Skoda Octavia Forum

Hallo,
ich habe vor 2 Monaten das Abblendlicht gegen die "OSRAM Abblendbirnen 64210NBU-HCB Halogenlampe" ausgetauscht.
Danach hatte ich den Eindruck, dass ich mit Flutlicht fahren würde. Einfach genial.
Das Fernlicht wird jetzt auch demnächst getauscht (ist jetzt subjektiv dunkler als das Abblendlicht ).

Da ich nun etwas pingelig bin, stören mich die mit gelben Licht leuchtenden Birnchen (siehe Abbildung https://dl.dropboxusercontent.com/u/107 ... 140302.jpg).

Leider habe ich nirgendwo gefunden, was das für Birnchen sind.
Denn ich würde die gerne auch "weiss" machen.
Das gelbe Licht sieht einfach nur blöd aus.

Weiss einer den Typ?

Das müßten die W5W sein. Mit Glassockel.

Rüschtüsch

Vielen Dank.

Wenn ich allerdings die Kritiken bei Amazon zum Thema "blaue Lichtfarbe" sehe ....

Da kannst man das scheußliche Gelb gleich behalten

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Nachtrag:
Ich habe die
Philips 12961BVB2 Fahrzeugscheinwerferlampe W5W 12V BlueVision
eingebaut und die sehen (wenn sie an sind) passend aus.
Im Aus-Zustand sieht man sie allerdings bläulich schimmern - stört aber nicht.

Ja hier kannste einige Tips finden.
Womit es hier am besten vorran ging sind LEDs von Benzinfabrik.

Hier mit angehangen.
Mikeu, ich hoffe du wirst hier alle nötigen Informationen finden.
Falls nicht: poste bitte hier und eröffne keinen neuen Thread zu diesem Thema

Danke dem Benni fürs Melden

Zum Thema Licht und Lichtfarbe mal meine subjektive Meinung.
Hab beim Ausbau der Glassockel bemerkt, dass die auch nur mit Folie beschichtet waren. Eine davon war vor einem Jahr eingebaut worden und hatte noch die Folie komplett, die andere hatte schon Alterungserscheinungen. Daher ist der Farbunterschied schon sichtbar gewesen.
Einen "echten" Weisston (Kaltweiss > 5000K) produzieren für meinen Geschmack ohnehin nur LED. Und das dauerhaft.
Allerdings ist da ja immer noch die Einschränkung "...im Bereich der StVZO..."etc, bla bla!
Andererseits gibts die Standlichter in verschiedenen Lichtfarben sowohl bei Benzinfabrik als auch bei Hypercolor. Mittlerweile sind die so gut, dass der Can BUS überlistet wird, man keinen grossen Unterschied beim leuchten sieht und auch alles in allem ohne Probleme zu verbauen ist.
Wie gesagt, bin mal gespannt wann der erste Experte an meinen Lichtern Anstoss nimmt.

Papa_Peter hat geschrieben:Wie gesagt, bin mal gespannt wann der erste Experte an meinen Lichtern Anstoss nimmt.

Das Problem liegt einfach darin, dass eine W5W Glühlampe immer gleich hell ist, egal von welchem Hersteller. Bei den LEDs ist das eben nicht so. Und wenn ich mir angucke, mit was für grellen LEDs bei Kennzeichenbeleuchtung und Standlicht teilweise so rumgefahren wird, da kann ich die "Experten" nur begrüßen!
Wer es halbwegs richtig machen möchte, der sollte die Helligkeit der W5W und der LEDs objektiv messen und LEDs gleicher Helligkeit auswählen. Das ist zwar immer noch nicht legal, fällt aber wenigstens nicht so auf.

Papa_Peter hat geschrieben:Mittlerweile sind die so gut, dass der Can BUS überlistet wird,

Der CAN-Bus wird garantiert nicht überlistet, weil er damit überhaupt nichts zu tun hat.

Dass er zu keiner Fehlermeldung kommt, hängt damit zusammen, dass der Hersteller einfach den Stromverbrauch der LEDs auf den der Glühlampen gebracht hat, in dem ein Bauteil für wenige Cent parallel schaltet. Dadurch steigt natürlich die Temperatur, was sich wiederum negativ auf die Lebensdauer auswirken wird.

Moin,

aber ein "CAN-Bus-Widerstand" lässt sich der geneigten Kundschaft für viel viel mehr Geld verkaufen als so ein popliger Zementwiderstand.

Grüße
Torsten