Skoda Octavia Forum

1-1-2 hat geschrieben:Hast du denn eigentlich schon mehr an Tuningartikel für dein O² als die Felgen?

Ööhmm, Reifen!

Auf 35 mm H&R habe ich mich auch schon festgelegt und Spurplatten werden auch noch dran kommen. Aber was soll ich Geld für Dinge ausgeben, die ich noch gar nicht verwenden kann? Bevor das abgeholte Auto endgültig zugelassen wird, muss der Fiat von meiner Frau verkauft sein. So lange bleibt Octi in der Garage.

Hoffentlich dauert es nicht zu lange.

nee hast ja recht, erstmal die Voraussetzungen schaffen.
Vielleicht frage ich jetzt doppelt! Was für Felgen haste dir denn angschafft?

Und alles andere ergibt sich dann...

Olli

1-1-2 hat geschrieben:Vielleicht frage ich jetzt doppelt! Was für Felgen haste dir denn angschafft?

Cepeus 7x17" mit 225/45 R17 Bridgestone und 7000 km. Sind gut erhalten und waren nicht zu teuer. Aber halt ET 54.

Felgen sind doch schick...
und mit Spurplatten so um 15 - 20mm kommt die Felge doch auch noch gut raus.

Olli

So, noch vier Tage, dann hol ich meinen Octi ab!

Ich wollte ja recht schnell eine Domstrebe einbauen. Leider habe ich auch hier im Forum nicht wirklich was brauchbares gefunden, nur. z.B. das hier:

http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... =Domstrebe

Löcher bohren, Spritzwand bearbeiten/ausschneiden - das alles klingt nicht wirklich gut.

Gibt es denn mittlerweile mehr User, die sich die Karrosserie mit Domstreben versteift haben? Sonst kann ich mir so was ja gleich selbst basteln.
.

von einer Verstrebung des Fahrwerks oben/unten und hinten bin ich eigentlich überzeugt.
Finde aber bei neueren Fz. ist das nicht zwingend erforderlich, da die ja sowieso versteifter gebaut werden wie in den 80er o. 90er.
Was ich pers. vielleicht machen werde sind härtere Lager am Fahrwerk.

hab dir aber mal eine Einbauanleitung angehängt.

Olli

So, Freitag haben wir ihn in München geholt (Autohaus Pia über Autohaus24.de).

Erst mal die Originalbilder vom Tag der Abholung: Noch mit Sommerreifen 195/65 R15 auf Stahlfelgen mit den schicken Radkappen. Wer Interesse hat, kann sich gerne per PM bei mir melden, sie werden mit 1 Tag und 300 km gefahren verkauft. Übrigens - an alle Komfortinteressierten hier: Diese Raddimension ist deutlich (!) komfortabler als die 225/45 R17, die ich gestern drauf gemacht habe.

Und nun noch die Stufe 1 - Umbau auf 17" Cepeus-Felgen ET54 mit 225/45 R17.

Komfort is aber nich alles.
mit den 17" siehts einfach besser...

viel Spass mit deinem schicken Wägelchen 8)

Olli

Geil, OHNE Reling!!!
chic