert? Warum machst du dann was an einem Auto was "es nicht wert" ist? Ist doch relativ neues Auto?
Oder stehe ich grade auf dem Schlauch?

[max_86]

Hab es halt auch nicht so dicke und es sind noch einige andere Dinge/ Anschaffungen geplant.

Da ist mir dann halt z.B. der Urlaub mehr wert als das tiefe Auto

Na so wie es in meinem Profil steht und km hab ich jetzt ca. 135000.
Werd da schon noch einiges dran machen nur ist mir das Fahrwerk halt gerade zu teuer.

[SKODASBK]

Achso
Naja es gibt bestimmt Leute die nur mit Federn gut fahren, habe das selber noch nie gemacht.
Ich verfolge halt bei allem das Motto, entweder ganz oder garnicht !

PS: Supersport und AP oder Weitec sind ja eigentlich billigere Firmen die auch nicht grade den letzten Scheiß verkaufen!

[1-1-2]

hallo

Also ich hab ein Sport Edition, der hat ab Werk auch das Sportfahrwerk drin.
Is schon sportlich aber, halt nicht so tief.
Habe mir aus einem anderen Forum die K.A.W 50/40 gekauft und fahre die jetzt ca. 2Mon.
In meinem ganzen Autoleben hab ich bisher immer nur orig.Stossdämpfer und Tieferlegungsfedern gehabt, noch nie Probleme gehabt.
Natürlich sind kmpl. Fw. bestimmt besser aber, ich bin es auch nicht bereit 500€ auszugeben.
Sie sind natürlich im Einstellen der Tiefe besser als Federn aber, einmal eingestellt und da bleiben sie meist.

Olli

[SKODASBK]

Ja wie gesagt wieso sollte man damit auch Probleme haben, bei Komplettfahrwerken von schlechten Herstellern schmieren meistens ja die Dämpfer ab, das heißt man hätte bei nur Federn ja weniger Probleme.
Da ihr schon ein Seriensportwerk habt wird das noch weniger Unstimmigkeiten geben als mit normalem, von daher denke ich es ist ein Kompromiss.
Perfekte Abstimmung hat man mE dennoch nur bei Komplettfahrwerken, aber wer jetzt eh nicht so auf Rasen und superhohe Kurvengeschwindigkeiten aus ist.
Ein weiterer Nachteil von nur Federn ist, das wenn man zu tiefe Federn hat, man leicht aufsetzt da die Dämpfe nicht die nötige Härte haben, aber auch hier ist euer Seriensportfahrwerk zwar nicht so hart wie Tuningfahrwerke aber dennoch härter als das normale Fahrwerk. Also wenn ihr damit leben könnt, ist es glaube echt ein Kompromiss.

[L.E. Octi]

Ich verfolge halt bei allem das Motto, entweder ganz oder garnicht !

Wie man in diversen Threads von Dir gar nicht lesen kann.

[SKODASBK]

Aha.

Edit: Kannst du sicher sehr gut beurteilen, da du ja mein Auto schon sooft gesehen hast, sowie alle verbauten Komponenten!
Sowie du auch sonst meine Lebensweise und Arbeitsweise kennst, du weißt schier alles, klasse!

[L.E. Octi]

Ich beurteile Dich nicht nach Deinem Auto..sondern nach Deinen Postings und Inhalten.

Aber wer z.B. undichte nicht korrekt funktionierende SW.........dann aber gute Ratschläge....ich lass es.

[SKODASBK]

Hack ruhig drauf rum.
Du hast Recht und brauchst es nicht lassen.
Ich hab meine Ruhe und gehe zu Bett, damit wir nicht auch noch diesen Thread vollmüllen, auch hier gab es eine Unterhaltung und du hast 'ne Spitze geworfen. Aber geschenkt.

Weil ichs eben erst las, ich gab keine Ratschläge, es war lediglich ein Erfahrungsaustausch. Sorry das ich hier im Forum Konversation betreibe und mich ÜBER AUTOS unterhalte, im Gegensatz zu anderen...